Рубрика (Новости) Опубликовано 30-09-2012

Сбылись самые смелые предположения относительно контрактов топ гонщиков Mercedes и McLaren – Михаэль Шумахер в следующем году уступит свое место Льюису Хэмилтону, а место самого британца в McLaren восполнит новоиспеченная звезда Sauber – Серхио Перес. В тоже время о том, чем займется Шумахер пока неизвестно, но вряд ли семикратный чемпион согласится заполнить образовавшуюся брешь в Sauber. Как сказал экс-гонщик Ф1 Дэвид Култхард, переход Хэма в Mercedes пойдет на пользу Формуле 1, но выиграет ли от этого сам Льюис или McLaren, покажет только время. Новость о столь значимых перестановках буквально взорвала мир Формулы 1, и даже несмотря на то, какое решение Ferrari примет в отношении Массы, именно к переходу Льюиса приковано максимальное внимание, ведь это сегодня один из лучших пилотов, да еще и британец, да еще и чемпион мира. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Немецкий Хоккенхаймринг в ближайший уикенд примет у себя десятый этап чемпионата Формулы 1 2012. После воскресной гонки F1 переступит через экватор сезона, и начнется наиболее интересная его часть – развязка. Однако на повестке дня не итоги сезона, а результаты Гран При Германии 2012, в котором из действующих гонщиков наиболее успешным является Михаэль Шумахер. Семикратный чемпион мира четырежды выигрывал домашние гонки. Лучший Шуми и по числу подиумов – семь против четырех у Алонсо и Массы. Кроме Михаэля одерживали победы на немецких трассах по два раза Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон, одна победа в активе Марка Уэббера. Кроме названных гонщиков финишировали на подиуме Баттон, Масса, Райкконен и Феттель. Впрочем, данные статистические показатели отчасти объясняются количеством проведенных гонщиками Гран При – абсолютным рекордсменом здесь является все тот же Шумахер: 16 гонок! 11 Гран При Германии провел Баттон, по 9 Алонсо и Уэббер, по 8 Масса и Райкконен. Хэмилтон и Феттель лишь четырежды участвовали в гонках на Хоккенхайме и Нюрбургринге, поэтому у них есть все возможности улучшить свою статистику. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

После победы в первой гонке сезоне Дженсон Баттон был лидером чемпионата и главным претендентом на чемпионский титул, упрочило положение британца и второе место в китайском Гран При, однако затем у британца началась черная полоса неудач – от технических до просто необъяснимых. В итоге в четырех последних гонках Дженсон набрал всего 2 очка – не густо для чемпиона 2009 года, выступающего за традиционного лидера, команду McLaren. Впрочем, на фоне результатов британца, полоса невезения другого гонщика кажется еще более чудовищной. Речь, разумеется, о семикратном чемпионе мира Михаэле Шумахере. Немец в восьми гонках сезона заработал всего 2 очка – за тот же промежуток времени на точно такой же машине напарник Красного барона Нико Росберг собрал 67 баллов и на данный момент в личном зачете идет на пятом месте, имея в активе первую в карьере победу и проигрывая лидеру всего 21 очко – меньше цены победы. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

После феноменального успеха в 2009-ом, команде Росса Брауна и близко не удалось приблизиться к тем результатам, которые показывали Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло за рулем Brawn GP. Сегодня же Mercedes GP все так же строит долгосрочные планы, и связывает их реализацию, прежде всего, со стабильностью в составе пилотов. С тех самых пор как Brawn GP превратился в Mercedes GP, в команде выступают немецкие гонщики – Нико Росберг и Михаэль Шумахер, и выступают ровно на таком уровне, каком позволяет автомобиль . В немецкой команде признают тот факт, что Mercedes серьезно отстает от соперников, но прикладывает все усилия, чтобы минимизировать это отставание. По словам росса Брауна, не последнюю роль в этом играют и гонщики. И Росберг, и Шумахер имеют уже контракт с Mercedes на следующий чемпионат, но в команде предпочитают строить более долгосрочные планы. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 04-01-2011

Возвращение Михаэля Шумахера в Формулу 1 само по себе стало грандиозным событием, обещавшим сделать чемпионат 2010 невероятным и зрелищным, однако не менее «грандиозными» оказались и результаты, которые семикратный чемпион демонстрировал. Как ни странно, но главным соперником для Михаэля стал собственный напарник, а не кто-либо из лидеров сезона. Именно по отношению к Росбергу сравнивали Михаэля. Именно на молодого немца приходилось равняться Михаэлю, так как вопреки ожиданиям Росберг оказался значительно быстрее ветерана. В первой гонке нового сезона Шумахеру удалось показать 6-й результат, однако затем семикратного чемпиона ждала неприятная серия из трёх этапов. Вернувшись в Европу Михаэль дважды финишировал четвертым, однако затем его вновь ждала не слишком приятная серия выступлений. Ближе к концовке чемпионата Шумахер уступал в итоговой таблице не только Росбергу и Кубице , но даже и Сутилу. Тем не менее, собравшись с силами, ветеран вернул себе 9-е место. По итогам сезона лучшим для Шумахера стало 4-е место, которое он занимал трижды, в то время как второму пилоту Mercedes трижды удавалось финишировать на подиуме. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Если Михаэль Шумахер проводит в текущем году свой, возможно, худший чемпионат, то для Адриана Сутила 2010-й год в Формуле 1 становится лучшим в карьере. Оба немецких пилота имеют противоположные результаты в прошлом, выступают за различные по организации команды, однако по турнирному положению в чемпионате близки, как никогда. Ещё на прошлой неделе Адриан опережал Михаэля на один балл, однако в Сузуке семикратному чемпиону удалось финишировать в призовой десятке, Адриану, к сожалению, нет. Оба немца плотной группой идут с самого начала чемпионата, и, судя по всему, не собираются отдавать девятое место и в оставшихся гонках сезона. Шумахер вдвое уступает по очкам напарнику, но кроме того, проигрывает он и Кубице. Но более серьезным ударом для Михаэля стал бы проигрыш пилоту небольшой частной команды Force India, за которую Сутил выступает. Для Михаэля возвращение обернулось полной катастрофой, чего не скажешь про Сутила. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Так охарактеризовал возвращение семикратного чемпиона Эдди Ирвайн, и в целом с ним тяжело не согласиться. Почти троекратное отставание от напарника по очкам, а так же счет 3-12 в квалификациях делает Михаэля не то что неконкурентоспособным, а «убыточным» активом команды. Mercedes комфортно себя чувствует на четвертом месте Кубка Конструкторов, однако Renault на расстоянии вытянутой руки – пара неудачных гонок, и команде Росса Брауна придется отыгрываться, а сделать это будет весьма проблематично – до окончания чемпионата осталось всего 4 Гран При, и если R30 в гонке едет практически в темпе лидера, то Mercedes всё же отстаёт, несмотря на героические прорывы Росберга. Свои надежды Шумахер, как и Mercedes GP в целом, связывают с 2011-ом, однако на неделе усомнился в этом Ник Хайдфельд. Недавний тест-пилот немецкой команды заявил, что не верит в способность Mercedes побеждать в следующем сезоне. Впрочем, Формула 1 непостоянна, и порой проблематично предсказать фаворита не то что следующего чемпионата, а следующего Гран При текущего сезона . Пожалуй, более яркого примера, чем сезон 2009 и триумф команды Brawn GP и представить тяжело. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее