Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 25-10-2014

Дурной пример заразителен. После грандиозного успеха Mercedes, вложившего в свой проект под названием "команда Формулы 1" сотни миллионов евро и получающего сегодня выгоду от телетрансляций на миллиарды, прямые конкуренты швабов серьезно занервничали. Конечно, в Формуле 1 ситуация сегодня не самая благоприятная - недавно чемпионат покинули Toyota, BMW, Honda. А просто огромные финансовые вливания Toyota принесли команде ни одной победы. Сегодня стало известно, что оставшиеся две гонки сезона 2014 года пропустят Caterham и Marussia, у которых просто закончились деньги, а дальнейшие перспективы как минимум Катерхэму сулят длительные судебные прения. Таким образом, в США впервые в 2005 года на старт выйдет всего 18 машин. Кроме того, на грани выживания уже долгое время находятся Sauber и Lotus, и текущие финансовые проблемы двух недавних дебютантов в следующем году могут настигнуть Sauber и Lotus. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 14-06-2009

После непродолжительного комментаторского затишья Лука ди Монтедземоло, президент Ferrari, высказался вдоволь. К тому же место, где ему пришлось делиться информацией с журналистами тоже было выбрано не случайно. Конфликт FOTA с FIA не утихает, и ди Монтедземоло вместе со Стефано Доменикали, главой формульной команды Ferrari, решили посетить и присмотреться к другой гоночной серии – 24 часа Ле-Мана. Конечно, прямо никто не скажет, что Ferrari ищет альтернативу F1, но косвенно это показать можно, тем самым вызвав новую волну разговоров, менее приятную для FIA. Официально Монтедземоло и Доменикали прибыли, чтобы дать старт легендарной гонке, а неофициально думаю понятно для чего. На пресс-конференции Лука поделился с журналистами всем наболевшем. Особое внимание он уделил правилам, написанными FIA, которые выглядят весьма расплывчато, и трактуются разными командами по-разному. Тут же он и вспомнил про KERS. Разумеется слова поддержки можно выразить. Одни тратят приличную часть бюджета на KERS и связывают с ней все надежды, которые впоследствии не оправдываются, а другие без этой системы выигрывают гонки, проработав лишь некоторые аэродинамические элементы (те самые двойные диффузоры). Под конец Монтедземоло всё же затронул тему альтернативного чемпионата, и ответ вряд ли обрадовал FIA. Вероятность подобных манёвров я уже рассматривал ранее, поэтому не будем вновь об этом. Скорее всего FIA и FOTA найдут компромисс, потому как окончательный разрыв отношений не выгоден никому. Позиции Берни Экклстоуна и FOTA предельно ясны, осталось дождаться реакции FIA на визит руководителей Ferrari в Ле-Ман. FIA уже пошла на некоторые уступки, однако это далеко не всё то, чего добиваются команды. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее