Рубрика (События) Опубликовано 05-03-2010

Презентация HRT F1Не всё решают деньги в Формуле 1. Хотя непосредственно от них и зависит возможность участия в гонках. Ситуация с US, Campos и Stefan лучше всякого примера подтвердили это на практике. Через несколько дней стартует чемпионат, и, увы, участия в нём не примут ни US, ни Stefan. По официальной версии FIA, US F1 от участия в чемпионате отказалась. А ведь ещё совсем недавно именно US называлась потенциально лучшей среди дебютантов. Команда задолго начала готовиться к старту в чемпионате, но чем ближе наступал час икс, тем призрачней становились шансы американского проекта выйти на старт. И это всё на фоне заверений членов команды о том, что проблем с подготовкой нет, на фоне выступлений на американском TV, где главные действующие лица US F1 рассказывали сказки о Формуле 1, а так же, безусловно, на фоне подписания контракта с Хосе-Мария Лопесом. За 8 дней до 61 чемпионата мира стало окончательно известно, что US на стартовой решетке мы не увидим.

Stefan GP - казалось бы неплохая замена американскому проекту, но FIA как неприступная крепость - ни под какими предлогами и давлением не пошла вразрез с правилами. В результате Stefan осталась за бортом из-за формальных процедур федерации, и даже финансового благополучия Зорана Стефановича оказалось недостаточно для дебюта в F1. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (События) Опубликовано 20-02-2010
Pos  Driver             Team         Time       Gap       Laps
 1.  Jenson Button      McLaren      1m18.871s            108
 2.  Robert Kubica      Renault      1m19.114s  + 0.243s  117
 3.  Kamui Kobayashi    Sauber       1m19.188s  + 0.317s  117
 4.  Tonio Liuzzi       Force India  1m19.650s  + 0.779s  80
 5.  Nico Rosberg       Mercedes     1m20.061s  + 1.190s  130
 6.  Fernando Alonso    Ferrari      1m20.436s  + 1.565s  137
 7.  Jaime Alguersuari  Toro Rosso   1m21.053s  + 2.182s  139
 8.  Mark Webber        Red Bull     1m21.194s  + 2.323s  87
 9.  Nico Hulkenberg    Williams     1m21.919s  + 3.048s  137
10.  Timo Glock         Virgin       1m22.433s  + 3.562s  28
11.  Jarno Trulli       Lotus        1m23.470s  + 4.599s  141

Всё ближе и ближе новый чемпионат мира, дни идут, недели текут. Вот и завершилась третья тестовая сессия из четырех. Сегодня команды отработали последний день в Хересе. Как и вчера, финальный день порадовал прежде всего погодой, ну и конечно же результатами. Если вчера лучшее время всех семи дней показал Марк Уэббер, то уже сегодня Баттон улучшил время австралийца на полсекунды. 1:18.871 – время британца. В последний день команды работали в квалификационном режиме, так как погода не часто такое позволяет. При такой программе работы, можно ожидать максимальных скоростей от пилотов, что сегодня и можно было наблюдать. Из 1:20 кроме Баттона удалось выйти лишь Кубицу, Кобаяши и Лиуцци. Mercedes и Ferrari показали соответственно 1m20.061s и 1m20.436s. Ещё от 2 до 4.5 секунд проиграли лидеру Альгерсуари, Уэббер, Хюлкенберг, Глок и Трулли. Пилоты, конечно, показывали хорошее время, но опять же вспоминаем игры с топливом. Кто-то работает с полными баками, аналогично будущим стартам в гонках, кто-то с небольшим количеством – аналогия с будущими квалификациями. Так же сегодня гонщики проехали достаточно много кругов: на всех набралось 1121 круг. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (События) Опубликовано 19-02-2010

Campos Meta19 февраля стало просто удивительным днём. Сначала командам и гонщикам F1 повезло с погодой: после затяжных дождей, идущих в Хересе не первую неделю, сегодня выглянуло солнце, и гонщики смогли насладиться работой на сухом асфальте. Результаты не заставили себя долго ждать: Марк Уэббер показал лучшее время за все 7 тестовых дней. Вечером же пришла ещё одна новость, причем какая! Испанскую Campos Meta рано списывать со счетов, ибо команда получает второй шанс. Адриан Кампос теряет былую должность в команде, испанец Хосе Рамон Карабанте получает контрольный пакет акций, а Колин Коллес займет должность главы команды. Со слухами наконец покончено, и как минимум 12 команд должно выйти на старт первого гран при чемпионата 2010 в Бахрейне. Так же в Campos свободно ещё одно место пилота. В напарники к Бруно Сенне может записаться аргентинец Хосе-Мария Лопес, если американский проект US F1 окончательно развалится. В пользу аргентинца говорит тот факт, что он может принести с собой деньги, столь необходимые небольшим частным командам. Впрочем, дебютировать в чемпионате вместе в двумя неопытными новичками чемпионата тоже идея не самая логически понятная. Те же Вильнёв, Хайдфельд, Физикелла вполне способны побороться за высокие места если машина позволит, а если скорость будет оставлять лучшего, то советы опытных гонщиков будут лучшими помощниками для инженеров команды. Campos так же многим интересна именно тем, что в ней начнёт свою карьеру в Формуле 1 Бруно Сенна. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (События) Опубликовано 18-02-2010
Pos  Driver        Team                      Time     Laps
 1.  Barrichello   Williams-Cosworth    (B)  1:27.145   98
 2.  Petrov        Renault              (B)  1:27.828   56
 3.  Vettel        Red Bull-Renault     (B)  1:28.162   70
 4.  Rosberg       Mercedes GP          (B)  1:28.515   71
 5.  Massa         Ferrari              (B)  1:28.879   92
 6.  de la Rosa    BMW-Sauber           (B)  1:29.691   8
 7.  di Resta      Force India-Mercedes (B)  1:30.344   33
 8.  Glock         Virgin-Cosworth      (B)  1:30.476   72
 9.  Liuzzi        Force India-Mercedes (B)  1:30.666   24
10.  Hamilton      McLaren-Mercedes     (B)  1:31.633   57
11.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:32.678   57
12.  Kovalainen    Lotus-Cosworth       (B)  1:33.554   30

Второй день тестов в Хересе мало чем отличался от предыдущих. Дождь опять помешал командам выполнить свои программы, из-за чего пилотам ничего другого не оставалось, кроме как наматывать круги, набираясь опыта езды по мокрой трассе. Разрывы в результатах как мы уже привыкли - большие. Сегодня между первым и последним местом около шести секунд. На второй строчке закрепился россиянин Виталий Петров. Для Renault это лучший результат на тестах перед 61-ым чемпионатом мира. Вновь болид Force India делили два гонщика: основной и резервный. На этот раз ди Риесте пару составлял Витантонио Лиуцци. И если ди Риеста вчера немного уступил Сутилу, то сегодня на эти самые «немного» он опередил Лиуцци. Правда трассу до обеда и после сравнивать невозможно из-за переменчивой испанской погоды. Наконец-таки не последним, и даже не предпоследним финишировал Virgin. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (События) Опубликовано 18-02-2010

Вот и завершился первый день тестов второй серии свободных заездов в Хересе. Результаты вряд ли что-то скажут сами за себя, так как условия на трассе по-прежнему вызывают нарекания. Собственно, претензии стоит отнести не самому автодрому, а к погоде, царящей в Хересе. Дожди просто напросто смывают все планы команд Формулы 1. Но ловить позитив нужно во всем: в этом году гонщики получили такой опыт пилотирования новых машин в дождевых условиях, что теперь будет просто непростительно проваливать гонки под дождем. Собственно сами результаты:

Pos  Driver        Team                       Time     Laps
 1.  Vettel        Red Bull-Renault     (B)  1:22.593   99
 2.  Hamilton      McLaren-Mercedes     (B)  1:23.017   72
 3.  Massa         Ferrari              (B)  1:23.204   72
 4.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:23.322   79
 5.  de la Rosa    BMW-Sauber           (B)  1:23.367   76
 6.  M.Schumacher  Mercedes GP          (B)  1:23.803  111
 7.  Sutil         Force India-Mercedes (B)  1:24.272   28
 8.  di Resta      Force India-Mercedes (B)  1:25.088   74
 9.  Petrov        Renault              (B)  1:26.237   55
10.  Barrichello   Williams-Cosworth    (B)  1:27.320  109
11.  Fauzy         Lotus-Cosworth       (B)  1:31.848   76
12.  Glock         Virgin-Cosworth      (B)  1:32.417   10

Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (События) Опубликовано 13-02-2010

 

 

Pos  Driver              Team         Time       Gap       Laps
 1.  Lewis Hamilton      McLaren      1m19.583s            113
 2.  Adrian Sutil        Force India  1m20.180s  + 0.597s  83
 3.  Rubens Barrichello  Williams     1m20.341s  + 0.758s  90
 4.  Robert Kubica       Renault      1m20.358s  + 0.775s  85
 5.  Michael Schumacher  Mercedes     1m20.613s  + 1.030s  83
 6.  Sebastian Vettel    Red Bull     1m21.203s  + 1.620s  89
 7.  Felipe Massa        Ferrari      1m21.485s  + 1.902s  160
 8.  Pedro de la Rosa    Sauber       1m22.134s  + 2.551s  105
 9.  Lucas di Grassi     Virgin       1m22.912s  + 3.329s  63
10.  Jaime Alguersuari   Toro Rosso   1m24.072s  + 4.489s  98

Херес погодой особо не радовал все эти четыре дня, но под конец этой сессии пилоты всё же смогли поработать на сликах. Финальный день выдался противоположным тем, что были ранее. Если допустим 10 или 12 числа гонщики несколько минут наслаждались ездой по сухой трассе, после чего их накрывал проливной дождь, то сегодня можно было наблюдать обратное. Утром моросил дождик, после которого трасса начала подсыхать, чему так же содействовали и сами пилоты. Траектория в итоге стала абсолютно сухой, что позволило пилотам показывать времена ничуть не хуже тех, что были раньше. По итогам дня ‘отличился’ Альгерсуари. Испанец после лучшего времени пятницы занял последнюю строчку сегодня, в субботу. Обратного добились в McLaren: команда, занимавшая не самые высокие места на протяжении всех тестовых дней, впервые расположилась на первой строчке. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (События) Опубликовано 13-02-2010

Lotus T127Очередная презентация прошла сегодня. На этот раз мир увидел болид Lotus, получивший имя T127. Презентация прошла в Лондоне, а если говорить о Великобритании, то в Январе в Ньюбери презентацию проводил McLaren. В раскраске болида преобладает темно-зеленый цвет, несколько необычный для современных машин. Так же сразу бросается в глаза отсутствие акульего плавника, столь понравившегося большинству команд. На T127 будет установлен двигатель Cosworth, а за руль сядут Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен. Для Хейкки смена команды произошла кардинальная, для Ярно немногое изменилось. Да, формально другая команда, руководство, и всё остальное, но T127 – продолжение Toyota TF109, на которой итальянец ездил в прошлом сезоне. Оба пилота имеют на своем счету по одной победе, имеют поулы, быстрые круги, и просто хорошие результаты. Lotus имеет хорошую возможность получить звание самого успешного дебютанта чемпионата, так как в отличии от остальных команд, Lotus продолжил работу Toyota, а не разрабатывал всё с нуля. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее