Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 13-07-2011

Отношения между Уэббером и Феттелем по-настоящему накалились во время прошлогоднего турецкого Гран При, постепенно подогреваясь по ходу сезона, однако на старте текущего чемпионата пришли в норму. Впрочем, как оказалось, ненадолго. После гонки в Сильверстоуне , вполне возможно, произойдет новый взрыв, если не сказать, что уже произошел. Феттель в текущем сезоне выиграл шесть гонок и семь поулов, в то время как на счету Марка оказалось всего два старта с первой позиции. Разумеется, такое развитие событий австралийца не устраивает и можно только догадываться, что чувствовал Марк, когда Хорнер с командного мостика несколько раз приказывал гонщику «держать отрыв», то есть не атаковать Феттеля. С позиции Red Bull такой поступок удивителен вдвойне – год назад, когда Ferrari приказала Массе пропустить Алонсо вперед, Red Bull активно критиковала соперника, заявляя, что позволяет своим пилотам бороться независимо от ситуации в чемпионате. На деле же все оказалось с точностью наоборот, а после гонки Хорнер в стиле Ferrari заявил, что ничьи интересы не могут быть выше интересов команды. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Слухи вокруг возможного ухода Хэмилтона из McLaren не оставили равнодушными ни самого Льюиса, но руководителя команды Мартина Уитмарша. Отвечая на критику и «мнение других», гонщик заявил, что ему абсолютно не интересно, кто и что об этом думает, у него есть контракт на следующий сезон и о своем будущем он вообще даже не думает. Поддержал своего гонщика и Мартин Уитмарш, отметив, что Хэмилтону нравится в команде, он знает, что McLaren способен побеждать. «Отбил» Уитмарш своего гонщика и от критики бывших гонщиков Формулы 1. Перед канадским этапом, как и во время его, Лауда и Фиттипальди просто обрушились с критикой на Хэма, вернее на его действия на трассе. Тем не менее, глава McLaren заявил, что Хэмилтон талантливый гонщик и относится к нему стоит с уважением. Отчасти согласен с этим и Жак Вильнев. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Вот уже второй год обладатель Кубка Конструкторов 2009 года пытается выйти на былой уровень, однако успех к команде Росса Брауна все никак не идет. Казалось бы, концерн Mercedes собрал все составляющие успеха, однако команде никак не удается выйти на уровень лидеров чемпионата. У руля команды стоит все тот же Росс Браун, что приводил к чемпионскому званию и Ferrari , и Brawn; состав пилотов включает двух талантливых немецких гонщиков – Михаэля Шумахера и Нико Росберга, а материальное и техническое обеспечение команды не вызывает никаких вопросов. И чем дольше подобный застой длится, тем все труднее становится ждать, когда же Mercedes наконец поедет. В подобной ситуации даже к гонщикам не может быть никаких претензий. Как заявил Росс Браун, он очень доволен работой и Нико, и Михаэля, и Mercedes до сих пор не выиграл ни одного Гран При не потому, что в команде плохие гонщики, а потому что конкурентоспособность болида оставляет желать лучшего. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 05-07-2011

Британский McLaren остается единственной командой, которой не только теоретически, но и практически по силам переиграть Red Bull в Кубке Конструкторов текущего сезона, однако если для выполнения данной задачи команде в равной степени потребуется помощь обоих пилотов, то в другом, главном зачете чемпионата, где ведут борьбу за титул непосредственно гонщики, противостояние двух партнеров по команде может сыграть в итоге злую шутку. В ситуации, когда Себастьян Феттель единолично проводит Red Bull к победам в гонке за гонкой, Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон продолжают вести борьбу не только с внешними врагами, но и между собой. С точки зрения борьбы в чемпионате данное действие выглядит зрелищным и увлекательном, однако для команды – ущербным и безрезультатным, так как в итоге McLaren не может определиться с лидером команды, который составил бы конкуренцию лидеру Red Bull. Пока Феттель уносится с каждой гонкой все дальше и дальше, пилоты McLaren продолжают делить очки между собой. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 04-07-2011

Российско-британская команда Marussia Virgin Racing, которую с недавнего времени определенные личности предпочитают называть просто Marussia, а другие – по-старому Virgin, наравне с Lotus и HRT проводит свой второй сезон в Формуле 1, однако оценивая чистые результаты по таблице чемпионата тяжело говорить, что дело сдвинулось с мертвой точки, о чем постоянно информирует Николай Фоменко. Да, Virgin все так же конкурирует с Lotus в гонках, уверенно опережает HRT в квалификациях, однако в Кубке Конструкторов уже традиционно занимает абсолютно последнее место. Даже Hispania, которую едва ли назовешь командой уровня Формулы 1, располагается выше. VR было обидным проиграть HRT предпоследнее место в прошлом году, однако пока все идет к тому, что история повториться и в текущем чемпионате. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 01-07-2011

Для Scuderia Ferrari текущий сезон, как и некоторые предыдущие, начался далеко не самым лучшим образом. Лишь в четвертом Гран При сезоне пилоту итальянской конюшни удалось финишировать на подиуме. Ferrari из-за неудачного старта чемпионата не просто серьезно отстает от своих главных конкурентов, а просто катастрофически проигрывает им как в личном, так и командном зачете. Конечно, в отношение команды многие говорят, что продвижение неизбежно, так как Скудерия традиционно набирает хорошую форму ближе к экватору чемпионата, однако за это время соперники успевают уехать далеко вперед. Продвижение Ferrari к вершине турнирной таблицы в текущем сезоне начинается немного немало с третьего места: именно такую позицию занимает итальянская команда с первых гонок сезона, оставаясь позади McLaren и Red Bull. Впрочем, и третье место команды Стефано Доменикали находится вне опасности: Renault и Mercedes достаточно далеко, чтобы составить конкуренцию недавнему лидеру Формулы 1. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Формульная жизнь) Опубликовано 23-06-2011

Пятерка лидеров довольно далеко отъехала от остальных команд чемпионата, а дебютанты прошлого сезона все никак не могут заработать своего первого очка, что позволяет легко выделить середняков, тех самых, которые периодически доставляют проблемы фаворитам, и в то же время заметно превосходят в скорости аутсайдеров. На данный момент к таковым можно отнести Sauber, Toro Rosso, Force India и Williams . Mercedes и Renault не рассматриваем принципиально, так как это команды совершенно другого уровня, конкурентоспособные и с высоким уровнем самоорганизации. После семи этапов сезона Sauber, недавно принадлежавшая BWM лидирует в этом миничемпионате. Фактически усилиями всего одного пилота швейцарская команда уверенно держится впереди с 27 очками. Карма STR и Force India заметно меньше: всего 12 и 10 очков соответственно. Казалось бы в безнадежном положении находится Williams, однако в последних двух гонках Рубенс Баррикелло сумел собрать для команды 4 очка. Еще недавно подобное было бы чем-то из рода фантастики, однако в настоящем времени команда переживает просто кризис, и даже столь минимальные достижения как-никак сказываются на настроение всего коллектива и добавляют оптимизма. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее