Рубрика (Новости) Опубликовано 30-06-2011

Ricciardo DanielИнтересные подробности относительно ближайшего будущего команды Hispania Racing, вернее ее пилотов, появляются за неделю до британского Гран При. Ни для кого не секрет, что проект HRT стал полным разочарованием не только для всего формульного сообщества, но и для самих владельцев команды, изначально которым был Кампос, а затем Карабанте. Еще в прошлом году испанская команда практиковала выгодную схему работы, заключавшуюся в предоставлении гонщикам болида для участия в Гран При, разумеется, за нескромное вознаграждение. Прошлогодняя ситуация в точности повторяется и сегодня: после стартового отрезка чемпионата во время возвращения в Европу HRT отказывается от услуг одного из пилотов, предоставляя его место гонщику со стороны, спонсоры которого оплачивают выступления. Пока данная информация официально не подтверждена и распространяется на уровне слухов, однако слишком уверенных, чтобы сомневаться. Команда сегодня занимает предпоследнее место в Кубке Конструкторов и терять ей попросту нечего, а идея с «пунктом проката» (а иначе происходящее не назовешь) принесет команды хоть какую-то финансовую выгоду. HRT от FIA денег практически не получает, поэтому такое сотрудничество с гонщиками еще более себя оправдывает. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 30-03-2011

Дебют Hispania Racing Team год назад выдался непростым: мало кто верил в состоятельность данного проекта, однако команде удалось вывести обе машины на трассу. В текущем году ситуация сложилась, возможно, даже еще более плачевная. HRT сильно отстает от соперников в техническом развитии, испытывает недостаток в финансировании и, что возможно самое обидное, не пользуется поддержкой на родине. Глава испанской федерации автоспорта Карлос Гарсия заявил, что предпочел бы, чтобы в Формуле 1 вообще не было испанской команды. Прежде всего, его не устраивает отношение HRT к своему делу. «Команда, выступающая под испанским флагом, должна располагать достаточным бюджетом и серьезно относится к своему делу, а не быть посмешищем» - сказал Карлос Гарсия, с которым тяжело не согласиться. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 12-01-2011

Дебютный для себя чемпионат испанская команда Hispania Racing провела не лучшим образом. В самый последний момент фактически спас команду от краха испанский бизнесмен Хосе Рамон Карабанте, однако и это не помогло «Хиспании» добиться ощутимых результатов. Стартовала в Бахрейне испанская команда с двумя новыми для Формулы 1 гонщиками: Бруно Сенной и Каруном Чандхоком, однако по ходу сезона за руль так же садились Кристиан Клин и Сакон Ямамото. Из финансовых соображений команда выбрала для дебюта двух молодых пилотов, за что позже многократно жалела, критикуя новобранцев. Во второй половине сезона представился шанс Клину и Ямамото, но если австриец за свой выступления, вероятно, не платил, то спонсорам Ямамото пришлось раскошелиться: по некоторым данным они выплачивали по 500 тыс. долларов за каждую гонку японца. Так и получила HRT звание прокатного пункта. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Новости) Опубликовано 02-09-2010

Hispania Racing довольно специфичная команда чемпионата, и подход к подбору гонщиков избрала просто отвратительный, иначе не назовёшь. Достойна ли команда Формулы 1, когда за руль по ходу сезона садится тот пилот, чьи спонсоры больше платят? Конечно, принес деньги в Renault Виталий Петров, испанский банк Santander покрывает солидную часть расходов Ferrari, тот же Лукас ди Грасси принёс в Virgin 7 миллионов спонсорских денег, но все эти решения принимались до старта чемпионата, и Ferrari никогда бы не заменила, скажем в Великобритании, Фернандо Алонсо на Роберта Кубицу только потому, что поляк принесет команде на миллион больше. В HRT стараются переключить внимание на результаты, которые Ямамото показывает, но чем они отличаются от тех, что были у Чандхока? Карун так хотя бы напарника в квалификации опережал, да и в гонках бывало. В кратком интервью Чандхок заявил, что команда ему так и не назвала причины, по которой его отстранили. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Новости) Опубликовано 20-08-2010

На один из главных вопросов накануне бельгийского Гран При команда HRT сегодня дала ясный ответ – за руль второй машины в Спа вновь сядет японец Сакон Ямамото – Чандхок, видимо, теперь расстроится ещё больше. Интересно будет послушать мнение Берни Экклстоуна после окончания чемпионата о таких прокатных командах, за рулём которых в Гран при выступает пилот, который платит больше. Есть у этой ситуации и обратная сторона медали. Если Hispania после завершения сезона покидать спорт не собирается, и в 2011 не хочет уступить новой 13-й команде, то о составе пилотов стоит задуматься уже сегодня. Бруно Сенна своим участием в каждой гонке, за исключением Великобритании, набирается опыта, лучше знакомится трассами и изучает каждый поворот, что в следующем году на более конкурентоспособной машину сослужит бразильцу хорошую службу. На место второго пилота рассчитывают три гонщика: Чандхок, Ямамото и Клин, причём австриец в последнее время в поле зрения вообще не попадает. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 09-08-2010

Сакон ЯмамотоСмешанные эмоции оставляет после себя испанская команда Hispania Racing F1 Team. Команда показывает настолько удручающие результаты, что догнать Lotus и Virgin на текущем болиде не сможет никогда. Отчасти ситуация связан с тем, что команда усиленно работает над шасси для следующего года, однако насколько это правильно хотя бы с эстетической точки зрения? Не секрет, что скорость новых команд не устраивает ровным счетом никого. В 2008, когда Honda под руководством Росса Брауна отказалась от борьбы в пользу следующего чемпионата, машина позволяла не просто ехать в темпе середняков, но и финишировать на подиуме. Но Hispania это не Honda, и она не то, что не может угнаться за середняками, команда не в состоянии что-либо противопоставить другим новым командам. Касается это, разумеется, квалификации, где машины показывают свою истинную скорость, тогда как в гонке расклад серьезно меняется, и даже у Red Bull порой заметно падает скорость. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Карун Чандхок британском в автобусеВ Великобритании свою неудовлетворенность скоростью новых команд чемпионата выразил и Берни Экклстоун. Однако на скорости машин это вряд ли как-то отразится. Испанская команда Hispania Racing F1 Team или просто HRT привлекла к себе внимание в Сильверстоуне. Ещё бы… В четверг Бруно Сенна ещё был основным пилотом команды и готовился к Гран При, участвовал во всех мероприятиях, а уже в пятницу вместо него за рулем машины показался японец Сакон Ямамото. Позже, и как показалось весьма неохотно, HRT выпустила заявление, краткой сутью которого было одно – в этом вопросе все решили деньги. Спонсоры одного, второго, третьего…Не своевременные переводы денег…и много чего ещё. В итоге Ямамото прописался в команде не только на пятничных тренировках, но и на весь уикенд. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее