Так охарактеризовал возвращение семикратного чемпиона Эдди Ирвайн, и в целом с ним тяжело не согласиться. Почти троекратное отставание от напарника по очкам, а так же счет 3-12 в квалификациях делает Михаэля не то что неконкурентоспособным, а «убыточным» активом команды. Mercedes комфортно себя чувствует на четвертом месте Кубка Конструкторов, однако Renault на расстоянии вытянутой руки – пара неудачных гонок, и команде Росса Брауна придется отыгрываться, а сделать это будет весьма проблематично – до окончания чемпионата осталось всего 4 Гран При, и если R30 в гонке едет практически в темпе лидера, то Mercedes всё же отстаёт, несмотря на героические прорывы Росберга. Свои надежды Шумахер, как и Mercedes GP в целом, связывают с 2011-ом, однако на неделе усомнился в этом Ник Хайдфельд. Недавний тест-пилот немецкой команды заявил, что не верит в способность Mercedes побеждать в следующем сезоне. Впрочем, Формула 1 непостоянна, и порой проблематично предсказать фаворита не то что следующего чемпионата, а следующего Гран При текущего сезона . Пожалуй, более яркого примера, чем сезон 2009 и триумф команды Brawn GP и представить тяжело. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 01-10-2010

Чемпионат неумолимо приближается к своему завершению, чувствуют это и букмекеры, решившие вновь скорректировать курс ставок на победителя. Две подряд уверенные победы Фернандо Алонсо в Монце и Сингапуре заставили букмекерские конторы вновь поверить в испанца. Фернандо выиграл не только две подряд гонки, а три из последних пяти. По мнению аналитиков William Hill, в одинаковой степени достойны титула оба лидера сезона – Марк Уэббер и Фернандо Алонсо, того же мнения придерживается букмекерская контора Sportingbet , поставившая на первое место Алонсо. Тем не менее, несколько иначе на ситуацию смотрит букмекерская контора Unibet , фаворит, по мнению которой, по-прежнему Уэббер. Если относительно ставок на личный зачет некая интрига и напряжение сохраняются, то в Кубке Конструкторов всё ожидаемо и прогнозируемо: завидным преимуществом лидирует Red Bull, на втором месте судя по всему останется McLaren, призрачные надежды остаются у Ferrari. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 27-09-2010

С первых минут пятничных тренировок стало ясно, что повторить скорость, показанную новыми командами в Монце, не удаться ни Lotus, ни Virgin, не говоря уже о Hispania Racing. Если в Монце отставание измерялось тремя-четырьмя секундами, то в Сингапуре данный гандикап заметно увеличился. Конечно, свою роль сыграла и конфигурация трассы. Трасса городская, узкая, насчитывает 23 поворота (для сравнения в Монце их всего 11, а на семикилометровой Спа 19). Когда то и дело приходится тормозить и ускоряться, скакать по поребрикам, при этом проносясь на скорости, близкой к 300 км/ч, всего в нескольких метрах от бетонного ограждения трассы, Virgin, Lotus и HRT заметно уступают соперникам в скорости. Уступают они, конечно, на всех трассах чемпионата, однако в Сингапуре отставание было просто гигантским относительно последней гонки в Монце. Отметить по итогам прошедшей гонки можно, прежде всего, Тимо Глока, Лукаса ди Грасси, Кристиана Клина, Хейкки Ковалайнена. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 19-09-2010

Экономия в Формуле 1 порой заходит за рамки разумного, превращаясь из мер по снижению затрат в механизм, заставляющий команды тратить больше в другом виде. Тесты по ходу сезона были запрещены из-за курса, взятого Максом Мосли, по снижению затрат команд. таким образом гонщики лишились последней возможности тренироваться, не беря в расчет серии предсезонных тестовых заездов. Формула 1 стала, наверное, единственным видом спорта, в котором спортсменам запрещено тренироваться. Конечно, такие тренировки обходятся командам весьма дорого, и новые команды чемпионата с трудом потянулись бы такую нагрузку, но ведь у каждой медали две стороны. В этом случае командам приходится тратить значительные средства на разработку и испытание новинок в лабораториях на базах команд. инженерам приходится работать вслепую, имея возможность испытать новую систему или аэродинамический элемент вживую только во время Гран При, чем команды и занимаются во время пятничных тренировок перед гонками. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 17-09-2010

Букмекерская контора William Hill уже сегодня готова отдать победу в Кубке Конструкторов австрийской команде Red Bull, однако в личном зачете пилотов по-прежнему затрудняется назвать фаворита. В числе лидеров среди претендентов на чемпионский титул значатся Марк Уэббер и Льюис Хэмилтон, и лишь затем с одинаковым коэффициентом идут Себастьян Феттель и Фернандо Алонсо, наименьшие шансы у Дженсона Баттона, причем его британцы уже практически списали в архив. Red Bull наделал достаточно много ошибок по ходу сезона, но не спешит исправляться. В Спа Себастьян Феттель инициировал аварию в борьбе за лидирующие позиции, а Уэббер позволил абсолютно спокойно выиграть гонку Хэмилтону. В Монце ситуация закрутилась ещё интересней – впервые в сезоне на стартовой решетке пилота Red Bull не было на первой линии, да и в гонке лишь Себ Феттель смог отличиться, заняв четвертое место. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Разное) Опубликовано 17-09-2010

Чемпионат 2010 для Ferrari складывается очень неоднозначно, однако команда сохраняет не только шансы, но надежду на чемпионский титул в зачете пилотов. Благодаря успешному выступлению в Монце, Фернандо Алонсо удалось подняться с пятого на третье место, и теперь он главный соперник Уэббера и Хэмилтона. Присутствие Фернандо в группе лидеров не случайно. Испанец выиграл уже 3 гонки – ровно столь же побед у Хэмилтона, однако подиумов у британца на один больше. Множество мнений сводилось к тому, что в Спа и Монце гонщики Ferrari должны были быть быстры, как никогда, однако в Бельгии расчет не оправдался. На настроении команды это сказалось довольно сильно, но сдаваться никто не собирался, и в Монце Скудерия своего добилась. Конечно, дубль был бы гораздо приятнее, однако и хет-трик Алонсо приятный сюрприз. Впервые с начала сезона гонщики Red Bull, претендующие на победу в обоих чемпионатах, оказались не способны что-либо изменить. Уехав из Монцы с сорока очками, Ferrari подтянулась к лидерам и в Кубке Конструкторов, где по-прежнему ступает очень серьезно.

Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Возвращение немецкого гонщика Ника Хайдфельда в Формулу 1 несколько скорректирует статистику чемпионата. Так, в количество немецких пилотов, выступавших в сезоне F1 2010 составит 6 человек, что вдовое превышает число испанцев, втрое – британцев, итальянцев и японцев. Так же много в чемпионате и бразильцев – сразу четыре пилота, Лукас ди Грасси, Бруно Сенна, Фелипе Масса и Рубенс Баррикелло представляют эту латиноамериканскую страну. Что касается абсолютных рекордов, для немцев это весомое достижение – если не брать в расчет первые чемпионаты мира (50-е годы), то никогда раньше в Формуле 1 в течении одного года не выступало шесть представителей этого государства. Были чемпионаты с восемью и итальянцами, и англичанами, однако немцев в разы меньше. Лишь в последнее время в списке пилотов команд всё чаще стали мелькать имена немецких гонщиков. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее