После объявления состава пилотов на 2010 год в McLaren (где в британской команде ими стали два британских гонщика), уж больно хотелось посадить и за руль второй машины Mercedes немца, учитывая, что контракт с Росбергом был уже подписан. Тогда и прозвучало имя Ника Хайдфельда, как претендента на это звание. Но после подписания контракта с Михаэлем стало понятно, что Ник пролетает мимо. Собственно такое решение не стало удивительным. Росберг молодой пилот, которому все годы не хватало разве что быстрой машины. Хайдфельд выступал же в гораздо более серьёзном коллективе – BMW Sauber, и выступал относительно неплохо. Оба немца лучшим для себя результатом считают второе место, но если Нико смог добраться до финиша на втором месте за четыре года выступлений, то у Хайдфельда сезонов в Формуле 1 уже 10, и сколько побед от него не ждали, их так и не было. Недавно мы узнали о контракте Виталия Петрова с Renault, а сейчас Mercedes подтвердил немца на место тест-пилота команды. Видимо Ник до последнего надеялся, что французская конюшня сделает выбор в его пользу, но после окончательного решения в пользу россиянина, Хайдфельд решил не испытывать судьбу вместе с новыми командами чемпионата, в которых мест уже тоже практически нет, а податься в Mercedes. Но немца рано списывать со счетов, как показал де ла Роса, даже после семи лет работы тестера в Формуле 1 можно найти себе место, учитывая сколь неудачно выступают многие молодые гонщики. Читать далее »

Прошла первая из двух запланированных виртуальных презентаций. Свой болид представила миру Virgin Racing, а менее чем через неделю своё творение выставит на всеобщее обозрение и Force India. На virginracing.com можно более подробно ознакомиться с новинкой.

Читать далее »