Глок, Шумахер, Райкконен… теперь вот и Адриан Сутил совершил камбэк в Формулу 1, причем стоит признать, шансы у немца для этого были минимальны. Среди претендентов на последнюю вакансию были и молодые гонщики, и рента-драйверы, и просто достойные конкуренты, однако в Force India решили дать второй шанс гонщику, с которым ранее проработали шесть лет. И если Шуми и Кими возвращались в F1 уже в новые для себя команды, то Сутил, как заявил сам пилот, особенно рад тому факту, что возвращается в родную для себя команду. Для справки немного предыстории. Покинуть Ф1 Адриану пришлось из-за скандальной истории, произошедшей во время китайского Гран При. В шанхайском ночном клубе M1NT, который посещают разносторонние личности, одевающиеся в модном магазине таобао на русском , между гонщиком и совладельцем команды Lotus Эриком Люксом произошел конфликт, переросший в судебное разбирательство и условное заключение для немецкого спортсмена. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Новости) Опубликовано 02-11-2012

На рынке пилотов Формулы 1 продолжается «движуха», начатая после того, как Mercedes отправил в отставку со следующего сезона Михаэля Шумахера, заменил его на Льюиса Хэмилтона. Место самого Хэма в McLaren моментально занял Серхио Перес из Sauber. Образовавшуюся брешь в Sauber теперь занял Нико Хюлкенберг. Немецкий гонщик, протеже компании Mercedes, «купил» швейцарскую команду молодостью и скоростью, и этого оказалось достаточно, так как сопоставимых Пересу пилотов в Формуле 1 сегодня минимум. Правда, теперь Sauber придется туже в отсутствии крупного спонсора в лице мексиканской телекоммуникационной компании TelMex. Зато такой внушительной поддержкой со следующего года обзаведется McLaren, предложение которого буквально сорвало голову Пересу. Но есть у этого трансфера и своеобразная особенность – Sauber и Force India – соседи по местам в Кубке конструкторов, поэтому не исключено, что Хюлкенберг ничего из перехода в другую команду не извлечет. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Команда Force India является достаточно интересной, но не столь быстрой, чтобы можно было говорить о ней каждый уикенд. После того, как Spyker был куплен индийским миллиардером Виджеем Мальей, дела у команды пошли вверх. Уже в 2009-м году Джанкарло Физикелла выиграл за рулем FI первый в истории команды поул, однако удержать преимущество в гонке не удалось – Физико финишировал вторым. При этом практически всю свою жизнь Force India вела судебные разбирательства со сторонними поставщиками оборудования, что требовало регулярных расходов на юридические услуги , а по некоторым искам Force India приходилось платить и по долгам. Проблемы крупной индийской авиакомпании Мальи вынудили миллиардера пойти на сделку с другой национальной компанией, поэтому с текущего года команда носит название Sahara Force India. Трудно сказать, какие надежды с этим сезоном связывала «Индийская Сила», однако пока результаты не впечатляют. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Лидеры Формулы 1 в последнее время неизменны – Red Bull, McLaren, Ferrari. В этом году к ним добавились Lotus и Mercedes, выступающие весьма сильно. Пусть не в каждой гонке, но в целом эта группа довольно намного превосходит команды так называемого второго дивизиона – в порядке занимаемых мест в Кубке Конструкторов – Sauber, Williams, Force India, Toro Rosso. К аутсайдерам же по данной классификации относятся Caterham, Marussia и HRT. В отличие от прошлых лет, в интересной ситуации находится дочерняя команда компании Red Bull – Scuderia Toro Rosso, занимающая 9-е место и имеющая после девяти гонок всего 6 очков. Итальянская конюшня явно не дотягивает до уровня своих ближайших соперников, но несколько превосходит тройку полных аутсайдеров. Таким образом, реальных середняков в чемпионате у нас всего трое, о которых далее и поговорим. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (События) Опубликовано 04-02-2012

Пока Маранелло заметало снегом и Ferrari отменяла презентацию, Force India на арендованном в Сильверстоуне автодроме совместила презентацию и первую обкатку болида. Пол ди Реста и Нико Хюлкенберг стянули с VJM05 защитное покрывало, и миру предстало то, что мы уже где-то видели. Речь о новом носовом обтекателе с оригинальной ступенькой. На сегодняшний день из четырех представленных командами болидов лишь McLaren сконструировал машину, избежав этого сомнительного с эстетической точки зрения новшества. Присутствовал на мероприятии и тест-пилот Force India – Жюль Бьянки. 22-летний французский протеже Ferrari мог дебютировать в составе итальянской команды еще в 2009-ом году, когда в аварию попал Фелипе Масса, но в Скудерии сделали выбор в пользу опытных гонщиков. Теперь шансы Бьянки еще больше возросли: опыт работы с Ferrari, место тестера в FI – в 2013-ом мы вполне можем увидеть француза в роли боевого пилота одной из команд. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 24-12-2011

Для индийской команды завершившийся чемпионат Формулы 1 2011 года стал лучшим в ее пока еще скромной истории. 10-е место в 2008-ом, 9-е в 2009-ом, 7-е в 2010-ом, и, наконец, 6-е в 2011-ом. Команда движется по нарастающей и прогрессирует с каждым новым сезоном с такой же скоростью, какой музыкальный поисковик индексирует новые треки. Впрочем, следующий год вряд ли будет таким же простым, как предыдущие. Force India попала в среду, где борются уже не аутсайдеры, а самые что ни на есть середняки чемпионата, и своим позиции уступать они будут с большим скрипом. Может не слишком уверенно Адриан Сутил и Пол ди Реста в чемпионате стартовали, однако во второй половине сезона Force India, как говорится, поехала! На фоне того, как падали результаты Renault, FI делала все возможное, чтобы догнать и опередить французского производителя. Можно только догадываться чем бы эта борьба закончилась, будь в календаре чемпионата на один Гран При больше. Force India не хватило всего-навсего четырех очков, чтобы достать именитую французскую конюшню. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Вскоре после того, как свой пилотский состав объявила Toro Rosso, сделала тоже самое и другая частная команда – Force India. Сказать, что решение команды кого-то удивило можно с трудом. Все-таки индийская команда сохранила одного гонщика и, как и предполагалось, заменила другого. Так что поднять шум, как это получилось у Toro Rosso, Sahara Force India не смогла. В команде остался прошлогодний дебютант Пол ди Реста. Шотландец уступил Адриану Сутилу в прошедшем чемпионате 15 очков, однако возраст и перспективы Пола стали ключевым фактором в решение Виджея Мальи. Вторым гонщиком команды - уверенного середняка чемпионата стал Нико Хюлкенберг. Нельзя сказать, что немец для Force India чужой. После дебюта в составе Williams, Нико был вынужден провести год в индийской команде в статусе запасного пилота. Как видно, своей цели Хюлкенберг добился, и пока такие гонщики как Сутил, Буэми, Петров, Альгерсуари, Баррикелло надеются занять одну из двух свободных вакансий в Формуле 1, Нико может без лишнего напряжения встречать новый 2012-й год и готовится к сезону грядущему. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее