Рубрика (Разное) Опубликовано 19-04-2010

В довольно живом ключе прошел очередной Гран При Китая, победу в котором вновь одержал новый гонщик. Лишь седьмой Гран При состоялся в поднебесной и уже седьмой гонщик отметился в рамках победителя гонки. Баттон уверенно провел гонку, как всегда спокойно, что очень важно. Напарник действующего чемпиона так же был быстр, однако своей более агрессивной манерой поведения вновь оказался в центре внимания. На этот раз Льюис боролся с Феттелем, и стюарды вновь ограничились лишь предупреждением. Неоднозначно отработала в Китае Скудерия. Если Алонсо ехал довольно быстро, и учитывая многочисленные пит-стопы и проезд по пит-лейн смог финишировать четвертым, то Фелипе вел борьбу где-то в середине, постоянно находясь на грани очковой зоны. Отдельного внимания заслуживают, правда, механики Ferrari. После различных инцидентов в прошлом им удалось провести 3 двойных пита, причем без каких-либо проблем. Были двойные пит-стопы и у Renault. К слову, это команда заслуживает особого уважения. Которую гонку команда проводит без малейших проблем. Да, были в свое время проблемы у Петрова, но это всё ничего не значит на фоне результата, показанного в Китае. Renault уже имеет подиум, финиш двух машин в очках и просто хорошую машину! Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

«Пока хаоса нет, только многочисленные слухи и разговоры, – сказал Уитмарш. – Многие пытаются бронировать билеты на поезда Транс-Сибирской магистрали, или ищут другие способы возвращения домой, но, думаю, так или иначе, весело будет всем» (F1News.Ru)
Дженсон БаттонГлава McLaren ошибся лишь в одном – весело было уже сегодня! Назвать китайскую гонку можно и хаосом, и шоу, и подобием того, как Формула 1 будет добираться до следующего европейского этапа без авиаперевозчиков. Но несмотря ни на что, Гран При Китая получился на загляденье. Когда последний раз гонщики по 6 раз заезжали в боксы? А в Китае-то сразу два пилота отметились шесть раз в боксах своих механиков. Но обо всём по порядку.

На старте уж слишком резво ушел в бой Фернандо Алонсо. Заметили это и Дженсон Баттон и Чарли Уайтинг, а в последствии и стюарды Гран При наградили испанца проездом по пит-лейн. Давненько в Формуле 1 не было фальстартов, впрочем не меньше удивлен был и сам испанец. Первый круг принес и ещё одно интересное событие: ошибка на торможении Лиуцци стоила гонки Кобаяши и Буэми. Появление на трассе машины безопасности вызвало столпотворение на пит-лейн. Большинство пилотов бросилось за промежуточными шинами, однако то меньшинство, которое решило остаться на сликах не прогадало. Через несколько кругов поняв всю безнадежность ситуации гонщикам вновь пришлось возвращаться за сликами, а в то время как Росберг, Баттон и пара пилотов Renault лишь наращивали отрыв. Однако, как не старались лидеры, все их усилия были сведены на нет. Хайме Альгерсуари со своим сломанным передним антикрылом вызвал второе появление машины безопасности, в результате чего шедший четвертым Виталий Петров смог ликвидировать почти минутное отставание от тройки лидеров. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 17-04-2010

Свободные заезды китайского Гран При скорее породили новые вопросы относительно сил команд, нежели ответили на уже существующие. Ещё в пятницу казалось, что в квалификации неизбежна борьба за первые места между McLaren и Mercedes, в субботних заездах темп уже задавали Red Bull и McLaren. Но квалификация все расставила на свои места, и остается лишь поздравить Red Bull с четвертым поулом в сезоне! Феттель завоевывает третий поул в сезоне 2010, а Уэббер поддерживает напарника и подтверждает скорость Быков своим вторым местом. В общем Red Bull просто на высоте! Продемонстрировал все свое мастерство и Фернандо. Новичок Скудерии уйдет завтра в бой с третьего место. Составит испанцу компанию на второй линии стартовой решетки Нико Росберг. Можно сказать, провалили квалификацию оба «Макларена», а Баттон и вовсе опередил Хэмилтона, лидировавшего в первых двух сегментах квалификации. Замкнул восьмерку пилотов топ команд Михаэль Шумахер, Фелипе Масса в свою очередь на седьмом месте. Не слишком убедительный результат для лидера чемпионата. В десятке так же по одному болиду Renault и Force India. Что касается остальных, то следует отметить Sauber. Команду вполне справедливо можно причислить к числу аутсайдеров, не может показать команда достойный результат и в Китае. Конечно, сегодня была лишь квалификация, однако 15 и 17 места оставляют призрачные надежды даже на 1-2 очка. Впрочем, не будем забывать, что вероятность дождя завтра предельно высока, а значит гонка вполне может превратиться в лотерею, в которой, возможно, повезет и BMW Sauber. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 17-04-2010

Вот и изменилась расстановка сил! Если вчера вне конкуренции были пилоты McLaren и Mercedes, то уже сегодня в лидеры вышел Red Bull. Уэббер, Хэмилтон, Феттель и Баттон забронировали за собой первые 4 места, следом удалось показать лучшее время Алонсо. 6 и 7 места остались за Mercedes. Если Кубица вполне неплохо идет следом за топ командами, то Масса, показавший девятое время заметно уступает, имея аналогичную технику, что и у Фернандо. Возможно, что бразильцу просто не подходит китайская трасса, очень даже неплохо начал Фелипе сезон, сейчас именно он возглавляет чемпионат. Нарушил спокойствие во время сессии Виталий Петров. От ошибок никто не застрахован, и допускают их абсолютно все. Однако, стоит отметить, что это лишь вторая серьезная ошибка россиянина. Если в прошедшей гонке он опоздал с торможением и застрял в гравии, то сегодня его уже ждал коварный поребрик. Снова в конце протокола плетутся дебютанты чемпионата. Отставание Virgin, Lotus и HRT сегодня составляло 4-5 секунд, Карун Чандхок проиграл почти 6. Тренировка прошла по сухой погоде, таких же условий можно ожидать и в квалификации. Очевидно, что сюрпризы более чем вероятны, учитывая стабильность McLaren и неоднозначную скорость Red Bull и Mercedes, а так же печальное положение Ferrari. после уверенных первых Гран При Скудерия как-то подсела, в то время как Red Bull только прибавил. Перед первым европейским этапом у команд будет три недели, чтобы доработать машины, обновить аэродинамику, да и просто лучше подготовится к гонке. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 16-04-2010

Свободные заезды в пятницу продемонстрировали довольно интересные результаты. Инициатива, похоже, переходит от одной группы лидеров к другой. Речь, разумеется, о парах Ferrari – Red Bull, McLaren – Mercedes. Британская и немецкая команды вышли на оперативный простор и Китае и смогли превзойти соперников в скорости. Средняя скорость на круге у McLaren и Mercedes на 5-6 км. выше. Конечно, трасса сегодня оставалась сухой, команды работали на разных стратегиях, однако столь подавляющее преимущество заметно, так сказать, невооруженным глазом. Если скорость первых трех пилотов этих команд довольно высока, то Шумахер уступает как McLaren, так и своему напарнику. Большинство команд относительно друг друга находятся довольно близко, однако первая четверка пилотов отрывает настолько, что в секунде от лидера едет ещё максимум 6 спортсменов. Впрочем, свободные заезды на то и свободные, помним мы ещё по прошлому году, сколь неоднозначно выступали Brawn и Red Bull на тренировках и сколь быстро мчались к своим победам в гонках. Нельзя применить эти же слова к подопечным Стефано Доменикали. Скорость Ferrari на тренировках, уже традиционно, сопоставима с темпом болида в гонке. В гонке Ferrari, конечно, едет быстрее, но не настолько… в малазийской гонке довольно острой оказалась проблема надежности техники. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 16-04-2010

Вторая практика китайского Гран При ещё раз продемонстрировала превосходство моторов Mercedes на трассе, с одной из самых длинных прямых чемпионата. Если пилоты McLaren и Mercedes GP уместились в трех десятых, то уже пятый Феттель проиграл больше полусекунды. Относительно медленно едет лишь Force India. Двигатели у индийской команды идентичны тем, что используют лидеры уикенда, однако ни Сутила, ни Лиуцци в числе лидеров нет. Конечно, и такие результаты для недавнего аутсайдера вполне неплохие. Если утром быстрее напарника был Дженсон, то уже после обеда Льюис отобрал первую строку у действующего чемпиона мира. Следом за McLaren и Mercedes (таки хочется написать просто McLaren Mercedes) разместились полным составом гонщики Red Bull. Сутил, Альгерсуари и Кубица оставили Алонсо и Массу на 10 и 11 местах соответственно. Ещё быстрее поехали новички сезона: Lotus, Virgin и HRT. Проиграли Хэмилтону эти пилоты от 4.4 до 6.1 с. Однако последним в протоколе значится Себастьен Буэми. После утреннего инцидента на торможении, в котором болид Toro Rosso потерял сразу обе передние шины, на трассе швейцарец не появлялся; оно собственно и не удивительно. Если ситуация и дальше будет развиваться по такому сценарию, то квалификация и гонка получатся довольно предсказуемыми заездами. На подобных трассах с длинными прямыми превосходство двигателей Mercedes не вызывает никакого сомнения. FIA публикует на официальном сайте максимальную скорость лишь по результатам гонки, однако, думаю, сегодня Mercedes и McLaren были вне конкуренции по этому показателю. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Чемпионат) Опубликовано 16-04-2010

Китайский уикенд стартовал с более чем удивительными результатами. Когда Росс Браун говорил о серьезной модернизации машины, он делал ставку на первый европейский этап – Гран При Испании, однако Mercedes весьма неплохо выглядит уже в Китае. После откровенно слабых первых гонок сезона, в Китае, пусть всего лишь в тренировке, Нико и Михаэль показали второе и четвертое время. И это учитывая, что первое и третье время осталось за пилотами McLaren. Довольно интересное начало китайского этапа! Следом идут представители двух других команд: Red Bull и Renault. И даже после этих восьми пилотов нет гонщика в красном комбинезоне. Десятый Фелипе Масса уступил даже Адриану Сутилю. Следом расстановка довольно знакомая: вперемешку идут представители Toro Rosso, Sauber, Williams.прогрессируют дебютанты чемпионата: Lotus и Virgin уже в пяти секундах позади лидера сессии, Hispania Racing уступает более семи. Совсем не позитивно закончилась тренировка для Алонсо и Буэми. Если испанца вновь подвел мотор (который команда использует исключительно по пятницам), то у Буэми последствия схода могли быть более печальными, благо все обошлось. На болиде Toro Rosso подвеска просто развалилась, Себ лишился сразу двух передних колес. На видео этот инцидент. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее