Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 06-10-2009

Только хорошие новости в последнее время приходят из Маранелло. Одной из сенсационных известий стала новость о переходе в Фернандо Алонсо в Ferrari уже в следующем году. Конечно, быть может не все болельщики рады такому переходу, однако это должно как минимум несколько оживить спорт. Другим же не менее интересным событием стало возвращение Фелипе Массы в Маранелло. Бразилец переходит на следующий этап своего восстановления и теперь ему предстоит вновь сесть за руль машины Формулы 1. Судя по всему, это будет F2007, на которой Фелипе весьма успешно гонялся в 2007, однако своей цели не добился. Сейчас все в руках бразильца. Прессинг минимальный и в этой ситуации Масса должен добиться максимума. Новый напарник у него опять чемпион, к тому же двукратный и по-прежнему достаточно быстрый. Тесты по ходу сезона запрещены, но можно ожидать, что FOTA и FIA пересмотрят это решение, потому как уж сильно много трудностей вызвало это решение в этом году. Столь ярый и принципиальный противник Ferrari, Williams, уже заявил, что для Фелипе ограничение на тесты может быть снято. Тут можно вспомнить, что команда Фрэнка Уильямса не разрешила потренироваться Луке Бадоеру и Михаэлю Шумахеру, однако с Фелипе ситуация совсем другая. Скорейшего возвращения! Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Так уж получается, что Скудерия имеет настолько богатый выбор пилотов на 2010 год, что сделать его и вправду непросто. Выбор так же осложняется многочисленными трудностями. Судя по слухам в прессе, Ferrari планировала продлить контракт с Фелипе, а Райкконена заменить на Алонсо, но после нелепого происшествия на Гран При Венгрии встал вопрос о целесообразности этого действия из-за невозможности предсказать в какой форме будет бразилец в будущем. Отсюда пошли слухи, что из-за этого в Команде может остаться как Кими, а вторым пилотом будет опять же Алонсо или Шумахер (Михаэль). Но теперь в команде появился и Физико, который хоть и сразу признался, что ни на что не рассчитывает после окончания этого сезона, но всё же если проведёт оставшиеся четыре гонки на уровне лидера, то также сможет поучаствовать в борьбе за место боевого пилота Скудерии. Но слухи слухами, а ди Монтедземоло ясно дал понять, что бразилец в команде будет, и бразилец – это конечно ни кто иной, как Фелипе Масса. Вопрос лишь кто будет вторым боевым пилотом – и тут у Монтедземоло ещё не всё решено, потому как чаша весов не склоняется ни в финскую сторону, ни в испанскую. Достаточно интересно выглядит позиции Скудерии по отношению к Массе, потому как несмотря на то, что он более чем достоин места в команде, всё же по-настоящему после аварии он ещё «не гонялся» и судить о его форме рановато, однако в запасе у бразильца есть ещё полгода. Хотя с другой стороны, решение итальянской конюшни вполне объяснимо: Фелипе уже не только «свой» пилот для команды, он ведь ещё и опережал Райкконена в личном зачёте до венгерского этапа, в то время как сам финн по-настоящему быстро поехал только с ГП Венгрии. И, начиная всё с того же венгерского этапа, Кими постоянно на подиуме. Так же уже четвёртый ГП Феррари ведёт борьбу в кубке конструкторов лишь одной машиной за рулём которой находиться Кими. Именно Кими и заработал максимальное количество очков в последних четырех ГП – 30, в то время как всего у финна в копилке 40. Ну что ж, поборется ещё Райкконен с Ред Буллами за третье место в ЛЗ? Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 02-08-2009

Судя по интенсивности и содержанию поступающих новостей из Венгрии состояние Фелипе беспокойства не вызывает, а скоро его и вовсе выпишут из госпиталя. Фелипе попал, наверное, в одну из самых нелепых аварий в F1, но тем не менее серьёзность и последствия столкновения самые были самые тревожные. Кто бы мог предположить, что пружина всё же встретится с пилотом на скорости больше 240 км/ч. Фелипе просто не повезло, ведь существовали миллионы, если не миллиарды вариантов дальнейшего движения (прыгания) пружины по трассе и движения гонщика за рулём болида. И всё же это случилось. Волнения ко всему добавляло и то, что всего неделю назад в подобной ситуации погиб пилот в другой автомобильной серии. Благо с Фелипе всё обошлось, и прогнозы выглядят оптимистично. За текущую неделю Массу успели навестить Рубенс Баррикелло, Росс Браун, Кими Райкконен, Жан Тодт, Стефано Доменикали, Лука ди Монтедземоло, Берни Экклстоун и многие другие. Авария бразильца заставила вновь вспомнить, насколько опасен этот спорт. Всё были шокированы аварией Роберта Кубицы на Гран При Канады в 2007 году и называли ту аварию самой страшной за последние годы, но с пилотом всё было хорошо, однако Фелипе Масса показал насколько опасным может быть Формулы 1, да и вообще гонки. Опасности для гонщиков могут таится там, где их никто не ждёт. Фелипе ехал-то уже в боксы, т.е. круг был не быстрый, да и впереди Рубенса и близко не было видно, но тем не менее… Фелипе и Ferrari повезло, что подобное не случилось в прошлом году, ведь тогда Фелипе боролся до последней гонки и всё же стал вице-чемпионом, хотя реально претендовал на чемпионский титул, а Скудерия взяла очередной Кубок Конструкторов. В текущем году ни Ferrari, ни её пилоты не борются за победу, а значит, что сезон в принципе проигран, потому как Ferrari нужны исключительно победы и только они. Фелипе даёт шанс организаторам Гран При Европы грамотно воспользоваться ситуацией. Не секрет, что Массу в Гран При заменит семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер и этот факт может значительно увеличить посещаемость гонки, и вместо текущих 30% почему бы не устроить аншлаг и не привлечь публику посмотреть на выступление легендарного гонщика по ценам на билеты, которые были в Германии. Нюрбургринг показал, как нужно проводить Гран При, чему ещё похоже не научились испанцы. Вот уже доноситься известие, что в гонке не будет выступать Фернандо Алонсо. Да это не пойдёт на пользу валенсийской гонке, но ведь и FIA не какая-нибудь сторонняя организация. FIA непосредственно отвечает за безопасность гонок, и если в действиях Renault стюарды усмотрели злой умысел, то команда была дисквалифицирована заслуженно, о чём судить не нам. Да, не повезло, что ближайшим этапом станет домашняя гонка для Алонсо, но всё же регламент есть регламент… Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Всё-таки справедливость решила восторжествовать и подарить всему автоспортивному миру просто невероятную вторую половину чемпионата. С каждой гонкой ситуация в чемпионате накаляется и то, что происходит сейчас ещё больше подогревает интерес публики. На очереди у нас Гран При Европы – самый скучный этап Формулы 1 2008 года и тем не менее, как и год назад, события, предшествующие Валенсии, обещают сделать этот этап изюминкой всего чемпионата. Из Будапешта приходят только хорошие новости и это радует. Фелипе на старт ГП Европы скорее всего не выйдет, но и в этом есть позитивные моменты. По невероятному (теперь самое употребляемое слово!) стечению обстоятельств, когда Фелипе прерывает своё выступление в F1 (будем надеяться, что ненадолго), стюарды Гран При Венгрии отстраняют Renault от участия в следующей гонке. Если FIA не изменит решение, то Фернандо Алонсо не примет участие во второй своей домашней гонке. Причём как показала Венгрия, Renault набрала хорошую форму. Если на Хунгароринге испанец стартовал с поула, то кто знает, каких результатов он может добиться в Валенсии. Но Валенсия имеет свою особенность. Не зря эта трасса испытывает серьёзный недостаток болельщиков. В этом году на данный момент раскуплено всего 30% билетов и если Алонсо не будет участвовать в домашней гонке, то это будет просто катастрофа для организаторов. Правда есть и запасной вариант… Алонсо давно сватают в Ferrari и первое, что приходит в голову болельщиков – посадить Алонсо за руль F60! Безусловно, это было бы что-то невероятное, но тем не менее осуществимое.
Но Лука ди Монтедземоло пошёл ещё дальше… теперь уже можно с полной уверенностью можно утверждать – в Гран При Европы вместо травмированного Фелипе Массы выступит Михаэль Шумахер. Данная новость затмила собой все слухи и новости о переходах Алонсо, Renault и BMW Sauber. Шумахер покинул Формулу 1 в 2006-ом, и по слухам, чтобы сохранить место в команде Фелипе Массе, так как Скудерия на тот момент уже имела подписанный контракт с Кими Райкконеном. И вот через 3 года Фелипе даёт возможность Михаэлю вновь оказаться на трассе и сразиться с напарником по Ferrari, а так же чего больше всего на свете желали в 2007-08 – с Льюисом Хэмилтоном. Конечно, результат гонки в Валенсии будет носить формальный характер, ведь как невероятно будет увидеть на одной трассе Шумахера и Хэмилтона, быть может и Алонсо. Но и бороться этим гонщикам так же будет с кем. Кто-то успел уже сравнить Феттеля с Михаэлем, и вот на трассе встретятся и они. Пожалуй, это лучший подарок для всего автоспорта! Как минимум однажды мы увидим Михаэля Шумахера в роли боевого пилота за рулём F60, а потом всё будет зависеть только оттого, как быстро будет восстанавливаться после аварии Фелипе Масса. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (TOP-22) Опубликовано 15-03-2009

На втором месте чемпионата мира F1 2008 закрепился бразильский вице-чемпион Фелипе Масса. Дебют бразильца в Формуле 1 состоялся в 2002 году, когда после удачных выступлений в европейских чемпионатах, он получил приглашение от Заубер. Показывая иногда неплохую скорость за рулем Заубера и регулярно участвуя в различных гоночных инцидентах, Фелипе зарабатывает 4 очка, после чего переходит в легендарную итальянскую команду Феррари, но только лишь в качестве тест-пилота. Уже на следующий сезон, Масса вновь возвращается в Заубер, где по-прежнему, выступая нестабильно, порой удивительно быстро, он завоевывает 12 и 11 очков соответственно. Однако, руководство красных «жеребцов из Маранелло» доверяет Фелипе роль боевого пилота и он оправдывает надежды, возложенные на него. В первом же Гран При он стартует со второго места, но проблемы в гонке оставляют его за бортом очковой зоны. Тем не менее, уже во втором Гран При из-за проблем в квалификации бразилец вынужден стартовать с предпоследнего места, но мастерство пилота и правильная стратегия позволяют Фелипе подняться на 5 место. Результатом сезона оказалось 3 место в ЧМ, благодаря относительно стабильной середине сезона и двум победам на своих, пожалуй, самых любимых трассах – Стамбул и Сан-Паулу. Неблагоприятные стечения обстоятельств не позволили подняться выше и в 2007. Читать далее »