Рубрика (Гран При) Опубликовано 04-04-2014

После стартового этапа в Мельбурне от Сепанга все ждали только одного – возможности убедиться в конкурентоспособности одних команд и случайности результатов других. Итоги уикенда очень красноречиво подтвердили, что Mercedes – явный и единственный фаворит сезона. Хэмилтон и Росберг имеют огромнейшее преимущество над соперниками, и расправляются с ними просто играючи. Кажется, что даже если кому-то из конкурентов удастся поехать быстрее, бывшая команда гения Росса Брауна просто нажмет красную кнопку и также помчит быстрее, потому как даже Кристиан Хорнер признает, что Mercedes не раскрывает все карты, обладая скрытыми резервами, которые без проблем задействует в случае необходимости. Примерно одинаковый темп имеют Ferrari и Red Bull, пилоты которых постоянно сталкиваются с какими-то трудностями. Но если австрийская команда уповает на проблемы с моторами Renault, и после наладки программного обеспечения рассчитывает на прогресс, то Скудерия пока умалчивает, за счет чего планирует догонять Мерседес. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 25-03-2013

Как пела в 1991 году группа Queen, Шоу должно продолжаться, и в Малайзии оно действительно удалось. К сожалению, только шоу, которое преступило ту хрупкую планку и оказалось за гранью спорта. Малазийская гонка лишний раз показала не только то, что в Формуле 1 далеко не всегда выступают сильнейшие пилоты, но и то, что побеждают также отнюдь не самые быстрые. Формульные СМИ продолжают обсуждать тему поступка Феттеля, приводя слова все новых личностей, которых уже набралось с несколько десятков: комментаторы, эксперты, экс-пилоты и руководители команд. Разумеется, мнений здесь всего два, и они полярные. Судя по ощущениям, лишь мизерная часть формульного сообщества поддерживает эгоизм Феттеля, радуясь рьяной борьбе на трассе, пылким страстям в команде или желтым заголовкам газет. С другой стороны, большинство же поступок немца осуждает, причем извинения Феттеля выглядят уж слишком жалкими – «вы меня пожурите и простите, но 25 очков все-равно останутся у меня». Такие вот издержки производства, то есть выданной командам лицензии на использовании командной тактики. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 26-03-2012

Гран При Малайзии приближается все ближе и ближе к числу тех этапов, посетить которые стоит хотя бы раз в жизни. Современный автодром, называемый одним из лучших творений Германа Тильке, а также характерные погодные и климатические условия ставят этот Гран При чуть ли в один ряд с Монцей, Спа и Сильверстоуном. Но отойдем от лирического отступления и вспомним, чем нам запомнилась прошедшая гонка больше всего. Старт проходит по мокрой трассе, однако отнюдь не все обулись в промежуточные шины: кто-то рискнул и поехал на сликах, кто-то на дождевой. Впрочем, уже через 9 кругов гонка была остановлена – а до этого состоялась волна остановок в боксах и выезд машины безопасности. Не обошлось за столь короткий отрез и без потерь – Роман Грожан вторую гонку завершил досрочно. И если Райкконен в одиночку несет знамя Лотуса вторую гонку подряд, приезжая при этом в очковую зону, то француз тянет команду ко дну – в Мельбурне Грожан проехал всего два круга, в Сепанге уже три. Ну да ладно, после внутрикомандных разборок в Китае француз просто обязан будет добраться до клетчатого флага, неважно даже на какой позиции. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Квалификация малазийского этапа чемпионата мира сюрприза не принесла – первый ряд как и неделю назад остался за пилотами McLaren, и снова Дженсон уступил Хэмилтону меньше двух десятых. В Сепанге Хэм выиграл уже 20 поул в своей карьере. Однако порадоваться можно не только его достижению, куда большее внимание привлек другой пилот – Михаэль Шумахер. Впервые после своего сенсационного возвращения семикратный чемпион мира попал в тройку лучших, причем проиграл Миша совсем чуть-чуть. Соседом на стартовой решетке у немца будет Марк Уэббер, снова опередивший своего напарника. Высокое 5-е место занял Кими Райкконен, причем показал он точно такое же время, как и Уэббер, однако стартовать финн будет только 10-ым из-за наложенного штрафа за замену коробки передач. 6-е место в финале занял действующий чемпион Себ Феттель, за которым расположились Грожан, Росберг, Алонсо и Перес. И снова поражает плотность результатов – первых восьмерых гонщиков разделило чуть больше четырех десятых! Алонсо и Перес отстали конечно довольно сильно от основной группы. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 26-03-2012

Свободные заезды в Сепанге прошли спокойно и без происшествий. Льюис Хэмилтон отметился на первой строчке в двух пятничных тренировках, опередив соперников на несколько десятых. Пилоты McLaren хоть и казались лидерами, но их преимущество было не таким уж и явным, чтобы говорить о безусловном доминировании. Конечно, свободные заезды еще совсем не показатель, однако на определенные мысли наводят. Как и ожидалось после Австралии, конкурентоспособно смотрелись и представители Mercedes, соперничавшие с McLaren. Куда-то запропастились пилоты Ferrari, выпавшие из десятки. В тоже время продолжают наступать Williams, Toro Rosso, Force India, Sauber. Идут на поправку дела у HRT – даже если команда в квалификации не преодолеет рубеж в 107%, благодаря результатам на тренировках ее пилоты теоретически смогут допуститься к гонке. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 14-04-2011

Red Bull Себастьяна Феттеля был недосягаем для соперников в Австралии , таковым он остался и в Малайзии. Действующий чемпион мира настолько уверенно контролирует ход Гран При, что до сих пор мы так ни разу и не увидели ни одного обгона за позицию с его стороны. Себ выиграл вторую подряд гонку сезона, при этом в обоих Гран При немец стартовал с поула – о чем еще можно мечтать? Как и в Австралии, второе и третье места остались за пилотами McLaren и Renault, правды были в этот раз это были на Хэмилтон и Петров, а Баттон и Хайдфельд. В шаге от подиума остановился Марк Уэббер, которому сейчас приходится весьма непросто, и прежде всего с эмоциональной точки зрения. Выступая на точно такой же машине, как и Феттель, Марк умудряется проигрывать и McLaren, и Ferrari, и Renault. Пятую и шестую строчки итогового протокола оставили за собой Фелипе Масса и Фернандо Алонсо. Бразильцу удалось-таки опередить напарника в гонке, причем можно даже поспорить, кто из пилотов Ferrari выглядел в Малайзии более предпочтительно. Масса снова очень удачно стартовал и после связки первых поворотов смог пройти Алонсо. К слову, оба пилота Скудерии в прошедший уикенд претендовали на подиум, однако ошибки не позволили реализовать хорошие возможности. Масса втрое дольше положенного простоял в боксах во время первого пит-стопа, Алонсо под конец гонки сломал переднее антикрыло о болид Хэмилтона. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 14-04-2011

Во время квалификации второго этапа чемпионата мира на мгновенье могло показаться, что поул от Red Bull Racing ускользнул, однако Себ Феттель эффектно поставил крест на этой теории. Как и в прошлогоднем чемпионате, первая квалификационная сессия носит больше формальный характер, нежели практический. Новым командам так и не удается прыгнуть выше головы. HRT и Virgin протокол замыкают, Lotus оказывается чуть более конкурентоспособным, однако так же дальше Q1 не проходит. Тем не менее, Ковалайнен и Трулли уступили Мальдонадо всего несколько десятых. Первая настоящая борьба начинается под конец второй квалификационной сессии. Если для одних выход в Q3 лишь дело техники, то для других – уже это солидное достижение. Без особых проблем пробились в финал Red Bull, McLaren, Renault, Ferrari. Так же составили компанию лидерам Росберг и Кобаяши. Второй раз подряд не смог пробиться в третий сегмент Михаэль Шумахер. Не заладился у немца и второй сезон после возвращения, однако для Mercedes в целом начало просто ужасное. Довольно неплохо выглядели Буэми и Альгерсуари, показавшие 12 и 13 результаты. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее