Рубрика (Новости) Опубликовано 05-08-2012

Кризис в Греции? Не, не слышал… Греция все чаще стала упоминаться в СМИ в списке стран, желающих заполучить право на проведение Гран При Формулы 1. Действительно парадокс. При многомиллиардных долгах, кредитах и проблемах чиновники предлагают идеи строительства новой трассы (разумеется, самой суперсовременной, ладно, если бы таковая уже существовала), на что, видимо, придется также просить кредит. Идея, как и у любого подобного проекта, самая благая – создание новых рабочих мест, увеличение потока туристов, посещающих исторический порт Пирей и тратящих свои деньги. Однако, как показывает практика, такие проекты окупаются не за один год, если вообще окупаются. Берни Экклстоуну уже даже показали проект трассы, причем архитектором выступил не Герман Тильке, а грек Танасис Папатеодору. Что ответил Берни? Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Герхард Грибковски отправился за решетку отбывать наказание за совершенное преступление на 8.5 лет, тогда как второй фигурант дела чувствует себя более чем спокойно и перебираться к бывшему партнеру не собирается. После многомесячных разбирательств, слушаний и заседаний точка в этом громком деле поставлена, однако количество вопросов от этого не уменьшилось. Кому-то наказание покажется чересчур уж жестким, однако оно вполне адекватно размеру взятки – 44 миллиона долларов. Дело получило широкую огласку, а потому являлось в большей степени показательным. В многочисленных интервью Берни Экклстоун как не пытался интерпретировать произошедшие много лет назад события в свою пользу, толку от этого мало, так как все и так все прекрасно понимают, а фраза «деньги правят миром» в полной мере оправдывает себя и в данном конкретном случае. Раз есть взяткополучатель (уже к тому же осужденный), должен быть и взяткодатель. По законам ЕС, оба несут уголовную ответственность, однако пока получается несколько иная картина событий. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Сначала хотел подготовить статью, посвященную темным делам Экклстоуна, сам, но после прочтения материала на abw.by решил запостить все как есть.

В среду мюнхенский суд приговорил Герхарда Грибковски, подельника Берни Экклстоуна по перепродаже акций Формулы-1 фонду CVC Capital в 2005 году, к длительному сроку тюремного заключения. А в четверг стало известно о проекте, который Берни Экклстоун предложил властям Лондона - организовать Гран-при, трасса которого проляжет по центральным улицам британской столицы. Какая связь между этими двумя событиями? Возможно, самая прямая! Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 07-03-2012

Берни ЭкклстоунБерни Экклстоун часто отвечая на вопросы дает самые разнообразные ответы, порой противоречащие его предыдущим заявлениям. То он утверждает, что Формуле 1 нужны новые команды, позже по его мнению оказывается, что Формула 1 ничего не потеряет, если эти самые новые команды чемпионат покинут, так как зрители любят спорт за участие в нем Ferrari и других именитых команд. Теперь Берни полон раздумий о том, как помочь аутсайдерам выйти на приемлемый уровень, к чему Caterham, HRT и Marussia в новом году будут стремиться уже в третий раз. Конечно, к «Катерхэму» это относится в меньшей степени – команда весьма самодостаточная и в 2010-ом может удивить, но двум другим дебютантам 2010 года помощь, судя по всему, требуется безотлагательная. Приведя пример с покером, Экклстоун согласился, что у аутсайдеров один выход – уйти. Однако, чтобы этого не допустить можно было бы предоставить им право использоваться клиентские шасси. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Берни Экклстоун всегда рад новым контрактам на проведение Гран При. В последнее время ближе с Формулой 1 познакомились жители Сингапура и Южной Кореи, Абу Даби и Бахрейна, Турции и Малайзии. Календарь пополнялся новыми этапами постепенно и вопрос об их количестве остро не стоял до недавнего времени. В текущем сезоне Формула 1 дебютирует в Индии, и если бы не события, приведшею к отмене гонки в Бахрейне, число Гран При в чемпионате 2011 достигло бы 20. Однако, текущий чемпионат все же будет состоять из 19-и этапов, чего не скажешь о следующем. В 2012-ом запланирован дебют гонки в американском Остине, в котором Формула 1 отпразднует свое возвращение в США (только сейчас начинаешь осознавать всю абсурдность ситуации – четыре года Соединенные Штаты прожили без Формулы 1 «благодаря» принципиальной позиции Берни, тогда как даже такие страны как Венгрия и Бельгия изыскали средства на проведение Гран При), и тут возникает логичный вопрос – кого вытеснит из календаря США? Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Не получив поддержки с первой попытки, однако вызвав бурю негодования, Берни Экклстоун не оставил идею с награждением пилотов медалями вместо очков. Вернее сказать, очки гонщикам по-прежнему бы зачислялись, но имели бы они второстепенное значение, так как прежде всего учитывалось бы количество золотых, серебряных и бронзовых медалей. Главным аргументом, который Экклстоун привёл, стало несовершенство действующей системы начисления очков, которая, к слову, применяется только первый год. Отказавшись от традиционной системы, FIA увеличила количество очков, которыми награждается победитель, однако при этом увеличился и разрыв между первым и вторым местами. Новая система, по мнению FIA должна была увеличить значимость побед, чего так усердно добивается Берни, который возмущен тем, что и по старой, и по новой системе начисления очков лидеры бы остались при своих, а значит и толку в переходе на схему 25-18-15… нет. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Как это часто бывает, слова Берни Экклстоуна затрагивают кого-то за живое, на этот раз комментариями Берни остались недовольны в Virgin. Недавно босс Формулы 1 заявил журналистам, что две-три команды могут не довести сезон до конца. Берни всегда отличался своеобразным виденьем ситуации, и резкие заявления слышать от него можно часто, но Джон Бут остался не доволен комментариями Экклстоуна. По словам руководителя VR, подобные высказывания отталкивают потенциальных инвесторов, жизненно необходимых новым командам. Оно и не удивительно, бюджеты новых команд выглядят довольно смешно относительно традиционных участников, и составляют несколько десяткой миллионов Евро. Если говорить конкретно о Virgin Racing, то в этой самой прогрессивной команде чемпионата и вовсе парадоксальная ситуация. По оценкам BusinessBook GP2010 бюджет VR в 2010 составит 38 миллионов Евро – 10 млн. в команду инвестировала Virgin, 7 принёс с собой Лукас ди Грасси, 3 Энди Соучек. Таким образом команда обеспечила более половины своего бюджета, а если брать в расчёт только пилотов, то ди Грасси и Соучек принес 25%. Так же Бут заметил, что команде не имеет смысла покидать чемпионат, не дождавшись его окончания, так как в таком случае Virgin Racing не получит от Экклстоуна обещанных 10 млн. Евро. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее