Рубрика (Гран При) Опубликовано 13-04-2012

После обеда во второй тренировке китайского этапа гонщики проехали заметно больше кругов в гораздо более комфортных условиях, больше соответствующих формату Формулы 1. Лидеров сессии можно выделить сразу трое, которых на финише разделило менее двух десятых – Шумахер, Хэмилтон и Феттель. К слову сказать, первые шесть мест достались гонщикам Mercedes, RB и McLaren. Если первая тренировка обошлась без эксцессов, то на сухой скользкой трассе гонщики рисковали куда больше и не для всех без последствий. Разбил машину Тимо Глок, причем столь неудачно, что гонщика пришлось отправить на обследование в медицинский центр. Казалось бы, учитывая результаты, можно уже и не упоминать гонщиков Ferrari, однако интерес к команде во все времена настолько велик, что 10-е место Алонсо и 17-е Массы все равно пройдет по всем информационным каналам. И да, Фелипе снова проиграл напарнику целую секунду, хотя еще утром между ними была всего одна сотая. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 13-04-2012

Сложные погодные условия в Китае не позволили командам и пилотам продуктивно провести первые полтора часа свободных заездов в рамках первой сессии. Мокрую трассу вскоре после начала тренировки накрыл густой туман, так что гонщикам не оставалось ничего другого, кроме как отдыхать в боксах. Большинство гонщиков проехали порядка 10-15 кругов, в основном под самый конец заезда. Условия не позволяли оптимально использовать ни слики, ни промежуточную резину, да и спустившийся туман ничего хорошего не сулил. В итоге тренировку можно считать несостоявшейся, а ее результаты малоинформативными. Да, сессию выиграл Хэмилтон с секундным преимуществом, за ним расположились Росберг и Шумахер, но сложно представить, что большинство гонщиков атаковали изо всех сил – как-никак гоночный уикенд первой пятничной тренировкой не ограничивается, поэтому в таких условиях нужно постараться, прежде всего, не разбить машину, а уж затем испытывать новинки, изучать и вспоминать конфигурацию трассы и так далее. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 07-04-2012

Китайский Гран При, третий по ходу сезона, состоится уже через неделю и даст он ответ на многие вопросы – сохранят ли лидеры свои доминирующие позиции, приблизятся ли к ним середняки, и как вообще изменится расстановка сил после трехнедельного перерыва, в течении которого команды в полной мере работали над усовершенствованием своих машин. Конечно, есть и полные радикалы – по слухам уже в Испании Ferrari представит новую версию болида с полностью переработанной задней частью, которая будет призвана стабилизировать F2012 на выходе их поворотов. В интервью между гонками руководители команд сходятся во мнении, что в оставшейся части сезона будет иметь преимущество тот, кто лучше справится с модернизацией болида, поэтому инженеры команд на базах практически без остановки бьются над решением замеченных в первых двух гонках проблем и увеличением скорости и эффективности работы всех систем. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 19-04-2011

Вслед за Гран При Малайзии состоялась еще одна очень интересная и живая гонка – ГП Китая. Множество эпитетов можно подобрать к данному этапу – действительно много самых разнообразных впечатлений оставил после себя Шанхай. И главное даже не кто победил, а сами события, сопровождавшие тренировки, квалификацию, гонки. Впервые в чемпионате Себ Феттель провалил старт. Если ранее болид Red Bull с первых метров отправлялся в одинокий путь к победе, то в этот раз из первого поворота немец вышел на четвертом места. Китайский этап запомнится солидным статистическим показателем – 63 раза по сухой трассе гонщики менялись местами – то есть производили обгоны. FIA и Берни Экклстоун, известный своим ораторским искусством и железной позицией, наверняка еще не раз вспомнят про данное достижение, записав его в список своих заслуг, однако на самом деле большое число обгонов связано непосредственно с шинным фактором. Переход на шины Pirelli пока не для всех проходит гладко. В Шанхае стратегия сыграла ключевую роль и ситуация дошла просто до абсурда. Фактически победа в Гран При досталась тому, у кого оказались «свежее» шины. Да, McLaren был очень быстр, но все же в гонке темп Себа Феттеля был выше, но Pirelli вносит свои коррективы в расстановку. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 18-04-2011

Удивительно, но факт – на протяжении всех трех частей свободных заездов и квалификации тройка лидеров остается неизменной – Феттель, Баттон и Хэмилтон, причем именно в такой последовательности, лишь раз Хэму удалось опередить напарника. Себастьян завоевал третий поул подряд, и традиционно привез соперникам несколько десятых – на этот раз 0.7 сек. Неожиданно высоко забрался Нико Росберг, оказавшийся в шаге от тройки лучших, но опередивший пару пилотов Ferrari, в которой Алонсо удалось-таки опередить бразильца, сделав счет 3-0. Четвертый и пятым ряды стартовой решетки остались за молодыми дарованиями, причем особенно приятно видеть здесь обоих представителей Toro Rosso. Альгерсуари, ди Риеста, Буэми и Петров замкнули десятку лучших. Россиянин уже привычно смог пробиться в Q3, однако был вправе рассчитывать на более высокую стартовую позицию. R31 на время второго сегмента квалификации замерла на первом секторе из-за проблем с двигателем. Время Виталия на тот момент было четвертым, что позволило пройти дальше. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 18-04-2011

Л.ХэмилтонНесмотря на более прохладную, нежели в пятницу , погоду, имя обладателя лучшего времени тренировки осталось прежним – Себастьян Феттель. Немец вновь оказался впереди пилотов McLaren, улучшив свое собственное время почти на три секунды. Баттон и Хэмилтон проиграли немцу по две и четыре десятых соответственно. В двухсекундный интервал от лидера попали 15 пилотов, так что вместе с ростом скорости растет и плотность результатов. Снова в десятке оба представителя Mercedes. Интересно, но в каждой из трех тренировок Фелипе Масса опережает своего главного оппонента – Фернандо Алонсо. Кстати, все три сессии не меняются у нас и лидеры, в состав которых входят Феттель, Баттон и Хэмилтон. Меняются разве что только местами два британца. Более четко, в сравнении с пятничными заездами, сформировались отрывы. Если большинство пилотов попало в двухсекундный гандикап от Феттеля, то пилоты Williams уступают чуть больше двух секунд, Lotus – больше трех, но меньше четырех, Marussia Virgin – ровно пять, HRT – ближе к шести. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 18-04-2011

Себастьян Феттель, Red Bull RacingКитайский уикенд стартовал довольно непривычно. Гонщики Red Bull Racing не часто рвутся в бой с первых тестовых заездов, однако на этот раз в Шанхае именно Себ Феттель стал победителем двух первых практик. В первой из них пара пилотов австрийской команды нанесла просто разгромный удар по соперникам: если Марк проиграл напарнику шесть десятых, то показавший третье время Хэмилтон уступал Себу больше двух секунд. Разумеется, говорить о серьезности подобных результатов и близко не приходилось, потому только и оставалось, что дожиться итоговых показателей пилотов во второй сессии. После обеда трасса по-прежнему оставалась сухой, благодаря чему гонщики поехали еще быстрее. Несмотря на все старания пилотов McLaren, вторую тренировку так же выиграл Себастьян, однако уже с гораздо менее существенным преимуществом. Немец выиграл у пары британских чемпионов примерно две десятых. «Выстрелили» в Шанхае пилоты Mercedes. Росберг и Шумахер показали 4-й и 5-й результат соответственно. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее