Рубрика: Формульная жизнь Опубликовано: 04-07-2011

Российско-британская команда Marussia Virgin Racing, которую с недавнего времени определенные личности предпочитают называть просто Marussia, а другие – по-старому Virgin, наравне с Lotus и HRT проводит свой второй сезон в Формуле 1, однако оценивая чистые результаты по таблице чемпионата тяжело говорить, что дело сдвинулось с мертвой точки, о чем постоянно информирует Николай Фоменко. Да, Virgin все так же конкурирует с Lotus в гонках, уверенно опережает HRT в квалификациях, однако в Кубке Конструкторов уже традиционно занимает абсолютно последнее место. Даже Hispania, которую едва ли назовешь командой уровня Формулы 1, располагается выше. VR было обидным проиграть HRT предпоследнее место в прошлом году, однако пока все идет к тому, что история повториться и в текущем чемпионате. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: Новости Опубликовано: 04-07-2011

На второй год своего существования испанская команда Hispania Racing F1 Team второй раз меняет своего владельца. Изначально носившая имя Campos Meta, принадлежавшая соответственно Адриану Кампосу, команда была продана другому знаменитому испанцу – Хосе-Рамону Карабанте, однако и он «не потянул» расходы. Вот уже третьим по счету владельцем HRT вновь становится покупатель из Испании, только на этот раз в лице фонда Thesan Capital. И вновь при подписании контракта звучат громкие заявления о планах вывести команду на высокие позиции, чтобы HRT достойно представляла испанскую нацию в чемпионате Формулы 1. Увы, к текущему времени предыдущие владельцы команды сделали все возможное, чтобы об испанской команде говорили, как о национальном позоре в F1. Конечно, все упирается в финансирование, однако больше всего удивляет сам подход HRT к делу. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: Формульная жизнь Опубликовано: 01-07-2011

Для Scuderia Ferrari текущий сезон, как и некоторые предыдущие, начался далеко не самым лучшим образом. Лишь в четвертом Гран При сезоне пилоту итальянской конюшни удалось финишировать на подиуме. Ferrari из-за неудачного старта чемпионата не просто серьезно отстает от своих главных конкурентов, а просто катастрофически проигрывает им как в личном, так и командном зачете. Конечно, в отношение команды многие говорят, что продвижение неизбежно, так как Скудерия традиционно набирает хорошую форму ближе к экватору чемпионата, однако за это время соперники успевают уехать далеко вперед. Продвижение Ferrari к вершине турнирной таблицы в текущем сезоне начинается немного немало с третьего места: именно такую позицию занимает итальянская команда с первых гонок сезона, оставаясь позади McLaren и Red Bull. Впрочем, и третье место команды Стефано Доменикали находится вне опасности: Renault и Mercedes достаточно далеко, чтобы составить конкуренцию недавнему лидеру Формулы 1. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: Новости Опубликовано: 30-06-2011

Ricciardo DanielИнтересные подробности относительно ближайшего будущего команды Hispania Racing, вернее ее пилотов, появляются за неделю до британского Гран При. Ни для кого не секрет, что проект HRT стал полным разочарованием не только для всего формульного сообщества, но и для самих владельцев команды, изначально которым был Кампос, а затем Карабанте. Еще в прошлом году испанская команда практиковала выгодную схему работы, заключавшуюся в предоставлении гонщикам болида для участия в Гран При, разумеется, за нескромное вознаграждение. Прошлогодняя ситуация в точности повторяется и сегодня: после стартового отрезка чемпионата во время возвращения в Европу HRT отказывается от услуг одного из пилотов, предоставляя его место гонщику со стороны, спонсоры которого оплачивают выступления. Пока данная информация официально не подтверждена и распространяется на уровне слухов, однако слишком уверенных, чтобы сомневаться. Команда сегодня занимает предпоследнее место в Кубке Конструкторов и терять ей попросту нечего, а идея с «пунктом проката» (а иначе происходящее не назовешь) принесет команды хоть какую-то финансовую выгоду. HRT от FIA денег практически не получает, поэтому такое сотрудничество с гонщиками еще более себя оправдывает. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: Разное Опубликовано: 30-06-2011

Бывший гонщик Формулы 1 Джонни Херберт поделился своим виденьем ситуации в чемпионате, заявив, что ключевым соперником в споре с Red Bull за чемпионский титул может стать Ferrari. Британец уверен, что только стабильность Фернандо Алонсо в состоянии хоть что-то противопоставить Себастьяну Феттелю , которого если не остановить в ближайшее время, догнать уже будет просто невозможно. На сегодняшний день немец ушел в большой отрыв от соперников, причем его ближайшими преследователями являются Баттон и Уэббер. Главный соперник Себа, по мнению Херберта, Фернандо Алонсо проигрывает действующем чемпиону 99 очков. Ferrari смогла прибавить в последних гонках серьезно, что отразилось и на результатах. Конечно, с RB7 Феттеля итальянской конюшне пока тяжело конкурировать, однако все может измениться уже в ближайший гоночный уикенд. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Проведение Гран При США в техасском городе Остин одобрено городскими властями и теперь за данный этап можно практически не переживать. Если только г-н Экклстоун вдруг не передумает, ГП должен состоятся. Вот так сегодя выглядит строительная площадка:

Комментарии отключены    Читать далее   

По информации газеты «Известия», билеты на первый российский Гран При будут стоить от 550 до 200 000 рублей. Аналогично другим этапам чемпионата мира, в Сочи болельщикам на выбор будет предложено несколько вариантов посещения Гран При: только гонка, или гонка плюс квалификация или практические заезды, а так же все вместе взятое. Всего будет доступно порядка 50 тысяч билетов различных ценовых категорий, которые организаторы определили достаточно грамотно. Порядка 20% билетов будут проданы VIP пакетами, которые и принесут основную прибыль, ожидаемую на уровне 30-70 миллионов долларов. Остальная часть билетов уйдет по значительно более низким ценам: некоторые по $200, некоторые по $300. Заявленная цена 550 рублей на некоторые места, скорее всего, будет означать посещение этапа лишь во время практических или квалификационных заездов, причем в не самых удачных для просмотра местах. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее