Рубрика: Гран При Опубликовано: 27-11-2011

В бразильском Интерлагосе Себастьян Феттель сделал то, что должен был сделать еще несколько этапов назад – выиграл 15-й поул по ходу сезона, установив тем самым новое мировое достижение. Теперь именно немцу принадлежит столь престижное достижение: Себастьян по ходу одного чемпионата выиграл больше поулов, чем кто бы то ни было за более чем шестидесятилетнюю историю Формулы 1. Успех напарника в финальной гонке сезона закрепил и Марк Уэббер – Red Bull Racing полным составом на первой линии стартовой решетки. Ожидаемо второй ряд заняли представители McLaren, так же претендовавшие на поул-позицию. Одной десятой не хватило Фернандо Алонсо, чтобы на Ferrari достать Хэмилтона. Маленький подвиг совершил Нико Росберг, опередивший на Mercedes Фелипе Массу. Заслуженное восьмое место занял лидер Fore India Адриан Сутил. Еще одним пилотом, невероятно порадовавшим свою команду, стал Бруно Сенна, на домашней трассе пробившийся в финал квалификации, в то время как Петров только 15-й. Замкнул десятку лучших Михаэль Шумахер, не показавший никакого времени. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Себастьян Феттель возглавил протокол свободных заездов в субботу, став третьим пилотом, занявшим первую строчку по ходу текущего уикенда. Преимущество немца составило восемь сотых. Менее двух десятых проиграли Баттон, Уэббер и Хэмилтон. Четверка лидеров, в составе которой пилоты Red Bull и McLaren, с которой гонкой подряд держат инициативу в своих руках. В этой тренировке отставание пилотов Ferrari стало еще более заметным: Алонсо пятый в трех десятых от лидера, Фелипе Масса на домашней трассе пока только десятый с более чем секундный отставанием. Оставшиеся места в первой десятке снова разделили между собой пилоты Mercedes GP и Force India, а это значит, что снова у нас в десятке лучших все шестеро болидов с моторами немецкого производителя. По-прежнему близки к попаданию в десятку пилоты Renault, однако раз за разом Петров и Сенна оказываются не у дел. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

На достаточно короткой (4309 м) бразильской трассе плотность результатов во второй тренировке была высокой, как никогда ранее по ходу текущего сезона. Восемь пилотов четырех команд уместились в полусекундный интервал. Выиграл заезд Льюис Хэмилтон, причем примерно с таким же отличием, какое имеют вклады в банках Москвы - условия почти во всех банках схожие, и отличаются минимально. Так и здесь, сразу трое соперников Льюиса, Себастьян Феттель, Марк Уэббер и Фернандо Алонсо проиграл ему менее двух десятых. Менее чем на четыре десятых отстали от Хэма Шумахер, Масса и Баттон. Больше всех проиграл Нико Росберг – почти полсекунды. И снова в десятке лучших сразу шесть машин с моторами Mercedes, так как Force India как и в первой тренировке попадает в топ-10. И на этом фоне достаточно странно выглядят слухи о том, что в скором будущем McLaren может перейти на моторы Honda, которая планирует вернуться в чемпионат как поставщик двигателей. Продолжая разговор о высокой плотности результатов, можно отметить, что менее 0.8 с. разделило первых девятерых пилотов, отставание замкнувшего десятку Пола ди Ресты составило уже почти полторы секунды. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Бразильский Гран При для команд не только последний в чемпионате, а просто настоящий полигон для испытаний – кто-то, как например Ferrari пробует новинки, которые потенциально могут быть внедрены на болиде следующего года, менее крупные коллективы предпочти в первой пятничной тренировке предоставить возможность сесть за руль своим резервистам. Так, сразу пять гонщиков сменили основных пилотов в Force India, Renault, Toro Rosso, HRT, Lotus. Протокол первой сессии возглавил Марк Уэббер, проехавший круг за 1:13.811. Впрочем, преимущество австралийца над соперниками было совсем незаметным – Баттон проиграл Марку всего 14 тысячных секунды, Хэмилтон – 15 сотых, а напарник по команде Себастьян Феттель – порядка двух десятых. Плотная борьба Red Bull и McLaren продолжается и в Интерлагосе, и на этом фоне сильно бросается в глаза отставание Скудерии. Алонсо и Масса отстали на 0.7 секунды, причем на домашней трассе бразилец оказался быстрее опытного испанца. Впрочем, это была всего лишь первая тренировка, и, учитывая направленность данных заездов Ferrari, можно ожидать, что в квалификации и гонке F150 прибавит. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: Чемпионат Опубликовано: 24-11-2011

И хотя имя чемпиона Формулы 1 2011 года известно давно, и главная интрига чемпионата разрешена, все же остаются некоторые интересные моменты, достойные внимания. Так, за звание вице-чемпиона еще могут побороться три пилота – Дженсон Баттон, занимающий сейчас второе место, и его непосредственные соперники – Фернандо Алонсо и Марк Уэббер. Конечно, максимальные шансы, учитывая предыдущие результаты, имеет британский чемпион 2009 года, однако при определенном стечении обстоятельств Алонсо или Уэббер могут отобрать у Дженсона трофей, пусть и не такой значимый, как за первое место. Нет определенности в борьбе Нико Росберга с Михаэлем Шумахером. Оба немца идут ноздря в ноздрю, и если финальную гонку сезона семикратному чемпиону мира удастся завершить на высокой ноте, Нико придется подвинутся с седьмого места, хотя вероятность такого развития событий невелика. Петров, Хайдфельд, Сутил находятся в двух очках, и здесь так же возможна борьба за позиции, но частично заочная, так как Хайдфельд расстался с Renault пару месяцев назад. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Единственным, имеющим хоть какое-то значение в чемпионате, остается сражение между Sauber и Toro Rosso, которых накануне последней гонки сезона разделяет всего ничего – одно очко. Борьба немного немало – за седьмое место Кубка Конструкторов, что для небольших частных команд довольно-таки важно. После первой половины чемпионата никто и не предполагал, что шестому месту Sauber может что-то угрожать, однако как оказалось, соперники быстро «съели» отрыв. Сначала швейцарская пропустила вперед Force India, а сейчас рискует повторить обмен позициями и с Toro Rosso. STR, к слову, весь сезон проводит довольно ровно, потому говорить, что команда смогла выстрелить за какой-то определенный промежуток времени, не правильно. Скорее, это Sauber после прекрасного начала сильно сдал свои позиции, и теперь что Кобаяши, что Перес попадают в очковую зону все реже и реже. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: Новости Опубликовано: 23-11-2011

До сих пор своим отношением к гонщику делилась исключительно команда Lotus Renault, заявляя, что по-прежнему обеспечивает пилота зарплатой, поддерживает его со всех возможных сторон, но только теперь свое слово сказал Роберт Кубица. Поляк до последнего надеялся успеть восстановиться к началу следующего чемпионата, однако сейчас стало ясно, что не получится. В интересах команды Роберт уже сейчас заявил, что не сможет в марте сесть за руль в статусе боевого пилота, а значит, уже сейчас Renault следует активно заняться поиском второго пилота, который станет уже четвертым напарником Виталия Петрова. Поляк выразил благодарность всем, кто его поддерживал, а так же журналистам, которых он информировал о своем состоянии не так часто, как хотелось бы. Renault изначально стоила болид вокруг Кубицы, и, потеряв действительно лидера команды, фактически оказалась не у дел, серьезно отставая уже и от Mercedes. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее