Рубрика (О Формуле 1) Опубликовано 18-11-2014

Вот и достигла Формула 1 своего финала: уже в ближайшие выходные станет известно имя нового чемпиона мира. На данный момент двух напарников по Mercedes разделяет 17 очков. При этим в активе Хэмилтона 10 побед, у Росберга - 5 побед. По справедливости чемпионский титул должен достаться британцу, который неоднократно утирал нос напарнику на трассе в контактной борьбе. С другой стороны, Нико если и уступал, то только Льюису, в остальном он был очень стабилен. Двойные очки реально могут позволить Росбергу украсть чемпионский титул у Хэмилтона, из-за чего разгорелись жаркие споры. FIA заранее предупредила, что в следующем году Формула 1 вернется к прежней системе без двойных очков. А ведь если вспомнить историю, то именно двойные очки могли позволить Фелипе Массе в 2008 году выиграть титул у Хэмилтона, который стал чемпионом с меньшим количеством побед, чем было у Массы. Вот такая занятная статистика. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (О Формуле 1) Опубликовано 22-09-2014

FIA - та организация, которая постоянно кем-то критикуется: командами, гонщиками, журналистами, комментаторами, диванными экспертами. За время своего существования FIA кроме вопросов повышения безопасности гонок ничего не сделала, а все последние нововведения и вовсе воспринимаются в штыки. И вот впервые за долгое время появился повод похвалить Международную автомобильную федерацию, состоящую из тысяч сотрудников, за адекватное решение - ограничить радиопереговоры гонщиков с командами. Конечно, радиопереговоры - это часть шоу, и очень даже удачная часть, так как по ходу гонки от пилотов мы слышим немало интереснейшей информации. Однако вместе с тем, мы слышим и то, что слышать не хотели бы, в частности "нытье Феттеля", как это называют на форумах и в чатах о Ф1. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (О Формуле 1) Опубликовано 24-06-2013

Nico RosbergСледуя корпоративной этике, духу единства команд и так далее главные лица чемпионата Формулы 1 традиционно сдержанно комментируют любые решения международного трибунала, да и просто штрафы стюардов от FIA. Однако ничто не мешает другим заинтересованным сторонам озвучивать мнение команд относительно решений ФИА. Вердикт в отношении команды Mercedes, кажется, снова расколол команды. Разумеется, никого не интересует мнение Force India, Toro Rosso и им подобных команд, борющихся за места, отличные от подиума, однако Ferrari и Red Bull в данной ситуации промолчать не смогли. Несколько удивляет абсолютно пассивная позиция McLaren и Lotus, однако, возможно, британские конюшни попросту не желают ассоциировать негатив со своим брендом, предпочитая работать над своей машиной. Ferrari и Red Bull продолжает же настаивать, что Mercedes, нарушив спортивный дух чемпионата, получил незаконное преимущество и украл у них победу. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Последней из всех команд чемпионата показала свою машину Williams. Британский коллектив на две недели больше соперников работал над новинкой, и, судя по разразившимся горячим спорам, инженеры трудились не зря. Но начнем по порядку. Если подвести итог под эстетической составляющей, то команды не нашли единого мнения относительно ступеньки на носовой части болида. У Lotus, Caterham, Red Bull и Mercedes она ярко выражена, как в прошлом году. В других командах «ступеньку» либо не видно вовсе, либо заметен пологий наклон, на который обыватели едва ли обратят внимание. Как раньше в гонщика соревновались между собой производители шин: Bridgestone и Michelin, так сегодня можно будет следить за соперничеством двух вариантов исполнения носового обтекателя. Но если здесь регламент всем понятен, то что касается энергии выхлопных газов, в новом году мы увидим новый виток борьбы инженеров. Технический регламент в Формуле 1 – штука очень сложная, поэтому не удивительно, что кто-то постоянно находит в нем лазейки. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

FIA окончательно утвердит календарь следующего года 28 сентября, а пока в распоряжение команд потупила предварительная версия этого списка, состоящего из 20 Гран При. Изменений в нем произошло немного, а точнее всего одно, да и то всем известное. Чемпионат Формулы 1 2013 стартует 17 марта в австралийском Мельбурне, далее команды отправятся в азиатское турне по Малайзии, Китаю и Бахрейну. Первой европейской гонкой сезона по традиции станет испанская Барселона, вслед за которой состоится Гран При Монако. Из мировой столицы гламура Ф1 отправится на североамериканский континент, где нас ждет канадский Монреаль и городской этап в Нью-Джерси, имеющий статус Гран При Америки. Как в старые добрые времена, две гонки в Северной Америке пройдут с недельным интервалом. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Новости) Опубликовано 02-08-2010

8 сентября, за день до начала Гран При Италии, Всемирный совет по автоспорту вынесет свое решение по поводу использования Ferrari командной тактики в Гран При Германии. Для Ferrari домашняя гонка значит куда больше, чем для любой другой команды, и если Скудерия подвергнется дисквалификации, ...

Впрочем, скорее всего команде опять все сойдет с рук, а то и вовсе FIA послушает Экклстоуна, Бриаторе или кого-либо ещё, и решится на отмену запрета КТ. Европейская часть сезона умеет заинтриговать!

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (События) Опубликовано 25-07-2010

Самоуверенность Доменикали пока выходит для Ferrari боком. FIA уже оштрафовала команду на $100 000 и рассмотрит этот вопрос на заседании Всемирного совета по автоспорту. Даже интересно становится, чем все закончится и какую позицию займет Жан Тодт, занимающий сейчас пост президента FIA.

Решение Доменикали иначе как глупым тяжело назвать. До окончания чемпионата остается 8 гонок, то есть почти половина сезона ещё впереди. Не зависимо от того, кто из пилотов выиграл бы, Ferrari все-равно заработала бы свои заслуженные 43 очка. Конечно, как сказал Шумахер, если в конце чемпионата Алонсо до титула одного очка не хватило бы, в Маранелло кусали бы локти, но ведь это совсем другая история... Ждем продолжения...

Комментарии отключены    Читать далее