6 из 13 команд провели презентации своих болидов, и 7 из 13 коллективов появились сегодня на трассе. Солнечная погода и +15 по Цельсию на термометре – всё, что нужно было для первого появления машин на трассе. Mercedes, Ferrari, McLaren, BMW Sauber, Renault, Toro Rosso и Williams вышли, чтобы проехать свои первые круги. Результаты с официального сайта чемпионата: Formula1.com
1. Felipe Massa, Ferrari, 1:12.574, 102 Laps
2. Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:12.784, 74 Laps
3. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:12.947, 40 Laps
4. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:13.543, 39 Laps
5. Gary Paffett, McLaren, 1:13.846, 86 Laps
6. Rubens Barrichello, Williams, 1:14.449, 75 Laps
7. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:14.762, 18 Laps
8. Robert Kubica, Renault, 1:15.000, 69 Laps

Скудерия первый день доверила Фелипе Массе, которому необходимо набрать форму после печальных событий прошлого года, впрочем, Фелипе неплохо справляется, первое время дня хоть и по итогам тестов тоже приятно. Читать далее »

Команды чемпионата готовятся к новому сезону Формулы 1. 2010 год это 13 команд и 26 гонщиков. Пока все участники намерены выйти на старт, будем говорить, что их 13, в то время как Берни Экклстоун несколько раз упоминал, что их число обязательно сократиться.

На 1 февраля (первый день официальных предсезонных тестов) свои презентации провели 6 из 13 команд. Представляли болиды так же по-разному. Mercedes, Ferrari и McLaren провели полноценные мероприятия, как в лучшие докризисные времена. Mercedes выделился из этой тройки лишь тем, что представил не новое шасси, а лишь раскраску машины. Другие три команды: BMW Sauber, Renault и Toro Rosso свои болиды представили уже непосредственно в Валенсии, перед тестами. Стоит отметить, что сразу несколько команд приняли решение использовать высокие плавники, переходящие в заднее антикрыло. Собственно подобное можно было наблюдать и в прошлом чемпионате, и об эффективности данного аэродинамического элемента инженеры ещё могут поспорить. С презентации Sauber можно выделить следующую интересную вещь: несмотря на то, что BMW Формулу 1 покинула, а команда перешла на моторы Ferrari, название команды останется неизменным, так как финансовая часть этого вопроса мешает переименованию команды. Renault порадовала желанием отыграться и своими смелыми решениями. Команду действительно просто не узнать, сравнивая с 2009. В руках Буйе находится новая команда, которая действительно начинает новую главу в своей истории. Контракт с Виталием Петровым лишнее тому подтверждение. Ну что ж, удачи первому россиянину в Формуле 1! Для Toro Rosso 2010 год также особенный, уже пятый сезон проведёт STR в Ф1, и только сейчас команда построила машину на 100% самостоятельно. Читать далее »