Рубрика: Гран При Опубликовано: 19-03-2012

Квалификация стартового Гран При чемпионата Формулы 1 2012 подарила немало занимательных моментов и интересных результатов. Болельщикам практически всех команд и пилотов пришлось серьезно понервничать, глядя как их любимцы определяют позиции на старте завтрашней гонки. Впрочем, были и довольно предсказуемые результаты. Не вышли во второй сегмент заезда пилоты HRT, Marussia и Lotus. Стоит ли этому удивляться? Испанская команда, к слову, не преодолела рубеж в 107% от лидера и потому не была допущена FIA к гонке. Более, если смотреть относительно времени поула, то гонщики HRT здесь проиграли 8.5 секунд – а это для команды F1 не то что не приемлемо, а вообще ни в какие ворота не лезет. Чуть меньше уступили пилоты Marussia, но отставание по-прежнему в пределах 4-5 пяти секунд. Лучше других аутсайдеров дела обстоят у Caterham – Петров и Ковалайнен проиграли всего секунду времени Q2, так что при определенном прогрессе в некоторых гонках сезона команда Тони Фернандеса может составить конкуренцию середнякам. Одним из главных разочарований квалификации стало 18-е место Кими Райкконена – финский чемпион не пробился даже во второй сегмент, так как по его словам, он допустил несколько ошибок на быстром круге и не успел уйти на еще один. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: О блоге, Разное Опубликовано: 12-03-2012

Вот и все, до старта нового, 63-го, чемпионата Формулы 1 осталось всего ничего - уже через пару дней гонщики выйдут на старт свободных заездов, а менее чем через неделю состоится и сам австралийский Гран При. Время прошло незаметно, во многом благодаря многочисленным тестам и презентациям, которые также освещались в блоге. Как бы то ни было, новые статьи регламента одобрены Всемирным советом FIA, болиды настроены по максимуму с учетом прошедших тестов, гонщики мотивированы, болельщики четвертый месяц томятся в ожидании праздника, проще говоря, все готово к старту нового чемпионата! 20 Гран При, 12 команд, 24 пилота, шесть из которых уже в статусе чемпионов мира, 19 стран и 4 континента - глобальное шоу под названием Формула 1 готова радовать нас новыми стартами и победами. Конечно, хотелось бы в новом году больше плотной борьбы и непредсказуемых развязок, однако как отразятся на расстановке сил нововведения FIA, говорить пока невозможно. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: Новости Опубликовано: 09-03-2012

Берни Экклстоун накануне нового чемпионата Формулы 1 продолжает радовать журналистов свежей информацией относительно ближайших и перспективных планов семой популярной гоночной серии. Недавно коммерческий босс Формулы 1 заявил, что вскоре некоторым командам может быть позволено использовать клиентские шасси, как один из вариантом их поддержки, а сегодня стало известно, что начиная с 2013-го года в Испании и будет проводиться только один этап – ровно только же, сколько и в других странах. На волне популярности Михаэля Шумахера Гран При Европы стал проводиться в Германии. Затем, после двух чемпионских титулов Фернандо Алонсо, европейский Гран При перекочевал в Испанию – так помимо Барселоны в чемпионате появилась новая трасса в Валенсии, проложенная на территории порта. Однако экономические трудности и низкий интерес к валенсийской гонке поставил под сомнение целесообразность проведения сразу двух этапов в Испании, да и результаты Фернандо Алонсо в Ferrari меньше стали радовать болельщиков – как-никак два свои чемпионские титула испанец выиграл в составе Renault, тогда как на Ferrari он приехал только к вице-чемпионскому званию. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: Разное Опубликовано: 08-03-2012

Болид Ferrari F2012 перед предсезонными тестами не с первой попытки прошел краш-тест FIA, однако инженерам в Маранелло быстро удалось залатать дыры и F2012 успешно стартовала в Хересе. После завершения тестов руководство Скудерии к всеобщему удивлению по всем информационным каналом заявило, что скорость разработанной машины не позволит в первых гонках бороться даже за подиум. Высказывания Луки де Монтедземоло и Пэта Фрая в своих прогнозах учли и букмекеры, однако и они осторожно восприняли данную информацию. Не уверен в искренности Ferrari и Бруно Сенна – все-таки традиционно позитивно настроенная Скудерия даже в самых неприятных ситуациях высказывалась лишь в положительном ключе о своих планах и ожиданиях. Слова руководства Ferrari о неудовлетворенности результатами тестов и призрачными надеждами на успех в первых гонках сезона выглядит настолько странно, что больше похоже на блеф. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: Формульная жизнь Опубликовано: 07-03-2012

Берни ЭкклстоунБерни Экклстоун часто отвечая на вопросы дает самые разнообразные ответы, порой противоречащие его предыдущим заявлениям. То он утверждает, что Формуле 1 нужны новые команды, позже по его мнению оказывается, что Формула 1 ничего не потеряет, если эти самые новые команды чемпионат покинут, так как зрители любят спорт за участие в нем Ferrari и других именитых команд. Теперь Берни полон раздумий о том, как помочь аутсайдерам выйти на приемлемый уровень, к чему Caterham, HRT и Marussia в новом году будут стремиться уже в третий раз. Конечно, к «Катерхэму» это относится в меньшей степени – команда весьма самодостаточная и в 2010-ом может удивить, но двум другим дебютантам 2010 года помощь, судя по всему, требуется безотлагательная. Приведя пример с покером, Экклстоун согласился, что у аутсайдеров один выход – уйти. Однако, чтобы этого не допустить можно было бы предоставить им право использоваться клиентские шасси. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: События Опубликовано: 07-03-2012

Последней из 12 команд чемпионата свой болид представила испанская HRT, которая, так же как и Marussia , не успела провести на новой машине ни одного тестового дня. На предыдущих тестовых сессиях гонщики HRT работали с прошлогодней машиной. Новый болид получил идентификатор F112 – почти как Ferrari F2012. Так и не испытав F112 на настоящих тестах, HRT после формальной презентации «обула» болид в демонстрационную резину Pirelli, и отправила Нараина Картикеяна на трассу – проводить рекламные съемки, а на них, как известно, выбрать шины для машины командам нельзя – Pirelli предоставляет особый тип покрышек, мало чем напоминающий рабочие комплекты резины, на которых гонщики выступают в Гран При. Второй гонщик команды, Педро де ла Роса, провел на трассе второй день. Интересно, что остался в HRT и Витантонио Лиуцци, однако этот сезон итальянец, похоже, проведет вне трассы. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: События Опубликовано: 06-03-2012

Англо-российская команда Marussia менее чем за две недели до старта нового чемпионата все же представила новую машину. Разработка нового болида MR01 шла не так гладко, как хотелось бы команде. После неудачного опыта работы с компьютерным моделированием, Marussia согласилась переключиться на консервативный путь, заменив Ника Уирта на Пэта Симондса и проведя реструктуризацию своих технологических отделов. Мучения «Маруси» продолжились на краш-тестах FIA, которые для MR01 стали серьезным испытанием и их прохождение уже стало маленькой победой. Пройди MR01 испытание с первого раза, возможно, команда и появилась бы в Барселоне с новой машиной, а так пришлось ожидать новые автозапчасти из США и Европы для усовершенствования конструкции болида. Из-за столь большого числа накладок, российская команда вынужденно пропустила все три серии предсезонных тестов, проходивших на трассе в Хересе и Барселоне. Вернее будет сказать, что тесты пропустила новая машина, так как команда все же приезжала на трассы со старой техникой, чтобы предоставить пилотам возможность потренироваться, что особенно актуально для французского дебютанта – Шарля Пика. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее