Лето – жаркое время не только в буквальном смысле, но и в частности на трансфертном рынке Формулы 1. Первые контракты к гонщиками уже подписаны или продлены, некоторые уже вырисовываются, а о каких-то говорить раньше осени и не приходится. Так или иначе, попытаемся разобраться в группе лидеров. Действующий чемпион и лидер чемпионата Red Bull Racing завоевала все свои трофеи с двумя гонщиками: Себастьяном Феттелем и Марком Уэббером. Как говорится, работает – не трогай. И Red Bull не трогает: контракт с Феттелем недавно был продлен до конца 2015 года, а слухи и продолжении сотрудничества с Уэббером набирают новую силу. Судя по всему, Ferrari так и не удастся заполучить австралийца, по информации немецкого издания Die Welt, продление контракта Уэбберу предложил лично Матешиц. А раз уж Марк не покинул команду ранее, когда для этого были лучшие возможности, вряд ли он покинет ее теперь, если только австралиец не надумает завершить карьеру. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 05-04-2013

Переход Льюиса Хэмилтона в Mercedes стал, пожалуй, главной новостью межсезонья. Тема номер породила два лагеря: в первом заявляли, что британец допустил ошибку, покинув McLaren, во втором напротив, одобрили сам вызов, который Хэм сделал. По результатам двух первых гонок многие просто оказались в шоке: McLaren ведет борьбу с Force India за места в десятке, тогда как Mercedes едет на уровне лидеров RB, Lotus и Ferrari. В 2010-ом году Нико Росберг стал первым пилотом заводской команды Mercedes, купленной и переименованной Brawn GP. Получивший третий номер болида Росберг позже вынужден был отдать его Михаэлю Шумахеру, который, по легенде, привык к нечетным номерам. Многие тогда усмотрели в такой рокировке недобрый знак, что Шуми в команде лидер, а Нико должен находится в его тени. Следующие три сезона показали, что в Mercedes пилоты действительно равны, однако наступил переломный 2013-й. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 07-03-2013

Переход Льюиса Хэмилтона в Mercedes изначально напоминал авантюру, сменившуюся жаркими дебатами относительно правильности выбора. После настал следующий этап – советчики со всех сторон называли решение британца необдуманным, погрустнел и сам Льюис, во всяком случае, таковым он казался на публике. Первые предсезонные тесты так же не преподнесли повода для радости – команда испытала череду неудач из-за отказа от одного узла болида, то другого, то третьего. Стали таять последние надежды и у самых преданных болельщиков темнокожего чемпиона, однако финальные два дня тестов, возможно, возродили интригу. Росберг и Хэмилтон в свои дни заняли первые места, подарив своим болельщикам надежду, а аналитикам повод для размышлений. Да, тесты-тестами, а реальные результаты будут известны только по ходу Гран При, но ведь даже на тестах все стараются проехать как можно быстрее, чтобы оценить потенциал машины, а играть в психологические игры с соперниками в таком спорте бессмысленно. Команда Формулы 1 – это своеобразный конвейер, конечным продуктом которого при удачном раскладе является победа в чемпионате. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 30-01-2013

Mercedes – одна из интереснейших команд чемпионата, хотя и не добивавшаяся больших успехов за последние три года, кроме, разумеется, победы Нико Росберга на Гран При Китая 2012. Собственно, такое внимание к себе притягивают все команды, которыми руководит Росс Браун, ведь его цель одна – всеми правдами и неправдами приводить к победе любую свою команду. Осенью прошлого года Mercedes сделал еще один удивительный и во многом неожиданный шаг – переманил в свой стан Льюиса Хэмилтона, одного из лучших гонщиков, участвующих в чемпионате. Конечно, вполне себе звездный состав пилотов был у немецкой команды и ранее, однако ни Шумахер, ни Росберг так и не смогли повести команду за собой. В то же время Льюис – явный ориентир McLaren, и если запал в его глазах не угаснет, Mercedes вполне может ответить ему взаимностью. Уж что-что, а строить чемпионские машины Росс Браун умеет так же профессионально, как Хэмилтон выигрывать свои гонки. В этом плане хочется, чтобы фраза «нашли себя два одиночества» сыграла и Льюису, и Мерседесу на руку. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Несмотря на юный возраст, Льюис Хэмилтон быстро вошел в элиту автоспорта, а сегодня, после шести лет успешных выступлений, его уже никто не назовет новичком и дилетантом, так как свое мастерство темнокожий британец уже в первый сезон выступлений доказал на трассе. В 2007-ом Льюис совершил миниреволюцию в Формуле 1, загнав в тупик множество специалистов – как это так, молодой и неопытный гонщик в первый же свой сезон едва не выиграл чемпионский титул? А ведь в 2007-ом Хэмилтон только начинал свой звездный путь – 9 подиумов в 9-ти первых гонках сезона и карьеры. За две гонки до финиша сезона британца отделяло всего несколько очков от титула, однако прессинг все же проявил себя, и в тех двух незабываемых гонках Льюис выступил на самым лучшим образом. Не менее драматично разворачивалась борьба в следующем 2008-ом году. McLaren снова вел борьбу в обоих чемпионатах с Ferrari, и на этот раз судьба была благосклонна к британцу – на одно очко он в фантастической борьбе опередил Фелипе Массу. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Новости) Опубликовано 30-09-2012

Сбылись самые смелые предположения относительно контрактов топ гонщиков Mercedes и McLaren – Михаэль Шумахер в следующем году уступит свое место Льюису Хэмилтону, а место самого британца в McLaren восполнит новоиспеченная звезда Sauber – Серхио Перес. В тоже время о том, чем займется Шумахер пока неизвестно, но вряд ли семикратный чемпион согласится заполнить образовавшуюся брешь в Sauber. Как сказал экс-гонщик Ф1 Дэвид Култхард, переход Хэма в Mercedes пойдет на пользу Формуле 1, но выиграет ли от этого сам Льюис или McLaren, покажет только время. Новость о столь значимых перестановках буквально взорвала мир Формулы 1, и даже несмотря на то, какое решение Ferrari примет в отношении Массы, именно к переходу Льюиса приковано максимальное внимание, ведь это сегодня один из лучших пилотов, да еще и британец, да еще и чемпион мира. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Немецкая команда с завидной регулярностью меняет свое название и вот, в следующем году это произойти в очередной раз. Теперь Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team рискует превратиться в AMG F1 – по имени своего подразделения, занимающегося прокачкой спортивных версий серийных Мерседесов. Кроме того, компания формально откажется от участия в чемпионате, как заводской команды крупнейшего немецкого премиум производителя. И это, судя по всему, самый оптимистический вариант, высказываются предположения, что Mercedes и вовсе может остаться в Формуле 1 только как поставщик моторов для McLaren, Force India и собственно пока еще своей команды. Признаться честно, для меня решение неожиданное и необоснованное – результаты команды находятся на приемлемом уровне, кроме того, в Китае Нико одержал первую свою победу в карьере. В числе причин такого решения называются и низкие результаты команды. Но, простите, кому Mercedes ими обязан? Не Михаэлю ли, не финишировавшему в более чем половине гонок? Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее