Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 24-12-2011

После успешного старта чемпионата Sauber имела неплохие шансы закрепиться на шестом месте Кубка конструкторов, однако соперники оказались быстрее, проворнее и результативнее. Команда Петера Заубера набирала очки в 13-и гонках сезона, но самих этих очков оказалось недостаточно, чтобы не пропустить Force India вперед. Камуи Кобаяши гораздо чаще Серхио Переса попадал в зачетную десятку, однако это уже не имеет никакого значения – Sauber уступила 25 очков Force India. С другой же стороны, швейцарская конюшня выстояла перед напором Toro Rosso – борьба в этой части турнирной таблицы была особенно острой. В итоге, Sauber всего на 3 очка переиграла STR. В личном зачете гонщиков Кобаяши занял только 12-е место, имея 30 очков в активе, Перес – 16-е с 14-ю баллами. В сравнении с прошлогодним чемпионатом, Sauber показывает удивительную стабильность: 44 очка в 2010-ом, и ровно столько же в 2011-ом. Но если в сезоне F1 2010 44 очка позволяли команде занимать 8-е место КК, то теперь их было достаточно для седьмой позиции. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 24-12-2011

Для Toro Rosso чемпионат 2011 года сложился довольно-таки неплохо, если брать в расчет 2010-й год, когда команда и завершила сезон на 9-ом месте, а не 8-ом как в этот раз, и заработала втрое меньше очков. Дочерняя команда основной конюшни Red Bull Racing, разумеется, находится в тени более успешной и доминирующей в чемпионате RB, но по способности привлечь к себе внимание не уступает ни на один пункт. Toro Rosso набирала очки на протяжении всего сезона, пусть и не в каждой гонке. 41 очко – это всего на три меньше, чем у занявшего седьмое место Sauber. Хайме Альгерсуари и Себастьен Буэми запомнились прежде всего своей необычной и даже экстравагантной тактикой. Пилоты STR пассивно вели себя в квалификации, занимая места в хвосте пелетона, однако экономили тем самым больше комплектов резины. В гонках же Буэми и Альгерсуари с последних рядов весьма часто пробирались в первую десятку. В трех Гран При сезона очки набирали сразу оба гонщика итальянской команды. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 24-12-2011

Пожалуй, если кому и можно присудить номинацию «разочарование сезона», так это коллективу Фрэнка Уильямса – команде Williams. В 2010-ом известнейшая британская команда если не блистала, то уж точно была лучшей среди всех середняков, имеющих «не резиновые» бюджеты. 2010-й Williams завершила на 6-ом месте в Кубке конструкторов с 69 очками на счету. Казалось бы, в следующем чемпионате болид FW33 должен поехать еще быстрее, но не тут то было. С первых гонок сезона стало понятно, что Williams уже не тот, и низкие позиции Рубенса Баррикелло и Пастора Мальдонадо были лучшим тому подтверждением. Впрочем, надежда на улучшение ситуации, безусловно, оставалась, так как редкая команда выступает на одном и том же уровне в течение всего чемпионата. Ближе к середине сезона стало казаться, что ситуация налаживается: Баррикелло принес команде два очка в Монако, и еще два на следующем этапе в Канаде. Однако, вопреки ожиданиям, на этом все и закончилось. Конечно, одно очко заработал Мальдонадо в Бельгии, однако общей ситуации это не исправило. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 24-12-2011

Второй год подряд Team Lotus возглавляет список новых команд, по-прежнему замыкающих чемпионат. Если в 2010-ом все можно было списать не незрелость и неопытность, то на второй год своего существования команды кое-какой опыт уже имели. Lotus еще в прошлом году называли наиболее перспективной и серьезной командой, способной в скором времени пробиться в основной пелетон. И стоит отметить, что в 2011-ом малазийской команде это почти удалось. Конечно, не во всех, но в определенных гонках Хейкки Ковалайнен уверенно сдерживал позади себя гонщиков из более быстрых команд на неплохих машинах . Ярно Трулли на фоне напарника смотрелся довольно вяло: Хейкки опережал итальянца и в квалификациях, и гонках, Ярно же не переставал весь сезон жаловаться на рулевое управление, которое ему не подходило. До очковой зоны пилоты Lotus в минувшем году, к сожалению, не дотянулись, однако неоднократно были к этому близки. На двоих Ярно и Хейкки имеют в активе три тринадцатых мест и еще пять четырнадцатых. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 24-12-2011

Скромная испанская команда HRT или Hispania Racing Team, как и две другие новые конюшни, проводит в Формуле 1 свой второй сезон. Эйфория от дебюта давным-давно прошла, побед как не было, так и нет, поработить крупные команды так же не получилось, и серые будни постепенно сгущают краски на горизонте. Приехав на первый этап чемпионата в Австралию, Витантонио Лиуцци и Нараин Картикеян не вышли на старт гонки, так как в квалификации не уложились в 107-процентный лимит от лидера сессии. Справедливости ради стоит отметить, что больше по ходу чемпионата команда таких промахов не допускала, и пилоты выходили на старт. Еще до экватора чемпионата команды, по сути, выполнила минимальный план: 13-е место Лиуцци в турецкой гонке позволило HRT занять 11-е место в Кубке Конструкторов, опередив Virgin. Уже через одну гонку Картикеяна заменил Даниэль Риккардо. В таком составе HRT выступала до конца сезона, лишь в индийском Гран При команда дала возможность выступить на домашнем этапе Нараину. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 24-12-2011

Участие в проекте российской стороны не принесло Marussia Virgin Racing ощутимых результатов, и как и в 2010-ом, британская конюшня заняла абсолютно последнее место. С первой гонки сезона Virgin захватила инициативу в борьбе с HRT за 11-е место, однако долго команда не продержалась. Благодаря одной единственной турецкой гонке, где пилоту HRT удалось финишировать на 13-ом месте, испанская команда поднялась на ступеньку вверх, отодвинув VR на последнее место. Тимо Глок и Жером Д’Амброзио стабильно провели чемпионат: без каких-то особых разочарований и неожиданностей. Выше 11-го места в Кубке Конструкторов Virgin прыгнуть было невозможно, и можно сказать, что команда действительно заняла это место, так как объективно была сильнее HRT. Впрочем, в Формуле 1 все решают результаты, будь то времена в квалификации или позиции под клетчатым флагом. «Марусе» просто не повезло. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 07-12-2011

Борьба за главный трофей командного зачета, к сожалению, не сложилась и в минувшем чемпионате. Red Bull Racing не оставил соперникам не единого шанса, опередив McLaren на 153 очка, Ferrari и того больше – на 275. Всего же в активе австрийской команды 650 баллов, что является еще одни абсолютным рекордом, установленным RB и ее пилотами в сезоне 2011 года. Конкурентоспособно во многих гонках смотрелись болиды McLaren, и во многом именно благодаря им Red Bull выиграл не все поулы сезона (а все, кроме одного), выиграл не все гонки сезона, и немного-немало только 12 штук. В тоже время самая дорогая машина в мире , участвующая в чемпионате, особой скоростью не отличается. Ferrari постоянно чего-то не достает, и если сначала казалось, что Скудерия уступает в квалификациях, а гоночный темп F150th позволяет бороться с лидерами, то под конец сезона и этот миф был развенчал. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее