Командой, удивившей скептиков, можно по праву назвать и Renault. Французская конюшня проделала огромную работу в межсезонье, за что и была награждена двумя подиумами Роберта Кубицы, причем однажды до победы оставался всего один шаг. После скандального 2009 было жизненно необходимым по-новому настроить команду на борьбу в чемпионате, с чем новый руководитель Эрик Буйе справился более чем достойно. Вряд ли кто-то уже вспоминает про подробности прошлого сезона, да и главное сейчас абсолютно другое. Команда сделал шаг вперед и останавливаться на достигнутом отнюдь не собирается. Renault честно призналась, что в 2010 ни на что серьезное не надеется, и связывает свои надежды с сезонами 2011-2012. В отличии от соперников, руководство Renault осторожно оценивает свои перспективы, и именно по этому они не просто добиваются своих целей, но и заметно их превосходят. Два подиума Роберта Кубицы в Австралии и Монако вселили не просто веру в успех, но и наверняка скорректировали планы команды на ближайшее будущее… Читать далее »

Хуже некуда идут дела у семикратного чемпиона мира, выступающего нынче за Mercedes. На быстрых, и не очень, машинах приходилось хо ходу карьеры Михаэлю выступать, однако всякий раз он быстро адаптировался и показывал фантастические результаты. Но вот незадача, болид Mercedes GP ну никак не хочет ехать, когда за рулем Михаэль. Глядя на результаты напарника по команде, становиться просто непонятно, откуда такая большая разница в очках. Глядя на то, как и с каким успехом Mercedes соперничает с Toro Rosso и Force India, можно даже и перепутать гонщиков команд:) ожидания накануне чемпионата были очень велики, не говоря уже про ставки в букмекерских конторах, однако такого развития событий не ожидал никто. Ладно большое отставание от лидеров сезона и низкая скорость машины, но троекратное отставание от собственного напарника по команде – для Михаэля это, пожалуй, самый болезненный удар. Сколько было разговоров по поводу того, что Нико Росберг останется в тени чемпионата, который между тем ещё и «третий номер» к себе на машину нацепил, забрав его у Нико, но как видно из первой половины чемпионата – в тени напарника сейчас находиться именно Шумахер. Ещё бы, три подиума у Нико против лучшего четвертого места у Михаэля не идут ни в какое сравнение. Читать далее »

В Red Bull Racing решили решать возникшие проблемы не просто быстро, а очень быстро. Команда приковала к себе просто огромнейшее внимание, и теперь, чтобы не упасть лицом в грязь, делает уж очень осторожные заявления. Наболтав лишнего, Марк Уэббер привел в действие бомбу замедленного действия. Ситуация накалялась постепенно, особенно это стало заметно в неудачном для команды Гран При Турции, в котором Феттель и Уэббер лидируя в гонке устроили самую обычную аварию, не поделив между собой вход в поворот. Постепенно напряжение в команде достигло критического значения, что во время британского гран при дало о себе знать. Сразу же после гонки в воскресенье Марк Уэббер заявил, что в ближайшее время будет проведен разбор полетов. Читать далее »