Рубрика (Гран При) Опубликовано 09-04-2011

Вот и наступил черед второго этапа сезона 2011 года – Гран При Малайзии. Довольно рано по европейскому времени проходят заезды, из-за чего следить за результатами ни на что не влияющих тренировок желания минимум. Но, тем не менее, результаты этих самых тренировок выглядят интересно. В первой сессии безусловным фаворитом остался австралиец из Red Bull – Марк Уэббер, опередивший ближайшего соперника на полторы секунды. К слову, в первую десятку попали представители сразу семи команд чемпионата. Однако, результаты первого заезда тяжело назвать объективными, чему подтверждение и отрыв Марка Уэббера, который составил более двух секунд, начиная с Михаэля Шумахера, показавшего третье время. В конце протокола по-прежнему пилоты новых команд, сумевшие, между прочим, воспользоваться техническими неполадками соперников. Ярно Трулли показал 16-й результат, опередив Феттеля, Переса, Петрова и других пилотов слабых команд. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 03-04-2011

Прошла всего неделя после стартового этапа сезона – Гран При Австралии, как уже во всю чувствуется приближение малазийского этапа. Одно из лучших творений Германа Тильке, как высказался об автодроме Сепанг Энтони Дэвидсон, готово принять участников чемпионата, и вновь Гран При станет непростым испытанием как для пилотов, так и для команд в целом. Уникальное сочетание самых разнообразных факторов, как то расположение трассы, местный климат и непредсказуемая погода, традиционно делают Гран При Малайзии настоящим гоночным шоу, нежели «просто еще одной гонкой». Трасса особенно требовательна к физическому состоянию гонщиков – ни одна гонка чемпионата так не выматывает, как это делает Сепанг. Если взглянуть на статистику, то за последние 5 лет победителем Гран При Малайзии становились 5 разных пилотов 5 различных команд. конечно, каждой из них хотелось бы прервать эту интересную со стороны статистику, и скорее всего так и случиться. В Сепанге побеждали Red Bull, нынешний Mercedes, Ferrari, McLaren, Renault и именно эти команды представляют «элиту» Формулы 1. Именно эта пятерка представляется наиболее вероятным претендентом на победу в ближайшем Гран При. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

После гонок в Бахрейне и Австралии тяжело было предугадать, каким получиться третий этап чемпионата – Гран При Малайзии. Субботняя квалификация здорово подняла интригу, и, казалось, что гонка просто обязана стать не менее интересной, чем была неделю назад в Австралии, однако ожидания оказались напрасны. Конечно, это все же не Бахрейн, в котором обгонов и вовсе не было, однако, после австралийского уикенда Малайзию многие сравнили с первым Гран При чемпионата. Заслуженно такое сравнение или нет, каждый решает сам, однако если реально оцениваться события на трассе, то посмотреть было на что. Но не смотря на многочисленные инциденты, гонка во многом оказалось скучной из-за высокой предсказуемости результатов. Мало кто сомневался, что Ferrari и McLaren прорвутся в зачетную десятку. Никто не сомневался и в Red Bull. А в гонке с отсутствующим фактором непредсказуемости никакие события не могут вернуть интригу. Возможно, если бы на трассе появилась машина безопасности, пелетон подъехал бы к лидеру и Феттелю уже не так комфортно было бы, однако Гран При получился таким каким получился… Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 03-04-2010

Погода, погода и ещё раз именно погода может сделать то, что не под силу даже FIA – сделать гонки интереснее! Квалификация здорово потрепала нервы, но оттого Формула 1 становиться только интересней. Кто бы мог предположить, что Хейкки Ковалайнен и Тимо Глок окажутся быстрее McLaren и Ferrari, между которыми ещё и Ярно Трулли втиснулся. Синоптики заранее предсказывали дожди, грозы, жару и влажность, но особенность малазийской погоды проявилась и в 2010. В то время, как радары McLaren и Ferrari показывали скорое уменьшение дождя, он на самом деле силу только набирал.

Самым интересным образом развивались события и в лидирующей группе. Уэббер завоевывает свою вторую в карьере поул-позицию, а на пятки ему наступают Росберг и Феттель. Но следом расстановка ещё более удивительная: Сутил и Хюлкенберг. Хюлкенберг наконец-таки опережает опытного Баррикелло, Сутил отыгрывает на предыдущие неудачи, а Росберг в третий раз опережает Шумахера! Действительно неплохо квалифицирует Виталий Петров – 11 место! Наконец-то в десятке болид Sauber, пусть всего один, и пусть на 9 месте, но Петеру Зауберу должно быть приятно за Кобаяши. Ferrari и McLaren сделали подарок, пожалуй, всем, кто воспользовался ситуацией. Теперь Lotus и Virgin по праву могут говорить, что они были быстрее Ferrari и McLaren, пусть и всего в одном заезде. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

После обеда скорости хоть и возросли, но расстановка сил практически не изменилась, и, можно сказать, идентична той, что можно было наблюдать в первой практике Гран При Малайзии. McLaren и Mercedes продолжают лидировать, однако в эту группу смог вклиниться Себастьян Феттель. На 2 тысячные Себ опередил Росберга, но уступил Хэмилтону. Снова шестой Роберт Кубица! Видимо в Renault создали действительно неплохую машину, которая позволяет бороться за финал квалификации и подиумы в гонках. Жаль только, что Петров пока не может это подтвердить, так что тянуться к высшим наградам чемпионата Кубице пока приходится в одиночку. В конце протокола ситуация аналогичная утренней: Lotus, Virgin и Hispania Racing замыкают протокол. Единственное изменение – это Марк Уэббер с явными проблемами позади обоих пилотов Lotus. Тут же и Хюлкенберг с Баррикелло, опережающие лишь дебютантов и Уэббера. Погода пока благосклонна к командам и трасса остается сухой, что позволяет гонщикам работать по намеченным планам. Конечно, дождь в квалификации или гонке разбавил бы заезды, внес бы свои коррективы в результаты, да и просто добавил бы интриги, но все в руках небесной канцелярии. Weather.com выдает на гоночный уикенд тот же прогноз, что и вчера, а потому там ничего нового: высокая влажность, средняя вероятность дождя, высокая температура и сильные грозы – таким является прогноз на все 3 дня, однако в первый из них синоптики уже ошиблись. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 02-04-2010

hamiltonВот и стартовал уже третий по счету этап чемпионата мира. В 12 раз Малайзия принимает у себя национальный Гран При. Первая практика в пятницу была интересна прежде всего сточки зрения результатов. Ни Ferrari, ни Red Bull и близко не приблизились к тому, чтобы занять первые места протокола. Лишь Марк Уэббер показал шестое время став последним, кто уступил лидеру меньше секунды, а если быть ещё точнее, то меньше 0.558. первые места в буквальном смысле оккупировали пилоты McLaren и Mercedes в следующей последовательно: Хэмилтон, Росберг, Баттон, Шумахер. Интересно и то, что Роберт Кубица показывает шестое время. В остальном же результаты как всегда самые разнообразные, а потому можно сразу переместиться в конец протокола. Последние 6 позиций можно сказать по праву принадлежать Lotus, Virgin и HRT. Гонщики новых команд по-прежнему здорово уступают лидерам: 4.5-7 секунд отставание первого и последнего Трулли и Чандхока соответственно. Но не менее интересно выглядит скорость Williams. Накануне уикенда Рубенс Баррикелло заявлял, что болиду FW32 одинаково хорошо подходят все трассы чемпионата, однако пока что в Малайзии Нико и Рубенс опережают только дебютантов. В общем ситуация развивается интересно! Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 01-04-2010

4 апреля в 12 раз в истории Формулы 1 состоится Гран При Малайзии, и пройдет он опять-таки на трассе в Сепанге. Даже за такой относительно короткий промежуток времени, статистика у этапа накопилась достаточно интересная.
Гонщики, стартовавшие с поула в Сепанге:
2009 Jenson Button, Brawn-Mercedes
2008 Kimi Räikkönen, Ferrari
2007 Felipe Massa, Ferrari
2006 Giancarlo Fisichella, Renault
2005 Fernando Alonso, Renault
2004 Michael Schumacher, Ferrari
2003 Fernando Alonso, Renault
2002 Michael Schumacher, Ferrari
2001 Michael Schumacher, Ferrari
2000 Michael Schumacher, Ferrari
1999 Michael Schumacher, Ferrari
Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее