Дженсон Баттон, пожалуй, главный неудачник текущего сезона – британец на McLaren уже фактически утратил шансы побороться за чемпионский титул, хотя у него были все возможности для этого. Хуже обстоят дела, разве что, у Михаэля Шумахера, однако Mercedes пока не настолько быстр, чтобы побеждать в каждой гонке бороться за титулы и кубки. Дженсон согласен с тем, что Ferrari отлично провела первую часть сезона, однако сомневается, что именно у итальянской команды самая быстрая машина. Британский чемпион 2009 года убежден, что соперники могут регулярно выиграть гонки, что и произойдет в ближайших Гран При, тогда как Ferrari этого, видимо, ждать не приходится. Под «соперниками» Дженсон, надо понимать, имеет в виду Red Bull и McLaren, включая самого себя. И надо сказать небезосновательно – после победы и второго места, после череды неудач дела у Баттона пошли вверх – снова второе место в Германии и шестое в Венгрии, или 26 очков в двух последних гонках – кроме лидера Алонсо только Райкконен заработал больше. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Многие Гран При команда McLaren покидала с неоднозначными результатами, не стал исключением и ГП Германии, в котором один гонщик команды финишировал на подиуме, а второй до финиша так и не добрался. Как я ранее и предполагал, рано или поздно Дженсон Баттон должен был вернуться, и вернулся он более чем эффектно, сразу на второе место с заявкой на победу. Второе место после множества совсем низких результатов, не достойных чемпиона мира, стало лучшим подтверждением того, что гонщик по-прежнему в форме, а по словам руководителя McLaren Мартина Уитмарша, столь высокий результат заставил заткнуться всех критиков Дженсона. Заработанные 18 очков позволили спортсмену подняться на одну строчку в личном зачете, теперь титулованный британец седьмой. Следующая цель – Нико Росберг, который в восьми очках впереди. До напарника Баттону осталось 24 балла, что совсем немного, однако лидеру Фернандо Алонсо он проигрывает 86 очков! Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

После победы в первой гонке сезоне Дженсон Баттон был лидером чемпионата и главным претендентом на чемпионский титул, упрочило положение британца и второе место в китайском Гран При, однако затем у британца началась черная полоса неудач – от технических до просто необъяснимых. В итоге в четырех последних гонках Дженсон набрал всего 2 очка – не густо для чемпиона 2009 года, выступающего за традиционного лидера, команду McLaren. Впрочем, на фоне результатов британца, полоса невезения другого гонщика кажется еще более чудовищной. Речь, разумеется, о семикратном чемпионе мира Михаэле Шумахере. Немец в восьми гонках сезона заработал всего 2 очка – за тот же промежуток времени на точно такой же машине напарник Красного барона Нико Росберг собрал 67 баллов и на данный момент в личном зачете идет на пятом месте, имея в активе первую в карьере победу и проигрывая лидеру всего 21 очко – меньше цены победы. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Новости) Опубликовано 03-04-2012

Известный своей страстью к триатлону Дженсон Баттон в перерыве между Гран При Малайзии и Китая на этот раз отправился на Гавайи. Чемпион мира 2009 года преодолел полтора километра вплавь, 40 км на велосипеде и 10 км бегом на шестом месте среди всех участников. Видео об участии Дженсона в соревновании.

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Новости) Опубликовано 05-10-2011

Накануне японского этапа чемпионата команда McLaren обнародовала интересную, правда ожидаемую, но все же долгожданную, новость – Дженсон Баттон продолжит выступления в составе британской команды. Срок действия нового контракта не распространяется, однако как указано, он многолетний. Больше, к сожалению, из официального сообщения подчерпнуть нечего, Дженсон рассказал о том, как рад, доволен, обязан и мотивирован, а Хэм и Уитмарш ответили взаимностью. Когда Баттон в McLaren только переходил, было ни мало предупреждений о том, что он допускает большую ошибку, однако теперь уже никто не сомневается в целесообразности нового контракта. Конечно, McLaren это не чемпионский Red Bull, но, тем не менее, автомобили британского производителя все еще способны выигрывать гонки, квалификации, чемпионаты и титулы. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 19-09-2011

Все попытки Ferrari убедить общественность в том, что в Маранелло не ищут замену Фелипе Массе, тщетны. Быть может в 2012 Скудерия сдержит слово, и поддержит отношения с бразильцем, однако СМИ уже активно начинают мусолить тему, кто составить Алонсо компанию в 2013-ом году. Так и хочется задаться вопросом: не рано ли начинается обсуждение данной темы? Кому-то все же кажется, что в самый раз, и уже называются потенциальные кандидаты. Кубица, Росберг... Дошла очередь и до Дженсона Баттона виртуально сесть за руль Ferrari. Впрочем, если отбросить все домыслы, и представить Дженсона реальным претендентом на место в команде, то из него, наверняка, получилась бы неплохая замена Массы, который после возвращения в спорт кажется, что едет на заряженном Lexus GS , а не Ferrari 150th, и потому никак не может достать напарника. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Несмотря на категорические заявления Луки ди Монтедземоло о стопроцентной вероятности увидеть Фелипе Массу за рулем одной из машин Ferrari и в следующем сезоне, журналисты. В частности британские, продолжают нагнетать обстановку. Недавно на место бразильца сватали Марка Уэббера из Red Bull, однако теперь, судя по слухам, Скудерия интересуется другим, не менее известным, гонщиком – Дженсоном Баттоном. По задумкам журналистов, британец может покинуть почти что родную для себя команду McLaren и присоединить к итальянской конюшне либо в следующем году, либо еще годом позже. Дженсон в фантастической борьбе выиграл канадскую гонку, несмотря на то, что его болид фактически дважды контактировал с соперниками, а общее число проездов по пит-лейн достигло шести. Таким эффектным способом британец не просто поднял себе цену, а фактически доказал всем критикам, что он по-прежнему в состоянии бороться как за подиумы, так и за победы, причем вовсе не обязательно на чемпионских болидах. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее