Рубрика (Гран При) Опубликовано 10-10-2011

Несмотря на скорость пилотов McLaren в свободных заездах, букмекеры оказались правы, назвав фаворитом Себастьяна Феттеля. Немец, скрывавший свою скорость на тренировках, на 0.009 секунды опередил в квалификации Дженсона Баттона, завоевав 27-й поул в карьере. Феттель переиграл обоих пилотов команды из Уокинга. Составит компанию Хэмилтону на втором ряду стартовой решетки Фелипе Масса. Бразилец в третий раз в сезоне опередил напарника по команде. Впрочем, Алонсо оказался совсем рядом – на 5-ом месте. Замкнул шестерку пилотов топ-команд Марк Уэббер. Таким образом, один болид Red Bull список лучших из лучших возглавил, второй – его замкнул. Шумахер, Сенна, Петров и Кобаяши из боксов выехали, однако никакого времени не показали. FIA расставила их на стартовом поле в соответствии с их порядковыми номерами. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 09-10-2011

Редко по ходу Гран При победителем всех трех тренировок становится один гонщик, однако в этот уикенд Дженсону Баттону эта вершина покорилась. Конечно, это всего лишь тренировки, и британец был бы в большей степени рад покорению вершины подиума в гонке, однако и свободные заезды тоже что-то значат, тем более что ближайшего соперника в лице собственного напарника Дженсон опередил сразу на полсекунды. Показавший третье время Себ Феттель отстал и вовсе на восемь десятых. Стоит ли говорить, что лишь эти два гонщика уложились в секундный интервал от лидера. Алонсо, Уэббер и Масса проиграли от секунды до секунды и двух десятых. Следом разместились пилоты Mercedes, мелькавшие по ходу заезда на верхних строчках протокола. Замкнули десятку Петров и Сутил. Если в Сингапуре у Renault не клеилось вообще ничего, то в Сузуке кое-какие радужные перспективы все же вырисовываются. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 08-10-2011

Дженсон Баттон удержался на вершине таблицы и во второй пятничной тренировке. Компанию британцу составили отставшие менее чем на две десятых Алонсо и Феттель. В полусекундном интервале от лидера разместились еще два пилота топ-команд: Марк Уэббер и Фелипе Масса. Вторую часть первой десятки распределили между собой Росберг, Шумахер, Хэмилтон, Петров и Буэми. Вновь бросается в глаза серьезный гандикап: группа пилотов топ-команд, замыкает которую Фелипе Масса разместилась в полусекундном интервале, все, начиная с Росберга, проиграли более секунды. Сессия так же изобиловала ошибками гонщиков, которые приводили к вылетам и даже повреждения болидов. Кто-то как Пастор Мальдонадо столкнулся с проблемами технического характера. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 07-10-2011

Первая тренировка японского этапа чемпионата мира осталась за гонщиками McLaren, просто «размазавшими» соперников. Дженсон Баттон в итоге установил ориентир 1:33.634, а его напарник проиграл лучшему времени менее одной десятой. На этом фоне Себастьян Феттель с полусекундным отставанием кажется несколько побледневшим, однако не блефует ли Red Bull? Кроме того, Себастьян под конец сессии умудрился еще и разбить свой болид, однако повреждения оказались не сильными. Вслед за немцем разместились Алонсо и Уэббер, проигравшие Баттон 7 и 8 десятых соответственно. Высоко прыгнул Хайме Альгерсуари – шестая строчка у испанца, впрочем, в отношении Toro Rosso каждый раз не перестаешь удивляться, как эта команда реализует свою стратегию – чуть ли не в каждом Гран При гонщики STR неплохо смотрятся в тренировках, занимают последние ряды в квалификации, и тем не менее зарабатывают очки в гонке. Замкнули десятку Масса, Буэми, Шумахер и Петров. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 10-10-2010

Авария на первом круге: Масса - ЛиуцциЯпонская гонка кому-то могла показаться скучной, кому-то чересчур богатой на аварии и коллизии, однако ничего уже не изменить. Ещё до официального старта из борьбы выбыл Лукас ди Грасси. Бразилец переусердствовал с атакой поворота 130R ещё перед прогревочным кругом, болид Virgin оказался полностью разбит. Но и на этом интересности не закончились. Если в момент старта пелетон включал 23 машины, то уже после первого поворота их число сократилось до 19-и. Удачно стартовал Виталий Петров, однако, лавируя между соперниками, задним колесом зацепил Williams Нико Хюлкенберга – R30 развернуло и отбросило в отбойник. Машина оказалась разбита, Хюлкенберг так же на поврежденном болиде не смог продолжить. Авария Петрова произошла ещё на стартовой прямой, однако было на что посмотреть и в первом повороте: Фелипе Массе вылетел на траву справа от трассы, машину повело влево, где в неё врезался Витантонио Лиуцци. Итальянец никак не ожидал вдруг увидеть перед собой бразильца, а потому ничего не мог уже сделать, да и Фелипе был пассажиром в своей F10. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 10-10-2010

синонимы к словам Квалификация напряженного японского уикенда получилась довольно спокойной и без сюрпризов. Погода, в отличии от вчерашнего дня, была полностью сухой, в таком же состоянии находилась и трасса, что позволило гонщикам выжать из машин максимум. В первом сегменте квалификации традиционно остались в полном составе новые команды чемпионата Формулы 1 2010. Ещё одним выбывшим стал Себастьен Буэми. Второй сегмент квалификации выдался более напряженным. Гонщики накатали кое-какой слой резины, нашли свой ритм и стали улучшать свои времена. Неудачником данного сегмента можно назвать Фелипе Массу. Бразилец как ни старался, а пробиться в финал не сумел. В своей последней попытке Фелипе на первом сегменте шёл с превышением графика на три десятых, однако на втором секторе всё преимущество растерял – в итоге только 12-е место, прямо перед Петровым. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 09-10-2010

Такой субботы, как в Сузуке, в текущем сезоне не было по ходу уикенда ни в одном Гран При. После интенсивной работы в пятницу, сегодня команды и пилоты попросту отдыхали. Во время финальной тренировки , которая проходит субботним утром, на трассу обрушился ливень, не позволивший гонщикам показать хоть какое-то время. Хайме Альгерсуари и Тимо Глок, проехав 15 кругов на двоих, показали кое-какое время, закрепившись вверху протокола, оставшиеся гонщики решили переждать непогоду в боксах. В итоге практически все спортсмены проехали всего по одному установочному кругу, чтобы проверить нормально ли работают все узлы машины, после чего больше на трассе не появлялись. Ещё более трагичной получилась квалификация, вернее её отсутствие. FIA трижды переносила время старта на полчаса вперед, пока не приняла решение сегодня никаких соревнований не проводить. Квалификация состоится завтра в 05.00 мск, гонка в 10.00 мск. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее