Рубрика (Гран При) Опубликовано 22-10-2010

Вторая сессия свободных заездов корейского Гран При прошла в таком же ритме, как и первая. Пилоты продолжали накатывать резину, ошибаться и вылетать, улучшать времена и ставить новые рекорды трассы. В итоге первая строчка протокола досталась Марку Уэбберу. Австралиец, главный претендент на чемпионский титул, ненамного опередил Алонсо и Хэмилтона, однако пара десятых в современной Формуле 1 тоже весьма серьезный отрыв. Кроме тройки лидеров, закрепились в первой десятке и два других претендента на титул: Феттель стал седьмым, Баттон пятым. Дважды подряд в десятке оказываются Кубица и Росберг – лидеры Renault и Mercedes демонстрируют хорошую скорость не только в определенных Гран При, но и в чемпионате в целом. Места с 13 по 16-е оккупировали пилоты Williams и Force India, сражающиеся за 6-е место в Кубке Конструкторов. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 22-10-2010

Первый заезд южнокорейского Гран При стартовал ровно по расписанию. Льюис Хэмилтон немало времени провел в боксах, однако в итоге завоевал первую строчку протокола, опередив своих главных соперников из Red Bull и Ferrari, ставших на пути британца ко второму чемпионскому званию. Интересно, что пилоты Red Bull не то что не выиграли тренировку, а не попали даже в тройку, места в которой помимо Хэма достались Кубице и Росбергу. Феттель и Баттон разместились на 4 и 5 местах, Уэббер показал 7-е время, Алонсо 15-е. конечно, гонщики только вкатываются в трассу, которая остается грязной и скользкой, что не позволяет использовать весь потенциал машины. Вновь неплохо выступили пилоты Williams, замкнувшие десятку. Force India придется очень непросто, если индийская команда не намерена отдать шестую строчку Кубка конструкторов без борьбы. Так же неплохо пока едет Mercedes и Sauber. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 19-10-2010

Южнокорейская трасса уже на этой неделе примет первый в истории этой страны Гран При, однако ещё задолго до его старта данный этап приковал к себе повышенное внимание. Организаторам и строителям, как ни странно, удалось уложиться в срок, FIA трассу одобрила - значит Гран При состоится. Единственным гонщиком Формуле 1, проехавшим по трассе вживую, а не на симуляторе, является Карун Чандхок, однако по иронии судьбы индиец в этом Гран При участия не примет. Тем не менее, советами коллеги решили воспользоваться лидеры чемпионата. Карун рассказал, что долго беседовал о трассе с Уэббером, Баттоном и другими. Частью информации о трассе располагает и Red Bull – всё-таки на болиде этой команды Чандхок рассекал по недостроенной трассе во время церемонии открытия. Особенностью трассы является то, что она, как и четыре другие трассы календаря чемпионата, закручена против часовой стрелки. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Вот и прошла неделя после необычного японского Гран При, формат которого был скорректирован уже по ходу уикенда, и вместо трёх дней на трассе команды и гонщики провели всего два. С одной стороны всё самое интересное уже позади, однако с другой – всё только начинается. До завершения чемпионата остается всего три гонки, первая из которых состоится в Южной Корее, дебютирующей в Формуле 1. Организаторы ведет неравный бой с погодой и временем, и в данном случае счёт идет буквально на часы, уже на этой неделе состоится первый в истории Гран При Южной Кореи, а организаторы продолжают приводить трассу к достойному виду. Руководители команд и гонщики положительно отзываются о идее проведения данного этапа, и с нетерпением ожидают его дебюта. Все как один уверены, что на новой трассе именно их команда лучше остальных справится со своей работой. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Новости) Опубликовано 05-09-2010

Корейская трассаОрганизаторы корейского Гран при начинают исправляться и выполнять обещания: вчера Карун Чандхок проехал за рулем Red Bull по свежей трассе. Демонстрационные заезды прошли успешно, Карун преодолел 14 кругов, после чего поделился своими впечатлениями. Разумеется, плохих отзывов в таких ситуациях ждать не приходится, а потому остается согласиться с индийским гонщиком. По словам Каруна, все практически готово, однако нуждается в доработках, особенно полотно трассы и поребрики. Конфигурация трассы получилась так же интересна, как и весь проект в целом. Находясь за рулем на трассе, гонщики смогут видеть море. После первых двух поворотов идут прямые, заканчивающиеся медленными шпильками. Второй и третий сектор изобилуют многочисленными быстрыми поворотами, так что трасса должна понравиться Red Bull, - такое мнение осталось у Чандхока после четырнадцати кругов. В любом случае трасса по-прежнему остается зоной строительства, и организаторам придется приложить титанические усилия, чтобы во время Гран при публике можно было представить не только полотно трассы, но и весь комплекс в целом. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее