Рубрика (TOP-22) Опубликовано 08-03-2009

Вот и добрались мы до тройки лидеров по итогам сезона F1 2008. На третьем месте расположился чемпион мира 2007 года – финский пилот Ferrari Кими Райкконен. Боевым пилотом Формулы 1 Кими стал в 2001 году, но дебют в F1 для финна мог быть отложен из-за проблем с получением суперлицензии FIA. Но все проблемы были вовремя улажены и Кими все же сел за руль своей первой команды – Заубер. И уже в первой гонке, на машине, явном не фаворите, финн приехал к финишу на 6 месте. Очки он еще зарабатывал в трех Гран При и к концу чемпионата «насобирал» их 9, благодаря чему закрепился на 10 месте. Успехи Райкконена были замечены в Макларене, и в сезоне 2002 года Кими оказывается в новой для себя команде. В Макларене финн задержался не на один сезон и добился не малого. В период с 2002 по 2006 Кими стал дважды вице-чемпионом мира, но не все сезоны были столь радостные. Так в 2002 из-за крайней ненадежности двигателей Mercedes, Райкконен в 10 гонках из 17 не смог доехать до финиша, но несмотря на это в ЧМ он улучшил свой результат, заняв 6 место. К 2003 году команда сумела подготовить быструю и надежную машину, что позволило Кими выиграть свою первую гонку на втором этапе чемпионата и занять второе место в ЧМ, пропустив всего на 2 очка перед Михаэля Шумахера. В следующем сезоне, уже вице-чемпиона, вновь преследовали проблемы с надежностью болида, но, тем не менее, седьмое место в чемпионате было достигнуто. 2005 год ознаменовался ещё одним титулом – ещё одним вице-чемпионским. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Формульная жизнь, Чемпионат) Опубликовано 28-08-2008

По расписанию чемпионата этого года в ближайшее время нас ждут две интересные гонки на одних из самых быстрых автодромов формулы 1 - это естественно Спа в Бельгии и Монца в Италии. Скоростные треки хоть и подходят больше болидам Феррари, чем Макларен, однако год назад действующие пилоты Феррари провалили домашний этап, позволив Алонсо и Хэмилтону взять дубль. Надеюсь тестов в Монце, которые там сейчас проходят, хватит пилотам Скудерии, что бы ответить дублем серебряным стрелам за прошлогодний провал. Говоря в общем, Фелипе и Кими имеют неплохие шансы отыграться у Хэмилтона на этих двух ближайших Гран При. Так же окончательно станет ясно, было небольшим везением или большим прогрессом результаты показанные Toro Rosso и Toyota.

Кратко просмотрел другие ресурсы интернета, и увидел что всем, похоже, понравилось критиковать действующего чемпиона мира, тобишь Райкконена за его унылый вид за рулём болида и его скромные результаты, недостойные чемпионского звания. Но и Кими всем ответил: «Я приложу все силы, чтобы добиться победы. А если кто-то сомневается в моей мотивации - это ваше право. Я хочу побеждать. Больше, чем когда-либо!» (со ссылкой на f1news.ru).

Если верить пресс-службе Феррари, то моторы на F2008 больше гореть не будут: "Инженеры знали о потенциальном риске отказа двигателя Ferrari 056 на машине Кими, который проводил вторую гонку - шатуны были из той же партии, что и на машине Массы в Венгрии. Замена мотора привела бы к штрафу с потерей десяти мест на старте, но обгон в Валенсии почти невозможен - это еще раз доказывает, что для интересной гонки недостаточно привести Формулу 1 на красивую уличную трассу", - сказано в официальном заявлении (со ссылкой на f1news.ru).