Команда Виджея Мальи проведет всего свой третий сезон, как Force India, но уже может похвастаться поулом в квалификации и подиумом в гонке. Команда держит курс на хорошие результаты в 2010-2011 и делает всё, чтобы добиться поставленной цели. За FI уже успели поездить Джанкарло Физикелла, Адриан Сутил и Витантонио Лиуцци. В 2010 команда не отказывается от уже «своих» гонщиков и выпустит на трассу Адриана и Витантонио. Физико насколько мы помним ещё в прошлом году перебрался в стан Ferrari, где, судя по всему, карьеру и закончит, работая тест-пилотом. Индийская команда видимых финансовых проблем не испытывает, но порой в прессе появляются различные незаурядные сообщения. По традиции можно ожидать, что болид получит название VJM03, и с ним у Индийской Силы серьёзные планы. Но как видно из календаря чемпионата мира 2010, индийского Гран При в нём нет, а следовательно планы по доминированию команды на домашнем этапе можно отложить как минимум на год. Если Ferrari в этом сезоне будет на коне, то тенденция может развиться – секретом к успеху может стать долгосрочная подготовка к новому сезону. Росс Браун показал это всему миру на примере Brawn GP, по чисто по результатам тестов в чемпионы метит и Ferrari. Тогда быть может и маленькой команде Виджея Мальи сделать ход конём? Провести концовку чемпионата в формальном стиле, то есть проездить для удовольствия вторую половину сезона, а не для результатов, бросив все силы на машину для следующего года. Читать далее »

Помимо всего прочего, Campos и US остаются единственными командами, в которых ещё есть две свободные вакансии. Экклстоун сегодня вновь повторил в интервью The Daily Express о терзающих его сомнениях по поводу правильности выбора в пользу Campos и US. Разумеется, новичков чемпионата сам Берни не отбирал, но он тот единственный, кто говорил и продолжает говорить о не состоянии команд выйти на старт в Бахрейне. Продолжают так же циркулировать слухи о том, что американская и испанская команды пропустят первые 3 гонки сезона. Странная на самом деле ситуация возникает в командах, желающих принимать участие в престижнейшей автогоночной серии. Много было споров, включая судебное разбирательство, по поводу решения FIA в пользу Virgin, Lotus, Campos и US, и вот две из четырёх команд могут остаться все чемпионата. Интересно, по каким критериям FIA делала отбор, если, официально не участвующая в Ф1, Stefan GP не только смогла всё подготовить в срок, но и даже отправить всё оборудование в Бахрейн. Читать далее »