Рубрика (Гран При) Опубликовано 19-10-2011

К сожалению, ничем сверхинтересным и впечатляющим южнокорейский этап чемпионата мира не запомнился, да и атмосфера Гран При вряд ли способствовала этому. Если обычно Гран При Формулы 1 это праздник, то в Йонаме данное мероприятие проходит как-то прохладно, развитой инфраструктуры вокруг автодрома спустя год после дебютной гонки снова не наблюдается, но все же… Гонка состоялась, и время подводить итоги. Стартовали гонщики без происшествий, Хэмилтон первое место сохранил, только не продержался под натисками Феттеля и одного круга. Лидеры в квалификации заняли «свои» места, середняки свои, и аутсайдеры соответственно тоже, а потому и героических прорывов в этот раз не было. Борьба в лидирующей группе шла с переменным успехом, но была нарушена первой волной пит-стопов – в выигрыше оказались те гонщики, которые остановились раньше соперников. Пошло на пользу это Нико Росбергу, в тоже время в Ferrari явно допустили стратегическую ошибку. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 19-10-2011

Квалификация корейского Гран При стала в текущем сезоне особенной. Конечно, она во всем была полностью идентична тем, что проходили и ранее, кроме одного – поул завоевал не гонщик Red Bull. До сих пор пилоты австрийской команды исправно и непринужденно занимали первые места в квалификации, но в Йонаме Льюис Хэмилтон нарушил эту традицию, похоронив надежды RB выиграть все квалификации этого сезона. Впрочем, на старте Льюис будет не одинок, ведь сразу следом за ним будет находиться Себастьян Феттель. Немец упустил поул, однако больше не пропустил никого. Замкнул тройку лидеров квалификации Дженсон Баттон. Четвертым ожидаемо стал Марк Уэббер. Таким образом, McLaren и Red Bull подтвердили свой статус главных претендентов на победу в Корее. Третий ряд стартового поля заняли пилоты Ferrari, далее расположились Росберг и Петров. Пилоты Force India, не показавшие никакого времени, замкнули протокол финальной сессии. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Результаты субботних свободных заездов оказались вполне ожидаемыми, если брать в расчет только пятничные результаты. Пилоты McLaren по-прежнему оказались недосягаемы для соперников, и на этот раз Баттон оказался быстрее Хэмилтона. Тройку лидеров замкнул Марк Уэббер, отставший на восемь десятых. Следом расположились Алонсо и Масса, однако проиграли оба гонщика Ferrari очень много. Mercedes Михаэля Шумахера отстал от Баттон на более чем две с половиной секунды. Петров, Сутил, Феттель и Росберг замкнули первую десятку, однако говорить об объективности результатов можно в натяжкой – трасса в Йонаме хоть и не такая короткая, как в Монако, но при одновременном нахождении на ней всех пилотов избежать трафика проблематично. Вот и Себастьян Феттель оказался раздосадован неуступчивостью Хайме Альгерсуари из младшей команды Toro Rosso. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Корея встретила участников чемпионата дождливой и пасмурной погодой, спутавшей планы всем командам и пилотам. В первой тренировке гонщики только прикатывались к местной трассе, всего второй год принимающей этап Формулы 1. Были среди пилотов те, кто приехал в Йонам впервые, однако и те, кто проводит уже свою вторую гонку, существенных отличий в сравнении с прошлым годом не обнаружил. Если традиционно Гран При Формулы 1 в локальных масштабах это праздник, то в Корее к этапу отношение прохладное. Впрочем, вернемся к результатам, которые в пятницу оказались более чем спорными. Воды на трассе было ровно столько, что безопасно можно было пилотировать разве что на Ниссан Сани , а не болиде Формулы 1. Так что в первой тренировке гонщикам пришлось выступать на дождевых шинах, а попытка Михаэля Шумахер «выстрелить» на промежуточных едва не привела к аварии. К слову, несмотря на ошибки пилотов, сколь-либо серьезных инцидентов в первой тренировке не произошло. Протокол возглавил Шумахер, далее Феттель и ди Реста. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 24-10-2010

Редкий новый современный автодром, дебютирующий в чемпионате, построенный Германом Тильке, оставляет после себя столько эмоций, как корейский. Да, сам комплекс ещё не достроен Да, вокруг трассы настоящее болото, пески и глина. Да, кроме полотна трассы, боксов и трибун в Корее пока ничего нет, но нужно ли всё это для потрясающего и напряженного Гран При, главные действия которого происходят непосредственно на трассе? Ответ корейцев – нет! Реальная борьба на трассе началась лишь через полтора часа после первоначального времени старта заезда. Чарли Уайтингу сначала пришлось отложить старт на 10 минут, а затем объявить о старте за машиной безопасности, которая после первого круга на пит-лейн не свернула. Гонщики проехали всего 3 круга, как гонка была остановлена. После сорокаминутного перерыва пилоты вновь отправились наматывать круги за машиной безопасности. Дождь постепенно прекратился, пилоты разогнали с траектории капли воды, и борьба началась! Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 23-10-2010

Учитывая результаты тренировок, квалификация первого южнокорейского Гран При обещала быть интересной, что и произошло. За поул-позицию сражались пилоты трёх команд, которых в итоге разделило всего полсекунды. Себ Феттель, Марк Уэббер, Фернандо Алонсо, Льюис Хэмилтон – лучшего представления двух первых линий стартовой решетки и придумать тяжело. McLaren достойно выглядел в первом сегменте квалификации, однако соперники готовили главный выход на финал. В заключительной серии кругов пилотов британской команды преследовали проблемы, в то время как соперники демонстрировали высший пилотаж: ненадолго поул забронировал за собой Алонсо, однако в это время Феттель и Уэббер только начинали свои быстрые круги. Себастьян в последней попытке опередил испанца почти на две десятых секунды, следом финишировавший Уэббер так же уступил немцу, однако всего семь сотых. Примечательно, что в Ferrari решили не отпускать Фернандо на ещё одну попытку: в момент, когда испанец пересек финишную линию, таймер отсчитывал последнюю секунду, так что Алонсо успевал. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 23-10-2010

Результаты финальной тренировки дебютного корейского Гран При, в отличие от первых двух, всё же удивили. Если лидерство на данной трассе пилотов Red Bull и McLaren, в меньшей степени Ferrari, предсказывалось давно, то успех польского пилота Renault выглядит по меньшей мере удивительным. Конечно, результат не сенсационный, но учитывая ситуацию в чемпионате, несколько необычный. Накануне уикенда Роберт рассказал, что команда не обновляла машину с Гран При Бельгии и делать этого в оставшихся гонках так же не планирует, однако, как видно, это не мешает поляку держаться в лидирующей группе. Сразу 3 пилота (Хэмилтон, Алонсо и Уэббер) проиграли Кубице меньше одной десятой. Вот это действительно плотная борьба за первое место протокола, жаль только, что это практика, а не квалификация, где разрывы существенно больше. В остальном же первая десятка выглядит более-менее привычно: Росберг, Масса, с недавних пор активным участником стал и Михаэль Шумахер, возвращение которого оказалось для команды настоящим сюрпризом. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее