Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 28-07-2010

Нисколько не сомневаясь, в чемпионате можно отметить трех явных лидеров, возглавляющих в данный момент командный зачет: McLaren, Red Bull и Ferrari. Пилоты именно этих трех команд выигрывали Гран При в текущем сезоне, лишь гонщикам Red Bull и McLaren удавалось стартовать с поула, лишь эти три коллектива перешагнули рубеж в 200 очков, притом, что у McLaren их уже ровно 300. Нельзя забыть и приятный для лидеров финиш в Хоккенхайме: в последней гонке лишь пилоты Ferrari, Red Bull и McLaren финишировали в одном круге с лидером. Причин, по которым именно данные три команды заслуживают право называться лучшими в 2010 масса, однако основные из них названы выше. Можно так же нисколько не сомневаться, что именно пилоты этих коллективов поспорят за звание чемпион мира Формулы 1. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 27-07-2010

Для Скудерии укиенд в Хоккенхайме оставил неоднозначные воспоминания: с одной стороны команда одержала первую за последний 10 Гран При победу, причем не просто победу, а опять сразу дубль, с другой же – приказ из боксов о смене Массы и Алонсо позициями, представляющий собой использование командной тактики, спровоцировал огромнейшее недовольство со многих сторон. Но начнем с хорошего. В последних гонках Ferrari заметно прибавила, вот только непосредственно в гонке команде постоянно что-то мешало реализовать потенциал машины. Штрафы, проколы, сафети кары… все это теперь в прошлом, главное – Ferrariопять оказалась быстрее всех, причем в отличии от того же Бахрейна, на этот раз дубль был более чем заслуженным. Неудивительно, что чемпионат несколько «ожил» и преобразился, теперь трем командам по силам сражаться за самые высокие места. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 26-07-2010

Формульное сообщество неоднозначно реагирует на командную тактику Ferrari, примененную в Хоккенхайме. Уитмарш что-либо обсуждать в прессе отказался, пообещав переговорить с руководством Скудерии с глазу на глаз. Ковалайнен так же от комментариев от казался, сказав, что болельщики, наверняка, были расстроены. Эдди Джордан заявил, что FIA командную тактику следует разрешить: она все-равно так или иначе присутствует в каждой команде, другое дело, что Ferrari все сделала настолько открыто и очевидно, что это не выдержало никакой критики. Кристиан Хорнер так же в самом лучшем духе высказался относительно произошедшего. Ждем решения окончательного FIA и комментариев Жана Тодта...

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (События) Опубликовано 25-07-2010

Самоуверенность Доменикали пока выходит для Ferrari боком. FIA уже оштрафовала команду на $100 000 и рассмотрит этот вопрос на заседании Всемирного совета по автоспорту. Даже интересно становится, чем все закончится и какую позицию займет Жан Тодт, занимающий сейчас пост президента FIA.

Решение Доменикали иначе как глупым тяжело назвать. До окончания чемпионата остается 8 гонок, то есть почти половина сезона ещё впереди. Не зависимо от того, кто из пилотов выиграл бы, Ferrari все-равно заработала бы свои заслуженные 43 очка. Конечно, как сказал Шумахер, если в конце чемпионата Алонсо до титула одного очка не хватило бы, в Маранелло кусали бы локти, но ведь это совсем другая история... Ждем продолжения...

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 25-07-2010

Доменикали: "Фелипе, Фернандо быстрее тебя. Можешь подтвердить, что понял суть этого сообщения?"
Масса: ни слова в ответ...
На разгоне Масса немного отпускает педаль газа, Алонсо выходит в лидеры
Смедли: "Извини"
Доменикали после гонки: "... Мы считали, что Фелипе ехал несколько медленнее, и на жестких шинах Алонсо его догонял – причина только в этом ... Да, командная тактика запрещена правилами, но проблема не в этом, а в том, что интересы команды – превыше всего. В ход борьбы никто не вмешивался ..."

За 20 кругов Алонсо, ехавший быстрее Массы, оторвался аж на 3 секунды...

Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 24-07-2010

felipe massaДолго спорить можно относительно результативности квалификации для Ferrari, но одно можно сказать точно – невезение пока Скудерию не полностью покинуло. Какие-то две тысячные секунды лиши Алонсо поула, две тысячные! Фелипе остался третьим и ему, похоже, на фортуну обижаться даже не придется, проиграл он около полусекунды, что для квалификации, особенно такой плотной, довольно много. Впрочем, по ходу тренировок и самой квалификации бразилец показывал вполне приемлемые результаты даже для Ferrari. На фоне прогресса в субботних решающих заездах, в воскресенье настроение у команды становится абсолютно противоположным. Вот и неудивительно, что ди Монтедземоло, комментируя итоги квалификации, просто понадеялся, что гонка для Ferrari пройдет спокойно и без каких-либо эксцессов. Наверняка, подобная мысль летает сейчас над всей Ferrari в целом, так как после стольких неудач, вызванных отсутствием банального везения, сейчас главное – спокойно провести гонку. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 17-07-2010

Ferrari продолжает всячески показывать некомпетентность стюардов Гран При от FIA грамотно решать спорные вопросы в гонке. Фактически второй Гран При подряд Скудерия лишается подиума из-за FIA. И если в Валенсии пилотам просто не хватило везения, то в Великобритании вина лежит и на команде. После европейского этапа Ferrari была в бешенстве и не скрывала своего недовольства, то после британского этапа действие стюардов признала, однако на 100% с ними не согласилась. Впрочем, ситуация действительно более чем спорная со множеством неизвестных. Быть может здесь так же стоит уточнить регламент на каком-либо собрании? Фернандо поворот срезал и ожидал окончательного решения Чарли Уайтинга, которое несколько запоздало. За это время испанец успех отъехать от Кубицы. И как назло испанцу, в то время, когда Ferrari получила постановление пропустить Кубицу, Роберт свернул в боксы, из которых более не выезжал. Ситуация и вправду неоднозначная, и стоило ли наказывать Алонсо, если тот даже теоретически не мог пропустить поляка вперед. FIA есть над чем задуматься… Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее