Рубрика (Новости) Опубликовано 28-05-2013

Положение компании Pirelli в Формуле 1 незавидное. Гоночная серия, которая должна использоваться как сильнейший маркетинговый инструмент, неожиданно для всех обратилась объектом нескончаемой критики, скандалов и подмоченной репутации. И это еще за свои деньги. Возможно, в Pirelli действительно перестарались с излишне агрессивным подходом к созданию новых шин, но сегодня об этом уже никто и не вспоминает. Из-за чего вся полемика началась, не интересует уже никого, закулисная борьба, скандалы и обвинения, возможные наказания – вот, что в тренде сегодня. Если коротко, то получится что-то вроде ребуса. Pirelli необходимо доработать резину, но команды и FIA не могут договорится между собой и решить свои проблемы. Pirelli необходимы официально подписанные договоренности на следующий год, а FIA при отсутствии контракта требует прототипа шин следующего сезона. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (О Формуле 1) Опубликовано 08-04-2013

Спорт или шоу? Шоу или спорт? В Формуле 1 грань эта весьма расплывчата, но в текущем году компания Pirelli ее бессовестно преступила. Да, итальянский производитель шин еще в прошлом году предупреждал нас о готовящихся переменах, пробные комплекты шин команды получали, да и организаторы чемпионата этот вопрос должны постоянно курировать. Но то, что мы увидели в Австралии и Малайзии не вписывается уже ни в какие рамки. Одно дело, когда сео-компании манипулируют поисковой выдачей, например Turboseo: раскрутка сайтов в поисковиках, и совсем другое, когда монопольный поставщик шин умышленно урезает их ресурс, чтобы сделать гонки хаотичнее. Шинники в Ф1 традиционно работали над тем, чтобы резина выдерживала как можно большую дистанцию, а пилоты, будучи в этом уверенными, атаковали на пределе от старта до финиша. Что Pirelli нам приготовила в Малайзии? 4 никому не нужных пит-стопа, а также полное отсутствие борьбы на финише из-за приказов пилотам из боксов беречь шины. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 13-08-2011

Еще год назад команды Формулы 1 работали с хорошо знакомыми японскими шинниками Bridgestone, однако новый 2011-й чемпионат конюшни начали и с новыми поставщиками. Итальянская компания Pirelli заняла место монопольного поставщика шин, и с этого момента ситуация, можно сказать, действительно перевернулась с ног на голову. Команды, разумеется, быстро приспосабливаться к новой резине и находят с ней общий язык, пытаясь выжать из нее максимум сцепных свойств, при этом сохранив ее ресурс на максимальное количество кругов. Однако, не все так просто в Формуле 1, и некоторые гонки благодаря нескольким неизвестным в тактических уравнениях стратегов команд становятся еще более интересными только из-за выбора пилотами резины. Разница между двумя соседними типами в определенных Гран При может достигать больших значений, из-за чего стратегам во время гонок приходится внимательно анализировать имеющиеся данные и действия соперников, чтобы выбрать оптимальный круг для смены резины. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее