Рубрика: Гран При Опубликовано: 26-09-2012

Машина безопасности в Сингапуре 2012Первая из двух ночных гонок позади – сингапурский этап прошел если не с блеском, то точно не хуже прошлогодних гонок. В течение двухчасового заезда можно было наблюдать и ошибки гонщиков, и аварии, и сейфти кар, и чистые обгоны, которые порой буквально захватывали дух. Но обо все по порядку. На старте Хэмилтон без проблем удержал лидерство, а Мальдонадо пропустил вперед и Феттеля, и Баттона. Возможно, что Пастор попросту переосторожничал – уж больно часто он становился участником неприятных инцидентов на старте, когда находился впереди пелетона. Но если лидеры проявляли максимальную осторожность, то в середине и хвосте пелетона на узкой городской трассе план действий прост – бери и обгоняй, если хочешь финишировать выше. Что и пытались делать пилоты с завидной регулярностью: сразу четыре гонщика были вынуждены на старте срезать поворот – не все смогли поместиться на узкой траектории. В этой толчее сломал переднее антикрыло Виталий Петров, а Фелипе Масса умудрился проколоть колесо. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

FIA окончательно утвердит календарь следующего года 28 сентября, а пока в распоряжение команд потупила предварительная версия этого списка, состоящего из 20 Гран При. Изменений в нем произошло немного, а точнее всего одно, да и то всем известное. Чемпионат Формулы 1 2013 стартует 17 марта в австралийском Мельбурне, далее команды отправятся в азиатское турне по Малайзии, Китаю и Бахрейну. Первой европейской гонкой сезона по традиции станет испанская Барселона, вслед за которой состоится Гран При Монако. Из мировой столицы гламура Ф1 отправится на североамериканский континент, где нас ждет канадский Монреаль и городской этап в Нью-Джерси, имеющий статус Гран При Америки. Как в старые добрые времена, две гонки в Северной Америке пройдут с недельным интервалом. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: Гран При Опубликовано: 23-09-2012

Квалификация сингапурского этапа чемпионата преподнесла более чем любопытные результаты, которые с большой долей вероятности могут трансформироваться в интересную ситуацию в личном зачете. Лидер чемпионата Фернандо Алонсо квалифицировался только пятым, тогда как его главные соперники в первой тройке. Больше не повезло только Райкконену – Кими оказался только 12-м, и в Сингапуре бороться за победу с такой позиции будет нереально. Но обо все по порядку. Замкнули протокол стабильные аутсайдеры: HRT, Marussia и Caterham. Чуть лучше выступил Кобаяши, опередивший названную выше группу на секунду. Тем не менее, для Sauber квалификация была откровенно провалена, но гонщики этой команды не блистали и на тренировках. Что ж, возможно, в гонке мы вновь увидим гениальные стратегические вариации от маленькой швейцарской команды. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: Гран При Опубликовано: 23-09-2012

Себастьян Феттель и в третий раз возглавил протокол сессии, опередив ближайшего соперника на три десятых, и став единственным, вышедшим из минуты и 48 секунд. Тройку лидеров тренировки составили лидеры чемпионата – Феттель, Хэмилтон, Алонсо, да и Райкконен разместился недалеко – на пятом месте, пропустив вперед Хюлкенберга. На шестое место взобрался Фелипе Масса, далее заняли свои места ди Реста, Росберг, Сенна и Шумахер. Разрыв между лидирующей группой и остальными гонщиками в Сингапуре очень велик, и каждый из 24-х спортсменов стремиться показать лучшее время. Увлеченные борьбой, гонщики совершают ошибки. Повредил подвеску на поребриках Серхио Перес, коснулся ограждения Марк Уэббер, разбил машину Виталий Петров. В общем, гонка обещает быть весьма аварийной и богатой на события – все-таки скорость и близкорасположенные барьеры опасная смесь. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Последние две гонки были самыми быстрыми в чемпионате, однако в Сингапуре командам требуется обратного – городская трасса требовательна к тормозам и высокой прижимной силе. Соответственно, с такими настройками и новинками команды и прилетели на первый из заключительной серии гонок Гран При. В Сингапуре гонщикам и так приходится непросто – высокая температура и влажность изматывают полностью, а начало первой тренировки еще и прошло на мокрой трассе. Потренировавшись на промежуточной резине, на экваторе сессии гонщики перешли на слики. Аварий на мокрой городской трассе удалось избежать, но как говорится, еще не вечер, и скорости в первой тренировке были далеки от оптимальных. Протокол возглавил Себастьян Феттель со временем 1:50.566. Пять сотых ему уступил Хэмилтон. Далее разместились Баттон и Алонсо, проигравшие немногим менее секунды. В общем, первая сессия отнюдь не показатель, и более детально следует рассмотреть вторую тренировку. Кстати. В HRT второй раз позволили сесть за руль китайскому гонщику Ма Цин Хуа, который сменил Картикеяна. Вряд ли у команды есть большие планы на этого гонщика на следующий чемпионат, но вариант с китайскими инвестициями в HRT выглядит реальным. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: Новости Опубликовано: 17-09-2012

Мероприятие Ferrari Racing Days состоялось с большим успехом – в сердце британского автоспорта – на легендарной трассе Сильверстоун, принимающей гонки Формулы 1, съехалась почти тысяча спорткаров Ferrari – незыблемого бренда, ассоциирующегося с успехом и богатством его обладателя. Обеспечить такое количество участников итальянской компании помогли британские автоклубы. Предыдущее подобное достижение было зафиксировано на японской трассе Фудзи в 2008 году – тогда организатором удалось собрать всего 490 автомобилей. Таким образом, рекорд, установленный в Сильверстоуне был официально зафиксирован в книге рекордов Гиннеса – 964 спорткара одновременно проехало по трассе. Были в их числе и новые, и дорогие, и раритетные и просто экземпляры постарше. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика: Формульная жизнь Опубликовано: 16-09-2012

Подписанный в недавнем прошлом контракт Дженсона Баттона предусматривает многолетнее сотрудничество с McLaren, поэтому единственной незаполненной вакансией в команде остается место второго пилота. Во время своих наиболее успешных выступлений за британскую команду в 2007-08 годах Льюис заявлял, что хотел бы провести в Уокинге всю свою карьеру, что вызывало у экс-пилотов лишь улыбку, советовавших новоиспеченному чемпиону быть осторожнее с подобными заявлениями. И по прошествии нескольких лет Хэмилтон имеет реальные шансы покинуть команду. Менеджмент гонщика добивается для своего клиента наиболее выгодных условий сотрудничества – но McLaren на уступки не идет, а предлагающий более высокие заработки и другие вкусные условия контракта Mercedes не обладает аналогичным потенциалом. Да, Росс Браун построил немало чемпионских машин – с ним добивались успеха из действующих гонщиков Дженсон Баттон и Михаэль Шумахер, но удастся ли повторить успех в будущем? Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее