Рубрика: Разное Опубликовано: 30-03-2013

Редко какой гонщик Формулы 1 на протяжении своей карьеры выступает одинаково стабильно, как прямая линия, почти у всех бывают как взлеты, так и падения. Не стал исключением и Фелипе Масса. В первые свои годы бразильца называли не иначе как учеником Михаэля Шумахера, с уходом которого из Формулы 1 Фелипе действительно стал знаковой фигурой для Ferrari, правда в отличие от Райкконена, свой чемпионский титул по воле судьбы ему выиграть не удалось. После злополучной аварии в Венгрии и приходом в команду Фернандо Алонсо, результаты бразильца пошли на спад, а новой поворотной точкой в карьере гонщика стал немецкий Гран При, когда в борьбе за победу команда приказала Массе пропустить напарника в перед. Три последних года Фелипе откровенно разочаровывал своими результатами всех и вся, однако команда не переставала поддерживать своего пилота. Возможно, еще рано делать полноценные выводы, но пока картина вырисовывается самая наипозитивнейшая – Масса очень неплохо провел вторую половину прошлого сезона, а уж как ярко начал текущий год!

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: Гран При Опубликовано: 25-03-2013

Как пела в 1991 году группа Queen, Шоу должно продолжаться, и в Малайзии оно действительно удалось. К сожалению, только шоу, которое преступило ту хрупкую планку и оказалось за гранью спорта. Малазийская гонка лишний раз показала не только то, что в Формуле 1 далеко не всегда выступают сильнейшие пилоты, но и то, что побеждают также отнюдь не самые быстрые. Формульные СМИ продолжают обсуждать тему поступка Феттеля, приводя слова все новых личностей, которых уже набралось с несколько десятков: комментаторы, эксперты, экс-пилоты и руководители команд. Разумеется, мнений здесь всего два, и они полярные. Судя по ощущениям, лишь мизерная часть формульного сообщества поддерживает эгоизм Феттеля, радуясь рьяной борьбе на трассе, пылким страстям в команде или желтым заголовкам газет. С другой стороны, большинство же поступок немца осуждает, причем извинения Феттеля выглядят уж слишком жалкими – «вы меня пожурите и простите, но 25 очков все-равно останутся у меня». Такие вот издержки производства, то есть выданной командам лицензии на использовании командной тактики. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Всего один состоявшийся Гран При вызвал массу обсуждений в самых разных спектрах Формулы 1. Разумеется, одна из главных интриг – оправдан ли переход Льюиса Хэмилтона в Mercedes. Как оказалось, к чрезвычайному удивлению многих Икспертов, Хэм не только не проиграл от своего решения, но и «приобрел». Конечно, кто-то свалит все на везение, кто-то еще на что-то, но против фактов не попрешь – пока McLaren довольствуется попаданием в десятку, Льюис продолжает вести борьбу в группе лидеров. Да, у Mercedes пока не все идет по плану, однако стоит Россу Брауну заставить работать механизм под названием «команды Формулы 1» отлаженно и надежно, как результаты не заставят себя долго ждать. Не удивлюсь, если уже в ближайшей гонке в Малайзии британец заедет на подиум. Нереально? Нереально рента-драйверам тягаться с чемпионами, а Хэмилтон неоднократно доказывал свой уровень, и его сверхкорректная борьба с Алонсо в Мельбурне заслуживает уважения. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: О Формуле 1 Опубликовано: 19-03-2013

Прошедший австралийский Гран При оставил после себя двоякое чувство. С одной стороны, этап вполне удался: были у нас и интересные свободные заезды, и необычная квалификация с дождевым фактором, и довольно разнообразная гонка. Вот только осадок остался, и не сказать, чтобы он был неприятный, но все равно Гран При воспринимается уже как-то не так. Поэтому, быть может, с другой стороны можно отметить некоторую искусственность Формулы 1. Сегодня любой из нас скажет, что Формула 1 уже не так, что была раньше. И «самой правильной» он назовет тот период, когда начал смотреть королевские гонки, что собственно и не удивительно. Когда половина пилотов на трассе – рента-драйверы с богатыми родственниками или поддерживающими спонсорами, когда обгоны происходят за счет невидимых болельщикам системам KERS и DRS, когда резина специально изнашивается за 5-10 кругов, когда порог вхождения в чемпионат составляет десятки и десятки миллионов евро, а стоимость билетов на трибуны на более-менее «зрячие» места начинается на $500, спорт окончательно превращается не более чем в прибыльный бизнес. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: Гран При Опубликовано: 18-03-2013

Гран При Австралии состоялся, результаты он принес вполне предсказуемые, но к сожалению, оставил после себя он уже не ту массу впечатлений, как в прошлые годы. По ходу гонки не было замечено ни одной аварии или столкновения пилотов, что для Альберт-Парка большая редкость. Конечно, было несколько вылетов и сходов, но и в этом случае маршалам удавалось эвакуировать болиды без сейти-кара. На старте идеально сработали пилоты Ferrari – Масса и Алонсо поднялись на две позиции каждый и бросились в погоню за Феттелем. Провалился на старте Уэббер, Хэмилтон, Росберг и Райкконен начали гонку неплохо. На пятом круге гонки дал о себе знать новый искусственный фактор, призванный повысить интригу в гонках. Только вдумайтесь в это – это на пятом круге гонки первый пилот поехал на плановую смену резины. В лидирующей группе первая остановка изменений не принесла: Феттель, Масса, Алонсо, Райкконен и Хэмилтон продолжали погоню за победой, а в эти разборки стали вмешиваться Сутил и Росберг, шедшие, как и Хэм на тактике двух питов. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: Гран При Опубликовано: 16-03-2013

Вот и начался новый сезон – в Мельбурне состоялись две пятничные тренировки, которые позволили хотя как-то оценить расстановку сил, и она оказалась весьма интересной, особенно учитывая комментарии самих гонщиков. Если коротко и ясно, то Red Bull по-прежнему на коне, а Lotus и Ferrari в числе догоняющих, но очень мало уступающих в секундном исчислении. Но по-настоящему удивили две команды – Mercedes и McLaren. По результатам первых тренировок кажется, что эти две команды поменялись своими прошлогодними результатами – Mercedes сегодня выглядел очень убедительно, и в числе фаворитов, тогда как пилоты McLaren довольствовались лишь местами во втором десятке. Вот так, сколько Льюиса не упрекали за этот переход в немецкую команду и не учили жизни, а он взял и поехал быстрее пилотов своей бывшей команды, причем намного быстрее. Конечно, пятница, да и сам первый этап, не показатель, но говорит о многом. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: Чемпионат Опубликовано: 11-03-2013

Речь, разумеется, о календаре чемпионата. Обновил страницу блога календарь 2013 , на которой представлены даты всех гонок грядущего сезона. Всего через неделю 17 марта в Мельбурне гонщики выйдут на старт гонки нового чемпионата. Честно говоря, уже соскучился по реву моторов, интриге чемпионата, да и просто атмосфере Формулы 1, хотя межсезонье и пролетело довольно быстро. Еще и ноутбук начал тормозить, сделал дефрагментацию диска , вопросы вроде отпали. Теперь, надеюсь, неожиданных проблем во время прямых трансляций не будет, правда стоит разобраться с версией Java, без которой лайвтайминг не работает. Кстати, о трансляциях, результатах и прочем наболевшем. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее