Рубрика: Гран При Опубликовано: 02-09-2012

В субботу утром гонщикам наконец представилась возможность выехать на сухую трассу с подготовленными обновлениями. Кто-то оперативно оценивал эффективность новинок, кто-то искал оптимальные настройки, кто-то хаотично работал по всем направлениям сразу. Но погода лишь отчасти была на стороне команд – в Спа Pirelli привезла два самых жестких типа резины, которые ранее использовались только в Малайзии. Но если в азиатской стране высокая температура и высокая влажность, то в Арденнах при температуре около +12 гонщики столкнулись с проблемой прогрева шин. Впрочем, квалификация и гонка запланированы на более позднее время, поэтому, возможно, проблема сама собой разрешиться. Протокол возглавили Алонсо, Райкконен и Перес – Sauber очень неплохо смотрится, и если вчера этому было объяснение в виде осадков, то сегодня Серхио опередил многих серьезных соперников по чистой скорости. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Европейская погода этим летом преподносит сюрприз за сюрпризом. Да и вообще редкий Гран При в текущем году проходит в сухих условиях. И что еще характерно – вот уже четвертый гоночный уикенд подряд в пятницу льет дождь. В Спа это особенно чувствительно – в минувший четырехнедельный перерыв команды не только в обязательном порядке отдыхали, но и усиленно работали над машинами. Однако в результате в пятницу все усилия были нивелированы осадками. В утренней тренировке гонщики проехали довольно много кругов, однако результаты были весьма далеки от лучших. На скоростной мокрой трассе гонщикам удалось избежать проблем, не повезло лишь Фелипе Масса, Ferrari которого отказалась должным образом работать. Тройку лидеров составили Кобаяши, Мальдонадо и Риккардо, разумеется, формально, так как рисковать и атаковать в таких условиях бессмысленно. Куда интереснее получилась в этом плане вторая тренировка. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Несмотря на то, что рекордные показатели по времени обслуживания машин в боксах принадлежат команде McLaren, эффективнее всех по итогам первой половины сезона пит-стопы проводились в боксах Скудерии. Коллектив из Маранелло не допускал грубых ошибок и в результате возглавил статистику. В Ferrari подтверждают значение стабильности не только лидирующей позицией Фернандо Алонсо в личном зачете чемпионата, но и максимальной эффективностью работы механиков при обслуживании болидов во время гонки. Хотя по итогам 2011 года Скудерия и показывала ничем не выдающиеся значения, по истечении одиннадцати Гран-при нынешнего сезона команда из Маранелло смогла вырваться в лидеры. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

В 2014 году под эгидой FIA всё же стартует новая формульная серия на электрических машинах Formulec. Автомобильная Федерация подписала соответствующее соглашение с гонконгской компанией Formula E Holdings, офис которой расположен в Лондоне... Президент FIA Жан Тодт заявил: «Мы довольны соглашением с Formula E Holdings, новые соревнования откроют невероятные возможности для привлечения молодого поколения. Серия получится зрелищной и поможет FIA разделить с широкой аудиторией такие ценности, как экологически чистая энергия, мобильность и прогресс. Это великий день и послание всему миру автоспорта. FIA определенно смотрит в будущее!». Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: О Формуле 1 Опубликовано: 23-08-2012

Немецкий производитель Volkswagen часто намекал, однако так же и опровергал намерения участвовать в самой престижной гоночной серии, как Формула 1. Выгода от такого проекта очевидна – возможность заявить о себе на новых для себя рынках, так как этапы F1 проходят везде, кроме Африки, однако есть гонки на Ближнем Востоке. Кроме того, команда Формулы 1 – это огромная рекламная площадка, размещаться на которой готовы многие крупные, известные и узнаваемые бренды. Технологии Формулы 1 – самые совершенные, и производители спорткаров (Ferrari, McLaren и другие) используют их при создании серийных автомобилей , пусть и не самых бюджетных. Много споров несколько лет назад было относительно системы рекуперации кинетической энергии, однако сегодня Ferrari успешно продает свои суперкары с установленной KERS. Это же можно сказать и об аэродинамике. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Практически в любом-более менее крупном городе существует своя организация ДОСААФ, либо переименованная или реструктуризированная, осуществляющая подготовку автолюбителей, картингистов, парашютистов, гребцов. Кто-то занимается спортом с детства, кто-то для удовольствия, кто-то просто занимательно проводит время, кому-то же не хватает адреналина. Если денежных средств на новый спорткар нет и его покупка не предвидится, а новых эмоций хочется, то лучшим средством станет прыжок с самолета – всего за 5 секунд скорость падения составит 130 километров в час, а через 8 секунд полета достигнет 200 км/ч, что сопоставимо с ускорением гиперкара Bugatti Veyron, правда стоимость одного такого автомобиля и одного прыжка отличается в тысячи раз. Ростовский аэроклуб предлагает прыжки с парашютом с высоты 3000-3500 метров, а это 40 секунд свободного падения. Кому-то этого времени хватает, чтобы буквально взглянуть на мир с другой высоты, переосмыслить жизнь, получить острые ощущения. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Дженсон Баттон, пожалуй, главный неудачник текущего сезона – британец на McLaren уже фактически утратил шансы побороться за чемпионский титул, хотя у него были все возможности для этого. Хуже обстоят дела, разве что, у Михаэля Шумахера, однако Mercedes пока не настолько быстр, чтобы побеждать в каждой гонке бороться за титулы и кубки. Дженсон согласен с тем, что Ferrari отлично провела первую часть сезона, однако сомневается, что именно у итальянской команды самая быстрая машина. Британский чемпион 2009 года убежден, что соперники могут регулярно выиграть гонки, что и произойдет в ближайших Гран При, тогда как Ferrari этого, видимо, ждать не приходится. Под «соперниками» Дженсон, надо понимать, имеет в виду Red Bull и McLaren, включая самого себя. И надо сказать небезосновательно – после победы и второго места, после череды неудач дела у Баттона пошли вверх – снова второе место в Германии и шестое в Венгрии, или 26 очков в двух последних гонках – кроме лидера Алонсо только Райкконен заработал больше. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее