Команда Виджея Мальи проведет всего свой третий сезон, как Force India, но уже может похвастаться поулом в квалификации и подиумом в гонке. Команда держит курс на хорошие результаты в 2010-2011 и делает всё, чтобы добиться поставленной цели. За FI уже успели поездить Джанкарло Физикелла, Адриан Сутил и Витантонио Лиуцци. В 2010 команда не отказывается от уже «своих» гонщиков и выпустит на трассу Адриана и Витантонио. Физико насколько мы помним ещё в прошлом году перебрался в стан Ferrari, где, судя по всему, карьеру и закончит, работая тест-пилотом. Индийская команда видимых финансовых проблем не испытывает, но порой в прессе появляются различные незаурядные сообщения. По традиции можно ожидать, что болид получит название VJM03, и с ним у Индийской Силы серьёзные планы. Но как видно из календаря чемпионата мира 2010, индийского Гран При в нём нет, а следовательно планы по доминированию команды на домашнем этапе можно отложить как минимум на год. Если Ferrari в этом сезоне будет на коне, то тенденция может развиться – секретом к успеху может стать долгосрочная подготовка к новому сезону. Росс Браун показал это всему миру на примере Brawn GP, по чисто по результатам тестов в чемпионы метит и Ferrari. Тогда быть может и маленькой команде Виджея Мальи сделать ход конём? Провести концовку чемпионата в формальном стиле, то есть проездить для удовольствия вторую половину сезона, а не для результатов, бросив все силы на машину для следующего года. Но станет ли от этого Формула 1 интересней? Сезон 2009 показал миру, как топ-команды остаются в хвосте пелетона и побеждают те, от кого этого меньше всего ожидали. Можно вспомнить комментарии к выступлениям «Хонды» в 2008. Кому-то было жалко пилотов, которые мало того, что выступали на самой «лучшей» машине чемпионата, так этот болид ещё и не дорабатывался. Им оставалось только ездить в своё удовольствие и надеяться, что Росс Браун строит настоящую машину, достойную побед в Ф1. На деле оказалось, что машина была не просто победоносной, но и чемпионской. Но больше было тех, кто просто не одобрял такой шаг, мало кому нравилось, что Браун полностью сконцентрировался на чемпионате следующего года, толком не начав текущий. Впрочем, каждый выбирает свой путь к победам, которые, будем надеяться, у Force India будут!
Кстати, желающим совместить Гран При Турции 2010 и отдых на море, линк на отели Алании 5 звезд. Между Аланией и Стамбулом всего около 800 км.