Рубрика (Разное) Опубликовано 07-03-2013

Переход Льюиса Хэмилтона в Mercedes изначально напоминал авантюру, сменившуюся жаркими дебатами относительно правильности выбора. После настал следующий этап – советчики со всех сторон называли решение британца необдуманным, погрустнел и сам Льюис, во всяком случае, таковым он казался на публике. Первые предсезонные тесты так же не преподнесли повода для радости – команда испытала череду неудач из-за отказа от одного узла болида, то другого, то третьего. Стали таять последние надежды и у самых преданных болельщиков темнокожего чемпиона, однако финальные два дня тестов, возможно, возродили интригу. Росберг и Хэмилтон в свои дни заняли первые места, подарив своим болельщикам надежду, а аналитикам повод для размышлений. Да, тесты-тестами, а реальные результаты будут известны только по ходу Гран При, но ведь даже на тестах все стараются проехать как можно быстрее, чтобы оценить потенциал машины, а играть в психологические игры с соперниками в таком спорте бессмысленно. Команда Формулы 1 – это своеобразный конвейер, конечным продуктом которого при удачном раскладе является победа в чемпионате. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 30-01-2013

Mercedes – одна из интереснейших команд чемпионата, хотя и не добивавшаяся больших успехов за последние три года, кроме, разумеется, победы Нико Росберга на Гран При Китая 2012. Собственно, такое внимание к себе притягивают все команды, которыми руководит Росс Браун, ведь его цель одна – всеми правдами и неправдами приводить к победе любую свою команду. Осенью прошлого года Mercedes сделал еще один удивительный и во многом неожиданный шаг – переманил в свой стан Льюиса Хэмилтона, одного из лучших гонщиков, участвующих в чемпионате. Конечно, вполне себе звездный состав пилотов был у немецкой команды и ранее, однако ни Шумахер, ни Росберг так и не смогли повести команду за собой. В то же время Льюис – явный ориентир McLaren, и если запал в его глазах не угаснет, Mercedes вполне может ответить ему взаимностью. Уж что-что, а строить чемпионские машины Росс Браун умеет так же профессионально, как Хэмилтон выигрывать свои гонки. В этом плане хочется, чтобы фраза «нашли себя два одиночества» сыграла и Льюису, и Мерседесу на руку. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Харизматичный испанец продолжает игнорировать своего главного оппонента по борьбе за чемпионский титул на протяжении последних трех лет. На фестивале Wrooom Фернандо заявил, что главным своим соперником видит Хэмилтона, не смотря на то, что британец ввязался в авантюру, от которой отказаться уже невозможно. А предвидя следующий вопрос, почему не Феттель, а Хэмилтон, Алонсо ответил словно по шаблону – это лучший пилот, у которого лучшая машина, и все остальное в этом же духе. Складывается впечатление, что испанец или пытается психологически действовать на Феттеля, или хочет настроить самого себя на нужную волну, что было заметно начиная с летних гонок прошлого сезона. По ходу чемпионата испанец на публике пытался попросту не замечать успехов конкурента, а просто делал одни и те же заявления, что ему все еще по силам выиграть, что у него есть все шансы. Конечно, выходить на старт каждой гонщик нужно именно с таким подходом и никак иначе, но нельзя забывать, что Алонсо хоть и профессионал, но тоже человек, и когда-нибудь перегорит и он. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 14-01-2013

Минувший чемпионат выдался не только интересным и боевитым, но и весьма поучительным. Учиться в нем приходилось и таким горячим гонщикам, как Мальдонадо, Перес и Грожан, так и более опытным их коллегам. По итогам сезона можно выделить еще одну интересную закономерность – хочешь выиграть? Построй надежную машину, не забывая наращивать скорость! Драматичный чемпионат показал в полной мере, что выступать на ненадежной технике сродни априори признать свое поражение, что ярко продемонстрировали Баттон и Хэмилтон, а кто-то даже припомнил слова о том, что McLaren никогда не выиграет Кубок конструкторов, если не улучшит надежность своих машин. Особенно тяжело команде пришлось в концовке сезона, когда после каждого заезда механикам приходилось подключать диагностические разъемы автомобилей к компьютерной системе для поиска малейшего отклонения параметров от нормы, так как из-за технических отказов тот же Хэмилтон упустил две победы, безудержно лидируя в гонке. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 13-01-2013

Подписав контракт с Шарлем Пиком, команда Caterham показала, что как минимум один из ее пилотов получит приставку «бывший». Карьера Виталия Петрова сейчас, можно сказать, в самом разгаре, да и Хейкки Ковалайнен отнюдь не ветеран, однако кому-то из них придется занять место на скамейке запасных. Кроме двух названных гонщиков претендентами на оставшееся место являются Гидо ван дер Гарде и Бруно Сенна. В настоящее время менеджмент всех гонщиков отдыхает – команда анализирует кандидатов и, похоже, не может принять решение в соответствии со своей стратегией. С одной стороны, команда небольшая и частная, из-за чего испытывает трудности с финансами, в преодолении которых помог бы контракт с рента-драйвером, и здесь команде есть из кого выбирать. С другой же стороны, есть Хейкки – один из лучших гонщиков современности, к тому же финн. Да, ему в отличие от других претендентов нужно платить зарплату, однако Ковалайнен готов работать и за совсем небольшое вознаграждение, разумеется, относительно звезд. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 19-08-2012

Какой Гран При Формулы 1 может похвастаться стопроцентной заполняемостью трибун во время гонки? Австралийский Мельбурн, британский Сильверстоун, монакский Монте-Карло, итальянская Монца, эмиратский Абу-Даби. Кроме этого высокой заполняемостью отличаются и некоторые другие этапы, однако по-настоящему радует в последние годы Спа. Бельгийская трасса уникальна во многих отношениях, и не смотря на отсутствие множества гламурных и развлекательных мест как в ОАЭ, болельщики ежегодно поддерживают этап рублем, вернее евро. Если верить организаторам, то билетов на главные трибуны и лучшие места уже не достать – они попросту распроданы, а из бюджетных вариантов остается также минимум вариантов. Это билеты категории Bronze, лучшие места же уже не достать. Собственно в этом и есть особенность классических автодромов - на них работает имя, а не искусственный ажиотаж. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Формула 1 высокотехнологичный вид спорта, и с какой легкостью международная федерация автоспорта постоянно накладывает ограничения на использование тех или иных элементов, с такой же частотой команды придумывают и реализуют новые уловки, при этом, казалось бы, формально соответствующие регламенту, однако не нравящиеся FIA и соперникам. На протяжении последних лет самой инновационной конюшней является Red Bull Racing, и именно ее многие разработки успешно и не совсем копируются соперниками. Такое положение вещей позволило Себастьяну Феттелю дважды подряд выиграть чемпионский титул, причем на второй год безо всяких проблем. Очевидно, FIA постаралась сделать так, что вновь вернуть интригу в чемпионат, а для этого пришлось запретить все то, что давало Red Bull неимоверное преимущество в скорости и устойчивости над соперниками. Это сразу же отразилось и на результатах. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее