Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 01-10-2011

Казалось бы, четвертая позиция Renault в Кубке Конструкторов от команды никуда не уйдет, как проволочками французского коллектива сначала воспользовался Mercedes, а сейчас рассчитывает добить жертву и Force India. Команда Виджея Мальи неоднозначно начала сезона, остановившись на седьмом месте Кубка Конструкторов. Не успела индийская команда после итальянского Гран При опередить в чемпионате Sauber, как в Сингапуре Пол ди Реста и Адриан Сутил заработали на двоих 12 очков, на треть сократив отставание от Renault. Чтобы подняться на пятую строчку КК, Force India нужно в оставшихся пяти гонках ликвидировать отрыв, который сегодня составляет 22 очка. В последних пяти гонках «Индийская Сила» набрала 36 баллов, и если динамика сохранится, вполне возможно, что Renault придется подвинутся еще на одну строчку, что идет в разрез уже с заявлениями представителей самой французской команды. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 23-06-2011

Пятерка лидеров довольно далеко отъехала от остальных команд чемпионата, а дебютанты прошлого сезона все никак не могут заработать своего первого очка, что позволяет легко выделить середняков, тех самых, которые периодически доставляют проблемы фаворитам, и в то же время заметно превосходят в скорости аутсайдеров. На данный момент к таковым можно отнести Sauber, Toro Rosso, Force India и Williams . Mercedes и Renault не рассматриваем принципиально, так как это команды совершенно другого уровня, конкурентоспособные и с высоким уровнем самоорганизации. После семи этапов сезона Sauber, недавно принадлежавшая BWM лидирует в этом миничемпионате. Фактически усилиями всего одного пилота швейцарская команда уверенно держится впереди с 27 очками. Карма STR и Force India заметно меньше: всего 12 и 10 очков соответственно. Казалось бы в безнадежном положении находится Williams, однако в последних двух гонках Рубенс Баррикелло сумел собрать для команды 4 очка. Еще недавно подобное было бы чем-то из рода фантастики, однако в настоящем времени команда переживает просто кризис, и даже столь минимальные достижения как-никак сказываются на настроение всего коллектива и добавляют оптимизма. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 02-11-2010

Противостояние между Force India и Williams, пожалуй, единственное в Кубке конструкторов, где до сих пор сохраняется интрига. Всё уже, или практически всё, ясно в борьбе за первые места, пассивны новые команды чемпионата, велики разрывы между другими коллективами, однако FI и Williams обещают подарить действительно яркую борьбу на последних метрах чемпионата. Британской команде удалось подобраться к индийской совсем недавно, однако опередить FI усилиями Баррикелло и Хюлкенберга Williams никак не удается. Казалось бы, перед корейским этапом Williams оставалось сделать один шаг, чтобы выйти вперед, однако не так просто всё оказалось. Несмотря на то, что в зачетной десятке дебютного корейского Гран При финишировали оба пилота Williams, Витантонио Лиуцци переиграл двух своих оппонентов. И хотя Сутил до финиша не добрался, восьми очков, заработанных Лиуцци, оказалось достаточно, чтобы нейтрализовать все усилия Рубенса и Нико. В результате отрыв увеличился – на одно очко, и теперь составляет целых 3 пункта. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 18-10-2010

Частные команды чемпионата, не считая Red Bull, заметно уступают лидерам в скорости, однако это не мешает им вести борьбу между собой. Ярким примером борьбы частников может стать сражение Force India и Williams. Индийская конюшня уверенно провела первую половину сезона, после чего все возможные резервы исчерпала. Williams напротив, не очень успешно стартовала, однако смогла наверстать упущенное. После японского Гран При команда Фрэнка Уильямса приблизилась к Force India на расстояние в 2 очка. И в той, и в другой команде можно выделить однозначного лидера, которые не только тянут к вершине турнирной таблицы свои команды, но и работают на себя. Сутил и Баррикелло идут на 10 и 11 местах личного зачета, разделает немца и бразильца всего 6 очков. Примечательно, что и вторые пилоты команд находятся рядом: на 14 и 15 местах. И в этом случае немца и итальянца разделяет всего 5 баллов. Разрывы между двумя командами очень малы, а значит каждое очко, завоеванное в трех оставшихся гонках, в итоге может определить место команды в Кубке Конструкторов. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

ода назад маленькая частная команда Виджея Мальи сотворила сенсацию, показав, что может тягаться на равных даже с топ-командами на таких быстрых трассах, как Спа и Монца. Однако год 2009-й закончился, и начался 2010-й. Былые заслуги негде не гарантируют повторения результата, однако на Force India в Спа и Монце надеялись и ожидали чего-то «большего». Если в Спа Адриан Сутил ещё мог как-то ехать и держаться за лидерами гонки, замыкая группу, то в Монце дела у команды пошли и того хуже. Едва ли можно сказать, что введение обновлений, тестирование аэродинамики, работа пилотов по разным программам пошли на пользу. В Гран При Бельгии индийской команде удалось заработать 11 очков, чего в текущем сезоне она ещё ни разу не добивалась, однако из Монцы команда уехала с нулем. Если в стартовых гонках сезона force India мечтала о борьбе в Кубке Конструкторов с Renault, то теперь стоит позаботиться и об обороне от Williams, которая набрала ход и останавливаться не намеревается. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Вот так вот: девять Гран При позади, и в восьми из них команда Виджея Мальи регулярно набирала очки. Аналогичный результат имеет и титулованная Renault, правда в случае с этой командой Роберт Кубица работает как на количество, так и на качество, соответственно и очков у французской конюшни в двое больше. Прогресс относительного прошлого года не только заметен, но и оправдан: команда впервые может рассчитывать на приличные призовые от Берни Экклстоуна, так как за шестое место в кубке конструкторов Force India перепадет куда больше, чем за 9-10 места. Тут конечно ещё нужно постараться, чтобы это шестое место удержать, но и Renault не так уж и далеко, особенно если сравнивать этот разрыв с пропастью между Ferrari и McLaren. Подбирается с индийской команде Williams, однако перевес в этом противостоянии пока явно в сторону Force India – у команды и состав пилотов более подготовленный, более и стабильный. В Williams же выступают Баррикелло, явно надеявшийся на большее, подписывая контракт, и Хюлкенберг – молодой и неопытный, а главное не такой стабильный, как Рубенс.Force India располагает всем необходимым, чтобы прочно закрепиться на текущем шестом месте, однако усилия приложить для этого стоит. Вторая половина сезона ещё впереди, и кто знает, какую скорость в ней наберут Williams и Toro Rosso – а эти команды могут приятно удивить в последних гонках сезона. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 18-06-2010

А ведь совсем недавно команда замыкала чемпионат, не имея ни одного очка в активе. 2010 год – прошло всего 8 Гран При – Force India занимает неплохое 6-е место, опережая Toro Rosso, Williams, BMW Sauber и трех новичков чемпионата Lotus, Virgin и HRT. Конечно, шестое место не первое, но ведь кому индийская команда уступает? – McLaren, Red Bull, Ferrari, Mercedes и Renault – явным и неоспоримым лидерам чемпионата. Команда удивила если не всех, то многих точно, ещё в прошлом году, показав в бельгийском Спа свой лучший результат – поул и второе место в гонке. Команда решительно настроена и на текущий сезон, неудивительно, если при удачном стечении обстоятельств один из пилотов Force India по ходу чемпионата поднимется хотя бы раз на высшую ступеньку подиума. А предпосылки к этому если весьма неплохие. Возможно, в Спа или Монце Адриану и Витантонио удастся повторить или даже превзойти лучший результат в истории команды. Force India, как и Renault, не набирала очки всего в одном Гран При - а ведь год назад ситуация была с точностью да наоборот. Уступая Renault 44 очка, индийская команда может чувствовать себя относительно других своих конкурентов: Williams и Toro Rosso. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее