Новые команды чемпионата довольно своеобразные, и порой их отставание от лидера на круге целиком и полностью зависит от протяженности трассы. Впереди ждёт нас не просто легендарная трасса, но и самая длинная в текущем чемпионате – более 7 километров на фоне Арденн преодолевают пилоты за родин раз. Если в среднем длина круга многих автодромов составляет около 4-6 км, и отставание новых команд около трёх-пяти секунд соответственно, то Спа превосходит некоторые «тилькедромы» почти вдвое. Разумеется, возрастёт и отставание Virgin, Lotus и HRT, а ведь как они стараются его сократить. Спа имеет как быстрые скоростные прямые и повороты, так и довольно медленные участки, так что дебютантам придется постараться, чтобы сильно не отстать от Red Bull и Ferrari – именно эти две команды по многим оценкам фавориты, меньше верить стали в McLaren. Конечно, новые команды не стоят на месте, а развиваются и модернизируют технику, однако у топ-команды и опыта больше, и по ресурсам так же значительное превосходство. Читать далее »

Ожидания от Гран При всегда велики, будь это этап в Бельгии или Валенсии, Монце или Малайзии. Кто жаждет обострения ситуации в чемпионате, кто-то с надеждой на потрясающее зрелище покупает билеты на лучшие трибуны на сотни Евро, кто-то просто смотрит королевские автогонки для удовольствия. В любом случае ставки всегда высоки. Спа – любимая трасса многих пилотов, что каждый год они подтверждают в многочисленных интервью. Из года в год Спа дарит возможность наблюдать невероятную борьбу лидеров, и тех кто помедленнее, напряженную ситуацию с непредсказуемой погодой и томительное ожидание разбирательств FIA, заканчивающихся штрафами. Из действующих пилотов в Спа побеждали всего двое – бывшие напарники Фелипе Масса и Михаэль Шумахер. Всего в новом тысячелетии ГП Бельгии выигрывали пилоты трёх национальностей: 5 раз финны Кими Райкконен и Мика Хаккинен, дважды Шумахер и один раз Фелипе Масса, после того, как стюарды наказали Хэмилтона штрафом, а Райкконен сам разбил свой болид на последних кругах. Впрочем, всего на счету Михаэля в Бельгии 6 побед, что является рекордом этого Гран При, и что примечательно, именно в Спа в 1992 году Шумахер одержал свою первую победу в гонке. Читать далее »

Первоначальные планы порой приходится корректировать, и после летнего перерыва нарушены будут они в Force India и Pirelli. В индийской команде Виджея Мальи тест-пилот Пол ди Риеста должен бы появится за рулём машины на свободных заездах в пятницу, однако из-за особенностей подготовки к уикенду график пришлось изменить: ди Риеста получит возможность сесть за руль в Монце, а в Спа основные пилоты команды будут тестировать новые разработки команды, включая новое днище машины. В Pirelli так же изменили первоначальные планы: Ник Хайдфельд на своей Toyota TF109 проведёт вторую серию тестов не в Монце, как планировалось, а в Поль-Рикар. Данный автодром более универсальный и позволяет смоделировать самые разнообразные участки трасс, что даст возможность протестировать разработки Pirelli в разных условиях. Команды и гонщики продолжают готовится к уикенду и чемпионат словно оживает вновь. Из Австралии пришла новость о том, что Хэмилтона оштрафовали на 500 местных долларов за демонстрацию своего мастерства на дороге близ Сиднея. Читать далее »

Свои лидеры есть везде – как в чемпионатах, так и командах в частности. Как показывает практика, иногда лучше иметь одного первого номера, чем двум, принципиально спорящих между собой быстрых гонщиков. В 2007 титул упустили Алонсо и Хэмилтон, выступавшие за McLaren, однако победу над всеми соперниками и неприятелями одержал финн из Ferrari Кими Райкконен, причем сделал он это самым невероятным образом. Прошлый чемпионат подарил нам не так много напряженных моментов и интересных развязок, однако в 2010, похоже, ситуация изменяется к лучшему. Сразу пять пилотов ведут борьбу за победу в чемпионате, до окончания которого остается всего семь Гран При. Разделяет пятерых претендентов на титул 20 очков. Ситуация интересна и тем, что если Red Bull и McLaren представлен полным боевым составом, то в Ferrari ставка сделана, и сделана она на Фернандо Алонсо. Пока соперники решают, кто первый номер в команде, Фернандо неспешно движется к тому, чтобы показать всему миру, кто первый номер в чемпионате. Читать далее »

Летний перерыв подходит к своему концу, многие команды уже вернулись к работе, сделала сегодня это и Ferrari. стартовавшую сегодня неделю каникулами уж точно не назовёшь, ведь уже в четверг состоится первая пресс-конференция с участием гонщиков и команд в Спа, так что всеми мыслями участники чемпионата пытаются сосредоточится на работе и предстоящем Гран При. В то же время кто-то отдыхать и не собирался: Виталий Петров после домашнего представления в Москве порадовал жителей Роттердама. Из столицы России гоночное шоу Bavaria City Racing переместилось в Нидерланды, где прошло в традиционно более живой атмосфере, а показательные заезды посетило более полумиллиона человек! Почти ровно 20 лет назад состоялся последний Гран При Голландии – 25 августа 1985, но с тех пор голландцы автоспорт нисколько не разлюбили. Впрочем, не одними шоу живёт Формула 1 во время перерыва. Вслед за Santander в Формуле 1 решил закрепится ещё один крупный игрок – инвестиционная компания UBS. Контракт заключен на 5 лет, и Формуле 1 он будет приносить $40 млн. в сезон. Читать далее »

Последние две гонки повлияли и на мнение букмекеров в вопросе о будущем чемпионе мира. Себастьян Феттель, Марк Уэббер и Фернандо Алонсо – именно эта тройка по мнению William Hill поборется за чемпионский титул. Немногим меньше шансов по мнению букмекеров у Льюиса Хэмилтона, однако они по-прежнему высоки, в то время как Баттона и Массу со счетов практически списали. Ничего удивительного и в кубке конструкторов. Red Bull, McLaren, Ferrari – каков расклад в чемпионате, таков он и у букмекеров. Чуть иная ситуация со ставками на следующую гонку: Гран при Бельгии. Феттель, Алонсо и Уэббер возглавляют список претендентов на победу, в то же время в ставках на квалификацию лидируют пилоты Red Bull, что нисколько не удивительно. Выиграв 11 квалификаций из 12и, по-другому и быть не может. В тоже время после Red Bull, Ferrari и McLaren, что в гонке, что в квалификации условно лидирует Адриан Сутил. Год назад Force India сенсационно провела бельгийский уикенд, однако планы на 2010 более реалистичные, хотя оптимизм никто не скрывает, выиграть хотят все, но победитель будет всего один. Читать далее »

Финский чемпион Формулы 1 Кими Райкконен в интервью французской газете L’Equipe заявил, что скорее сего, уже никогда не вернётся. Хотели бы многие видеть финна в McLaren, Red Bull, и даже Renault, однако мировой раллийный чемпионат привлёк чемпиона 2007 года больше всего. «Я выиграл чемпионат мира, именно этого я всегда и хотел, однако многое с тех пор изменилось. Теперь я выступаю в ралли, и в жизни есть множество других вещей помимо Формулы 1», - так же сказал Кими. Пока что финн занимает 11-е место в личном зачете WRC, имея в активе 15 очков. Результат, конечно, не ахти, но всё ещё у талантливого финна впереди. Говоря о самом возвращении Райкконена в Формулу 1, то в следующем году этого точно не произойдёт, так как единственный оправданный вариант – это Renault, в других топ-командах места полностью заняты. Говорить о 2012-ом пора рановато, ведь кто знает, с какими результатами Кими финиширует в следующем раллийном чемпионате. Читать далее »