Рубрика (Новости) Опубликовано 20-01-2012

Предпоследней из двенадцати команд окончательно определилась со своим составом гонщиков команда Williams. В 2012-ом представлять легендарный коллектив будут два молодых латиноамериканских гонщика: Пастор Мальдонадо и Бруно Сенна. Мальдонадо проведет с британской командой уже свой второй сезон, и для него контракт вовсе не новость. В тоже время кто станет его напарником, было загадкой. На вакантное место в Williams претендовало множество гонщиков, но досталось оно в итоге племяннику легендарного бразильского пилота. Участие в чемпионате с двумя малоопытными гонщиками для Williams несколько рискованно и не соответствует подходу последних лет. Впрочем, теперь Williams вряд ли будет похожа на саму себя во многих вещах, так как после серьезной реструктуризации, ключевые управляющие позиции заняли люди. После 2011-го кажется, что хуже быть уже не может, и новому Williams предстоит восхождение с самых низов. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 24-12-2011

Пожалуй, если кому и можно присудить номинацию «разочарование сезона», так это коллективу Фрэнка Уильямса – команде Williams. В 2010-ом известнейшая британская команда если не блистала, то уж точно была лучшей среди всех середняков, имеющих «не резиновые» бюджеты. 2010-й Williams завершила на 6-ом месте в Кубке конструкторов с 69 очками на счету. Казалось бы, в следующем чемпионате болид FW33 должен поехать еще быстрее, но не тут то было. С первых гонок сезона стало понятно, что Williams уже не тот, и низкие позиции Рубенса Баррикелло и Пастора Мальдонадо были лучшим тому подтверждением. Впрочем, надежда на улучшение ситуации, безусловно, оставалась, так как редкая команда выступает на одном и том же уровне в течение всего чемпионата. Ближе к середине сезона стало казаться, что ситуация налаживается: Баррикелло принес команде два очка в Монако, и еще два на следующем этапе в Канаде. Однако, вопреки ожиданиям, на этом все и закончилось. Конечно, одно очко заработал Мальдонадо в Бельгии, однако общей ситуации это не исправило. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Команда Williams в последние дни сумела взбудоражить формульное сообщество, напомнив о своем существовании в весьма экстравагантной форме. Кими Райкконен посетил базу команды в Гроуве, что, разумеется, повлекло за собой огромнейшее количество слухов и домыслов. Понятно и то, что все они связаны с возможным возвращением в Формулу 1 чемпиона 2007 года. Кроме того, попал под внимание прессы и Адриан Сутил, однако и гонщик, и его менеджер категорически опровергли слухи о том, что Адриан посещал Williams. Впрочем, ситуация с Сутилом гораздо менее интересная, чем с Кими, возвращение которого многие ожидают вот уже третий год. Карьера в ралли у финна не сложилась, однако он не отказывается от выступлений в других гоночных сериях. Менеджер гонщика заверяет, что конкретных планов пока у Райкконена нет, и в 2012-ом он может оказаться за рулем любой машины любой команды любого чемпионата. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 09-08-2011

Легендарная британская команда несмотря на все попытки выбраться с дна турнирной таблицы, по-прежнему занимает последнее место в командном зачете чемпионата, опережая только трех новичков прошлого сезона. Год назад Williams занял в Кубке Конструкторов по итогам сезона 6-е место, и в концовке того чемпионата команда действительно смотрелась конкурентоспособной. По итогам первой половины текущего сезона Williams разочаровал даже самых преданных своих поклонников: в квалификациях пилотам крайне редко удается пробиваться в финальный сегмент, на старте гонок Баррикелло и Мальдонадо часто проваливаются, а гоночный темп болида FW33 не позволяется бороться за очки. Кадровые перестановки в команде будут приняты уже в конце текущего года, и посему пилоты просто «доезжают» этот полностью проваленный чемпионат. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 15-07-2011

Квалификация британского Гран При для местной команды Williams оказалась многообещающей – 7-е место Пастора Мальдонадо, но лишь 15-е Рубенса Баррикелло. В такой ситуации судить о прогрессе или регрессе команды после введения новых правил возможным не представляется, однако гонка показала, что гоночный темп команды фактически не изменился, то есть остался очень и очень низким. Мальдонадо просто провалил старт и смог финишировать лишь 14-ым, Баррикелло улучшил свою стартовую позицию на два места – в итоге стал 13-ым. Williams продолжает идти на 9-ом месте Кубка Конструкторов, имея все те же 4 очка, заработанные в Монако и Канаде. Тогда собственно и показалось, что в стане команды наметилась положительна тенденция, но скоростной Сильверстоун показал, что это вовсе не так, и пилоты откатились на уже привычные места во втором десятке. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Не прошло и двух лет после начала сотрудничества команды Williams, наравне с другими «частниками», с производителем моторов Cosworth, как британская команда объявила, что в следующем году вернутся к своему старому партнеру – компании Renault. Williams переживает сложный период, и после реструктуризации амбициозный коллектив намерен выйти на прежний уровень выступлений. Неудивительно, что команда решила отказаться от сотрудничества с Cosworth в пользу Renault – поставщика двигателей, с которым у Williams связаны особые воспоминания, ведь именно в сезонах с 1989 по 1997 команде Фрэнка Уильямса удалось завоевать четыре титула в личном зачете пилотов, и сразу пять в командном. Силовые агрегаты Renault интересны и с другой стороны – именно их использует действующий чемпион и безусловный фаворит чемпионата – Red Bull Racing. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 23-06-2011

Пятерка лидеров довольно далеко отъехала от остальных команд чемпионата, а дебютанты прошлого сезона все никак не могут заработать своего первого очка, что позволяет легко выделить середняков, тех самых, которые периодически доставляют проблемы фаворитам, и в то же время заметно превосходят в скорости аутсайдеров. На данный момент к таковым можно отнести Sauber, Toro Rosso, Force India и Williams . Mercedes и Renault не рассматриваем принципиально, так как это команды совершенно другого уровня, конкурентоспособные и с высоким уровнем самоорганизации. После семи этапов сезона Sauber, недавно принадлежавшая BWM лидирует в этом миничемпионате. Фактически усилиями всего одного пилота швейцарская команда уверенно держится впереди с 27 очками. Карма STR и Force India заметно меньше: всего 12 и 10 очков соответственно. Казалось бы в безнадежном положении находится Williams, однако в последних двух гонках Рубенс Баррикелло сумел собрать для команды 4 очка. Еще недавно подобное было бы чем-то из рода фантастики, однако в настоящем времени команда переживает просто кризис, и даже столь минимальные достижения как-никак сказываются на настроение всего коллектива и добавляют оптимизма. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее