В следующем году в Формуле-1 дебютирует новая система сохранения кинетической энергии (Kinetic Energy Recovery System - KERS). В настоящее время все команды Формулы-1 тратят большое количество времени и ресурсов на развитие новой для Королевских гонок технологии. Однако смогут ли обитатели паддока должным образом подготовиться к использованию KERS уже в сезоне-2009? Пока на этот вопрос однозначного ответа нет. Представляем вашему вниманию обзор последних событий, связанных с KERS.

В середине июля на заводе команды Формулы-1 Red Bull при испытании новой системы прогремел взрыв и начался пожар. Спустя неделю на тестах в испанском Хересе при испытании KERS пострадал один из механиков команды BMW Sauber.

Инцидент произошёл, когда Кристиан Клин, находившийся за рулём болида, проехал установочный круг и вернулся в боксы. Механики должны были закатить машину в гараж, однако тот из них, кто первым коснулся болида, получил мощный удар электрическим током. Механик получил лишь незначительные повреждения левой руки и плеча, и вскоре смог присоединиться к своей команде. Однако ближе к вечеру пострадавший почувствовал себя плохо и был спешно отправлен в госпиталь, где провёл следующую ночь. Углублённое обследование также не выявило серьёзных травм, но механика, от греха, отпустили с тестов домой.

Босс Ferrari Стэфано Доменикали считает, что все инциденты с новой системой сохранения кинетической энергии требуют пристального внимания и должны быть обсуждены командами на очередной встрече технической рабочей группы Формулы-1 (Technical Working Group - TWG).
Читать далее »