Рубрика (Гран При) Опубликовано 26-05-2011

В субботу скорости в сравнении со вчерашними еще более возросли, что сказалось и на гандикапах. Протокол с минимальной разницей во времени возглавили пилоты Red Bull, и на этот раз Феттель оказался впереди Уэббера. Между «быками» и третьим Михаэлем Шумахером образовалась целая пропасть в виде 1.350 с. Одну сотую уступил Михаэлю Льюис Хэмилтон. Плотность результатов в определенных сражениях действительно удивляет, но в то же время между некоторыми группами пилотов разрывы просто огромные. Менее двух секунд проиграли лидерам Баттон, Росберг и Кобаяши. Замкнули десятку лучших пилоты трех команд: Renault, Ferrari, Williams, с отставанием лучшего их них, Виталия Петрова, в 2.3 секунды. Даже пилоты Скудерии проиграли Себу две с половиной секунды, притом, что немец большую часть времени провел в боксах и проехал всего-навсего 6 кругов. Непривычно много проиграли пилоты Toro Rosso и Force India. Индийская команда после двухлетнего подъема явно испытывает некоторые проблемы, поэтому будет неудивительно, если в конце сезона по примеру Williams в Force India последуют кадровые перестановки, так как если никаких действий не предпринимать, кризис может только затянуться. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 25-05-2011

Испанская трасса в Барселоне хорошо знакома командам Формулы 1, так как здесь ежегодно проходят предсезонные тесты, и пилоты «наматывают» солидный километраж. В утренних пятничных заездах команды не стали отсиживаться в боксах, а оперативно принялись испытывать привезенные новинки. Протокол сессии с секундным преимуществом над напарником возглавил пилот Red Bull Марк Уэббер. Места с третьего по десятое распределились между пилотами шести различных команд. Пусть всего лишь в тренировке, но попал в десятку Рубенс Баррикелло. Williams как никакая другая команда нуждается в серьезной реорганизации, обновлении и более весомых результатах. Шестерку последних мест традиционно заняли пилоты Lotus, Virgin и HRT. Хейкки Ковалайнен заметно уехал вперед от группы, состоящей из пяти других пилотов новых команд, которые показали довольно-таки плотные результаты. Между Д’Амброзио и Картикеяном оказалось всего 1.2 секунды, причем Лиуцци оказался впереди Трулли, так что «Хиспании», судя по всего, действительно дома и стены помогают. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 10-05-2010

Барселонская трасса хорошо продемонстрировала, что обгонять на ней не то что тяжело, а просто нереально тяжело. Реальные обгоны за позицию можно пересчитать на пальцах, зато круговых можно было насчитать целых 11 пилотов. Лишь первая восьмерка финишировала в одном круге с победителем, а в одной минуте от Уэббера приехали всего те два пилота, что поднялись на подиум. Если ранее можно было говорить о потрясающем доминировании Red Bull, то в Испании доминировал уже конкретно австралийский пилот «быков». Настоящий подарок сделал Хэмилтон Алонсо и Феттелю. Британцу в который раз не повезло с шинами: на этот раз взорвалась передняя левая шина, Льюиса вынесло в гравий, где его McLaren уже ждала стена из покрышек. И не было бы так McLaren обидно, если бы все это не случилось на предпоследнем круге гонки. Но тем не менее это случилось, и на вторую ступеньку подиума поднялся Алонсо, третье место занял Феттель. В отличие от напарника, Себастьян всю гонку боролся с какими-либо проблемами. Далее можно отметить сразу трех пилотов, ехавших большую часть гонки вместе. После первого пит-стопа Шумахер неоднозначным маневром прошел Баттона, за которым закрепился Масса. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 08-05-2010

Похоже более смотреть квалификации сезона F1 2010 не имеет никакого смысла: Red Bull просто напросто издевается над соперниками и с фантастическим преимуществом зарабатывает пятый поул в чемпионате, при том что это есть пятый Гран При. Вот только стопроцентная результативность в квалификациях принесла команде всего одну победу. Разумеется, такой расклад в Red Bull не устраивает никого и завтра у Феттеля и Уэббера будет потрясающая возможность исправить это недоразумение. Лишь в семи десятых позади второго Феттеля расположился Хэмилтон, компанию которому на втором ряду стартовой решетки составит Алонсо. Баттон с Шумахером уйдут в бой с третьего ряда, Кубица и Росберг в свою очередь с четвертого. Замкнут первую десятку Масса и Кобаяши. Тут стоит обратить внимание сразу на троих пилотов. Удивительно много проиграли напарникам Росберг и Масса, счет в квалификациях у которых теперь 4-1, однако если в Mercedes он в пользу Нико, то в Ferrari Фернандо опережает бразильца. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 08-05-2010

Red Bull не оставил соперникам шансов и в финальной практике Гран При Испании 2009. Феттель и Уэббер уверенно лидируют с солидным преимуществом. В неплохой форме находится и McLaren, являющийся пока что ли лучшим среди остальных. Ferrari и Mercedes поделили между собой следующие четыре позиции, причем Шумахер и в третий раз опережает Нико. Оставшиеся два места в первой десятке занимают все те же Кубица и Сутил. По-прежнему неплохо идет Sauber, Кобаяши и де ла Роса по ходу уикенда стабильно держатся сразу за первой десяткой. Несколько подсел Williams: уж совсем никак не едет FW32 в Барселоне. Не очень приятные впечатления от заключительной тренировки остались у Виталия Петрова. Россиянин, как и три недели назад в Китае, разбил машину, подкинув работы механикам. Однако, как и в прошлый раз, Renault сработала без заминки, к квалификации Renault R30 была в полной боевой готовности. Относительно новых команд чемпионата – ситуация осталась прежней: 4 секунды проигрывает Lotus, в 5-и секундах Virgin и на 6 секунд хуже Феттеля едет HRT. Квалификация таким образом вряд ли будет отличаться от того, что мы видели ранее: к топ командам по-прежнему можно отнести четыре команды, дебютанты снова в конце протокола, а середняки чемпионата привычно ведут борьбу между собой. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 07-05-2010

Начался и закончился первый день, проведенный на трассе в Барселоне, вполне стандартно. После утреннего доминирования McLaren, инициатива в итоге перешла к Red Bull, уверенно опередившему всех своих соперников. Отдельно стоит отметить Шумахера, не так часто в этом сезоне опережающего своего напарника. Видимо обновленное шасси подходит больше ему, нежели Нико Росбергу, впрочем самое интересное будет в квалификации, а судить о расстановке сил по свободным заездам как минимум не благонадежно. довольно сильно отстает от напарника Масса. На болиде бразильца установлен новый воздуховод, однако его эффективность судя по всему нулевая, так как Фернандо без новых приспособлений едет на полсекунды быстрее. Вряд ли кто-то удивится, если и пятый поул в сезон запишет в свой актив Red Bull – на данный момент команда явно на голову сильнее всех своих оппонентов. По сравнению с пятничными свободными заездами в Испании годовалой давности, Феттель почти на две секунды превосходит прошлогодний результат. Все команды без исключения готовили обновленные машины к Испании, и судя по результатам тренировки, одинаково хорошо потрудились все коллективы, так как расстановка сил практически не отличается от той, что была на предыдущих этапах. Разница в скорости между Lotus, Virgin и HRT по-прежнему составляет примерно секунду. Особое внимание в этот уикенд вновь будет приковано к Sauber. Что-то невероятное происходит с командой Петера Заубера. Ситуация сравнима разве что с той, в которой Скудерия оказалась на старте прошлогоднего чемпионата. Если Камуи и Педро не наберут очки и в Испании, догнать убежавших вперед соперников потом будет ещё сложнее. В любом случае, какими бы не были результаты тренировки, реальную силу команд мы увидим только в квалификации.

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 07-05-2010

После перерыва инициатива перешла от McLaren к Red Bull, а лучшее время дня улучшилось более чем на секунду. Пилоты Red Bull с завидным преимуществом опередили обосновавшего на третьей строчке Михаэля Шумахера, который в свою очередь опередил Фернандо Алонсо. Лучшим на McLaren стал Хэмилтон, занявший пятое место. Вторые пять мест в первой десятке заняли представители пяти разных команд: Кубица, Росберг, Масса, Баттон и Сутил. Довольно неплохо едет в Испании Sauber, занявший 11-е и 13-е места. Потерял семь позиций по сравнению с первой практикой Виталий Петров, показавший не самые быстрые секунды: после обеда он проиграл своему утреннему времени пять сотых, что незамедлительно сказалось на его позиции. В своем темпе идут новые команды сезона и проигрывают Феттелю от 4.2 до 6.6 секунд. В то же время худший пилот традиционных команд чемпионата (не считая Хюлкенберга) опережает «Лотус» Ярно Трулли на 1.8 сек., что с одной стороны довольно весомое отставание, с другой – вполне отыгрываемое. Как и в первых четырех Гран При, темп среди новых команд задает Lotus. Virgin и HRT реально ведут борьбу за предпоследнее место в КК, и если на стороне Virgin секундное преимущество на трассе, то HRT может похвастаться большей надежностью. С нетерпением ожидаем третью и последнюю сессию свободных заездов и, конечно же, квалификацию! И кстати, дождевым может стать уикенд и в Испании, о погоде в следующих постах. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее