Формула 1 традиционно привлекает большое внимание к себе не только абстрактно, как к гоночной серии, но и более детально. Ежегодно составляются разнообразные списки и рейтинги, по одному из которых Фернандо Алонсо является самым высокооплачиваемым гонщиком современной F1. По информации журналистов Business Book GP 2012, лидер Ferrari зарабатывает 30 миллионов евро в год, не считая спонсорских контрактов. Не удивительно, что при таких зарплатах производители бюджетных массовых авто вроде Kia не выступают в чемпионате вообще, а небольшие частные команды вроде Williams привлекают рента-драйверов. Ближайшими соперниками испанца в этом списке являются гонщики McLaren, получающие почти в 2 раза меньше. Итальянскую команду такая информация возмутила и через свои информационные каналы она попыталась опровергнуть ее, причем ничего не объясняя, а лишь заявив, что в тот, кто действительно занимается бизнесом, понимает, что озвученные данные не соответствуют действительности. Конечно, можно не сомневаться, что Алонсо сегодня является самым рентабельным гонщиком в F1, однако его зарплата может быть действительно куда скромнее, так как удивительно, что испанец якобы получает в два раза больше пилотов McLaren, и в три раза больше гонщиков Red Bull, притом что, благодаря и тем и другим Red Bull и McLaren намного опережают Скудерию в Кубке конструкторов. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 05-05-2012

Кризис в Ferrari подстегивает журналистов на написание самых невероятных, парадоксальных и футуристических заметок о том, как команда будет выбираться из ямы и кто ей в этом будет помогать. Конечно, роль Фернандо Алонсо в этом деле тяжело переоценить и он сегодня едва ли не символ всего коллектива, однако Фелипе Масса снова и снова оказывается под огнем журналистской критики. Во время трехнедельной паузы и тестов в Муджелло журналисты активно начали сватать в Ferrari Марка Уэббера. Конечно, можно вспомнить, что такое случалось и ранее, и неожиданные сенсации оказывались не более чем просто слухами, утками и предположениями отдельно взятых личностей, но в этом сезоне ситуация в Ferrari просто обязывает рассматривать потенциальных кандидатов на место бразильца под микроскопом. Для Фелипе продолжение карьеры напрямую зависит от результатов и в случае если они будут неудовлетворительные, Скудерии потребуется конкурентоспособный, стабильный и опытный гонщик. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Одна из главных тем стартового отрезка чемпионата – состав гонщиков команды Ferrari. Алонсо и Масса выступают на прямо противоположных уровнях, что заставляет вновь и вновь вспоминать про возможных претендентов на место бразильца. Однако западные издания порой публикуют и довольно интересные материалы о внутрикомандной жизни гонщиков, и в отношении Фелипе они особенно актуальны сейчас. Так, согласно одному из изданий, Масса в Ferrari является тестовой площадкой для опробования новинок, которые в случае положительных результатов после устанавливаются на машину Алонсо. Как известно, тесты по ходу сезона ранее были запрещены, а с этого года команды проведут всего одну тестовую сессию по ходу сезона, так что испытывать подготавливаемые новинки участникам чемпионата приходится по ходу пятничных тренировок. В субботу же гонщики уже работают на квалификацию. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 08-03-2012

Болид Ferrari F2012 перед предсезонными тестами не с первой попытки прошел краш-тест FIA, однако инженерам в Маранелло быстро удалось залатать дыры и F2012 успешно стартовала в Хересе. После завершения тестов руководство Скудерии к всеобщему удивлению по всем информационным каналом заявило, что скорость разработанной машины не позволит в первых гонках бороться даже за подиум. Высказывания Луки де Монтедземоло и Пэта Фрая в своих прогнозах учли и букмекеры, однако и они осторожно восприняли данную информацию. Не уверен в искренности Ferrari и Бруно Сенна – все-таки традиционно позитивно настроенная Скудерия даже в самых неприятных ситуациях высказывалась лишь в положительном ключе о своих планах и ожиданиях. Слова руководства Ferrari о неудовлетворенности результатами тестов и призрачными надеждами на успех в первых гонках сезона выглядит настолько странно, что больше похоже на блеф. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (События) Опубликовано 03-02-2012

Еще вчера стало известно, что Ferrari отказалась от проведения «живой» презентации новой машины для 2012 года: из-за плохой погоды трем сотням приглашенных гостей было бы некомфортно добираться до Маранелло. Тем не менее, Скудерия представила F2012 в сети. На сайте команды появились фотографии нового болида, интервью гонщиков, руководителей и специалистов. «Благодаря» погоде презентация прошла скромно, не пафосно, но и не так уныло, как это сделали в Caterham. Ну да ладно. Внешне болид больше похож на Caterham, нежели на McLaren, и все из-за «ступеньки» на носовом обтекателе, который командам пришлось модифицировать в соответствии с обновленными правилами чемпионата. На том же носовом обтекателе болида Скудерии разместился логотип российского разработчика программного обеспечения – «Лаборатория Касперского». Как и каждый из предыдущих сезонов, Ferrari решительно настроена побороться за победы во всем, где можно занять первое место: от квалификаций до титула. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Из-за плохой погоды в Маранелло команда Ferrari отменила официальную церемонию презентации новой машины. Сообщается, что дороги завалены снегом, и в Ferrari, чтобы не доставлять неудобства гостям, отказались от мероприятия. Приглашенных гостей, партнёров и журналистов на презентацию набралось около трёхсот человек. Завтра на сайте команды будут опубликованы фотографии новой машины, интервью с руководством и гонщиками, и технический анализ - так сказать, online презентация.

Комментарии отключены    Читать далее   

В популярном итальянском горнолыжном курорте Мадонна ди Кампильо, забронировать авиабилет до которого всегда поможет компания pilot.ua, руководители Скудерии Лука ди Монтедземоло и Стефано Доменикали, отвечая на вопросы журналистов, дали немало интересных ответов, из которых следует лишь одно: Ferrari основательно готовится к новому чемпионату, усиливая свои позиции на всех фронтах. Прежде всего, итальянская конюшня усилила технический отвел: в команду прибыли бывший руководитель спортивных программ Bridgestone Хирохиде Хамашима, бывшие сотрудниками McLaren, которые пришли вместе с Пэтом Фраем – них инженер по аэродинамике Джакомо Тортора, Рупад Дерек, Крис Нил и Лоренс Ходж, а так же британец Стив Кларк из Mercedes, который займёт пост главного гоночного инженера. В прошлые годы Ferrari часто сталкивалась с проблемами шин, особенно остро данная проблема стояла у Фелипе Массы. Чтобы обезопасить себя от подобных негативных влияний в будущем, Скудерия надеется успешно применить опыт бывшего спортивного руководителя Bridgestone. Так же Ferrari находится в ожидании решения FIA о легитимности применения системы регулировки высоты подвески, разработанной командой Lotus (вчерашней Renault), чтобы определиться с необходимостью собственной разработки. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее