Рубрика (Разное) Опубликовано 30-06-2011

Несмотря на достаточно яркие стартовые гонки сезона и несколько унылый заезд в Валенсии, все самое интересное ждет нас впереди. Июль, август и первая половина сентября – время проведения самых любимых болельщиками Формулы 1 Гран При – Великобритании, Германии, Венгрии, Бельгии, Италии. Конечно, в данном европейском турне так же можно выделить традиционно интересные и несколько вялые гонки, однако не будем конкретизировать, возьмем сей тур в общем. Сильверстон, Нюрбургринг, Будапешт, Спа, Монца – трассы, любимые и знакомые гонщикам F1 с тех лет, когда они еще выступали в младших гоночных сериях. Редкий новострой, спроектированный Германом Тильке, хотя бы частично сравниться с теми трассами, что принимают королевские гонки не один десяток лет. Именно благодаря таким этапам , Формула 1 в некотором смысле остается такой, какой она была тогда. К сожалению, финансовые трудности и условия проведения Гран При ставят под угрозу проведение популярных европейских этапов в будущем, однако хочется надеяться, что компромисс между организаторами и Берни Экклстоуном будет найден. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 04-05-2011

В чемпионате F1 прошлого года Red Bull до последнего сохраняла паритет между двумя своими пилотами, позволяя им бороться как с конкурентами, так и между собой. Чем данное противостояние закончилось всем давно известно, а уроки, которые команда извлекла из своих ошибок, возможно проявятся уже в ближайшее время. В трех первых гонках сезона Себастьян Феттель более чем уверенно опережает австралийского напарника в квалификациях, после чего соответственно «привозит» ему и в гонках. Состоялось всего три Гран При, а немец имеет в активе практически вдвое больше очков. Конечно, пока данное достижение отнюдь не показатель, однако никто не знает, как сложатся у пилотов выступления в будущих гонках. Очевидно, что острота борьбы с каждой гонкой будет только возрастать, и на первый план выходит грамотная стратегия, соответствующая работа всех звеньев команд от инженеров в Европе до механиков в боксах. Неудивительно, что такие проекты, как васко ру интернет магазин пытаются поддерживать аналогичный уровень организации, как и команды Формулы 1. Пока Red Bull успешно справляется с возникающими по ходу Гран При задачами, однако неизвестно, какой поворот примет ситуация, когда Уэббер и Феттель окажутся непосредственно рядом на трассе в борьбе за победу. Читать далее »

Рубрика (Разное) Опубликовано 13-02-2011

Если предыдущий сезон Формулы 1 для новых команд чемпионата называли стартовой площадкой для будущих разработок и достижений, то в 2011-ом пришло время оправдывать это утверждение. У Lotus, Virgin и HRT был целый чемпионат для адаптации и обкатки техники, настало время действовать. По итогам суммарно шести проведенных тестовых дней ситуация развивается весьма позитивно. В своих лучших попытках Lotus и Virgin проигрывают лидеру порядка одной-двух секунд! Относительно лидера, а не как год назад – в сравнении с Toro Rosso или Sauber. Прогресс новых команд на лицо, после обрушившегося шквала критики, в том числе и со стороны Экклстоуна, новые команды начинают потихоньку оправдывать свое присутствие в Формуле 1. Будет довольно интересно понаблюдать в новом чемпионате за борьбой Lotus, Virgin, HRT, STR, Sauber, Williams. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 16-01-2011

Mercedes раньше других топ команд начал подготовку к новому сезону, что должно принести немецкому производителю некоторое преимущество, однако первые результаты работы станут известны лишь на тестах, которые стартуют в первых числах февраля в Валенсии. В свое время ранняя подготовка к чемпионата преподнесла двойную победу Brawn GP, переименованной впоследствии в Mercedes GP. В немецкой команде достаточно быстро осознали свое положение в чемпионате 2010 и немедля переключились на следующий сезон. Вице-президент Mercedes Motorsport Норберт Хауг заявил, что болид Mercedes в прошлом сезоне уступал соперникам в поворотах, однако команде удалось разобраться в причинах неудач. Так же Хауг затронул и тему пилотов, сказав, что команда полностью уверена в Михаэле и Нико. Так же команда располагает еще одним немаловажным ресурсом – Россом Брауном, стоящим во главе команды. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

С уходом Михаэля Шумахера из Ferrari, акценты в команде смещались в разную сторону, однако, что значит помогать напарнику, Фелипе Масса уже знает. В 2007 Ferrari выиграла титул, имея просто призрачные шансы: Райкконен, выиграв две последние гонки чемпионата, смог опередить двух пилотов McLaren всего на одно очко, не последнюю роль в этом сыграл и Масса, подаривший напарнику победу в домашней гонке, впрочем в тот раз Скудерия провела перестановку пилотов действительно мастерски – за счет плановых пит-стопов. В 2008-м году ситуация изменилась с точность до наоборот: помогать Масса пришлось уже Райкконену, однако в данном случае финн демонстративно на прямой пропустил бразильца вперед. В 2009-м ни один из пилотов Ferrari в борьбе за титул не участвовал, так что делать ставку на лидера в заключительной части чемпионата необходимости не было. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 03-11-2010

Сражение двух конкурентоспособных команд, обозначившееся на экваторе чемпионата, разыгралось между Mercedes и Renault, однако несмотря на все усилия французской команды, до реальной борьбы дело так и не дошло. Успех периодически сопутствует то одной, то другой команде. Разрыв то постоянно сокращается, то снова увеличивается, и за две гонки до завершения чемпионата составляет 45 очков. Глядя на статистику команд по ходу чемпионата, тяжело не согласится с тем, что Renault данное сражение проиграла. Кубица и Петров ни разу по ходу сезона не набирали больше 20 очков за один Гран При, чуть лучше в этом плане выглядит ситуация Mercedes: немецкая команда пусть всего однажды, но зарабатывала более двадцати очков за раз. Для того, чтобы подняться на четвертую сточку Renault нужно не только набирать больше 45 очков, но и следить за тем, чтобы пилоты Mercedes финишировали как можно ниже. Ситуация Renault осложняется ещё и тем, что состав пилотов данной команды менее сбалансированный, по сравнению с той же Mercedes GP. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 02-11-2010

Противостояние между Force India и Williams, пожалуй, единственное в Кубке конструкторов, где до сих пор сохраняется интрига. Всё уже, или практически всё, ясно в борьбе за первые места, пассивны новые команды чемпионата, велики разрывы между другими коллективами, однако FI и Williams обещают подарить действительно яркую борьбу на последних метрах чемпионата. Британской команде удалось подобраться к индийской совсем недавно, однако опередить FI усилиями Баррикелло и Хюлкенберга Williams никак не удается. Казалось бы, перед корейским этапом Williams оставалось сделать один шаг, чтобы выйти вперед, однако не так просто всё оказалось. Несмотря на то, что в зачетной десятке дебютного корейского Гран При финишировали оба пилота Williams, Витантонио Лиуцци переиграл двух своих оппонентов. И хотя Сутил до финиша не добрался, восьми очков, заработанных Лиуцци, оказалось достаточно, чтобы нейтрализовать все усилия Рубенса и Нико. В результате отрыв увеличился – на одно очко, и теперь составляет целых 3 пункта. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее