Рубрика (Гран При) Опубликовано 13-09-2008

  Пожалуй, квалификация в Монце стала самой зрелищной во всём этом сезоне. Впервые в этом году мы увидели дождевую квалификацию, и настолько непредсказуемую, что никто и представить не мог такой расклад сил. А всему виной не просто дождь, а непредсказуемый дождь, он то и дело, что то усиливался, то ослабевал, и пилоты могли рассчитывать только на везение, т. е. кому удастся попасть в окно, когда дождь наименее интенсивный. По сути, первым таким везунчиком стал Физикелла. Форс Индия достойно  смотрелась весь уикенд, но сегодня Физико установил свой локальный рекорд для индийской команды, заняв рекордное 12-ое место в этой непростой квалификации. Напротив же, главными, даже сенсационными, неудачниками субботних заездов стали такие пилоты, как Кубица, Райкконен и Хэмилтон, заняв соответственно 11, 14 и 15-ое места!!! А ведь не стоит забывать, что эта троица ведёт борьбу, не много не мало, а за титул чемпиона! Четвёртому претенденту на это звание повезло больше, Массе удалось зацепиться за 10-ое место и закончить на 6-ом, что по сравнению, с вышеназванными пилотами, можно считать поулом. Не меньшую сенсацию сотворил коллектив, под названием Toro Rosso - поул Феттеля плюс 4-ое место Бурде, дали понять, что они теперь будут бороться только, и только за победу в этой гонке.

Вот и думай теперь - кто сотворил главную сенсацию этой квалификации, а может быть и всего уикенда? Во всяком случае, завтра на трассе в Монце будет твориться нечто нереальное: почти все лидеры будут выбираться из глубины пелетона, в то время как середняки чемпионата будут вести борьбу за победу. На это зрелище стоит будет посмотреть, тем более что сильно уж высока вероятность дождя.

  Вот и в Монце, как и неделю назад, с погодой не всё ясно. Дождь опять заставил всех понервничать, правда, пока только в пятницу. Но, несмотря на дождь, сегодня было потеплее, чем на прошлом ГП Бельгии. Результаты первых двух тренировок говорят о том, что в воскресенье нас ждёт плотная, интересная борьба на трассе. Конечно, каждая команда работает по своей программе, решая свои определённые задачи, но всё же, можно сделать небольшой вывод. Весьма странно выглядят заключительные четыре места, на которых разместились твёрдые середняки чемпионата - Рено и Тойота. В БМВ, похоже, решили свои локальные проблемы, ибо как ещё объяснить два подиума в двух последних гонках, и весьма высокие, 2-ое и 3-е места в тренировке, притом, что, как правило, этот коллектив отсиживается во втором десятке в тренировках. И невозможно не отметить айсмена, тобишь Райкконена - похоже что, как и год назад, финн проснулся и может быть решил побороться за титул уже двукратного чемпиона - фантастическая гонка в Спа и первое место в тренировке кое о чём говорят. Но сегодня было сделано заявление идентичное прошлогоднему(в том году Скудерия подписала с Фелипе двухлетний контракт, когда он прилично отставал от напарника, которому нужна была крепкая защита сразу от двух серебряных стрел, и Фелипе просто-напросто подарил Кими титул чемпиона, «позволив» финну выиграть домашнюю гонку для Фелипе, в которой он явно был сильнее, но и в роли щита он проявил себя блестяще, ведь без бразильца в той гонке, Райкконен мог и не надеяться на титул), так вот, сегодня официально было объявлено, что, несмотря на контракт с Кими до 2009, он был продлён до 2010. сразу так и хочется провести параллели с прошлым сезоном, и я уверен, что многие такие параллели уже провели. Но вот загвоздка - Кими это не Фелипе, и пока что финн не готов работать на команду, ведь он гоняется «для своего удовольствия» и ему похоже по барабану, кому он должен сказать спасибо за свой чемпионский титул, но собственно не по этому ли с ним и был продлён контракт в этот напряжённый уикенд? Скоро, а точнее в воскресенье и посмотрим на стратегию Феррари, и сохраняется ли нейтралитет между пилотами, или же в Скудерии наконец-то определились со своим неофициальным первым номером.

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При, Новости) Опубликовано 07-09-2008

  Прошло несколько часов, страсти несколько поутихли и можно спокойно проанализировать эту просто фантастическую гонку. Такого увлекательного Гран При мы уже не видели добрых месяц-два. Чего только мы не увидели: аварии, авантюрные обгоны, дождь, штрафы и просто интереснейшую гонку, не было разве что машины безопасности, но это нисколько не испортило картины происходящего.И так, начнём: старт получился предсказуемым, в смысле на аварии, многочисленные перестановки мест и просто на интересные и непредсказуемые события. Жаль, что Масса совершил небольшую ошибку на торможении и пропустил напарника вперёд. После ошибки Льюиса в первом повороте, на первое место вышел Кими. Ситуация могла поменяться после первой волны пит-стопов, однако никто из лидеров не смог «пересидеть» соперников, несмотря на относительно малые отрывы. В середину пелетона  отъехали Хайдфельд и Ковалайнен, потеряв большое количество мест на старте. Но Хейкки упорно боролся, проведя несколько отличных манёвров, отыграв несколько мест, он решился на весьма авантюрную атаку на Уэббера, которая не только не увенчалась успехом, а ещё и привела к развороту двух болидов и последующему неприятному штрафу для Хейкки, в виде проезда по пит-лейну. Середина гонки прошла стабильно, никаких серьёзных инцидентов не было, не считая вылета Нельсиньё Пике и его разбитого болида.

Но вот появляется сообщение о том, что на последних пяти-семи кругах пойдёт дождь. Все заметно занервничали. И действительно дождик пошёл, но это был маленький дождик, а не настоящий дождь. Казалось, что все так и доедут до финиша без перестановок, которых не произошло и после второй волны питов, но не тут то было. За полтора круга до конца гонки дождь стал просто заливать трассу, и тут началось самое интересное. За несколько мгновений до этого Хэмилтон боролся с Кими, и вышел победителем из той неоднозначной, но интересной дуэли. И просто доехать до финиша ни у кого не получилось. Всем без исключения пришлось резко урезать скорость, что бы просто остаться на трассе, но действующему чемпиону оказалось, было мало второго места и он пошёл в ва-банк, в результате которого Льюис, проиграв, остался на трассе, а вот Кими не справившись со своим болидом, разбил его об отбойник. Некоторые всё же решили рискнуть, поехав в боксы «переобуваться», и хоть не все извлекли из этого существенную выгоду, Ник Хайдфельд просто пролетел на дождевой резине мимо своих соперников, поднявшись на третью строчку. Фелипе решил, что лучше хоть сколько-нибудь очков, чем вообще ничего и провёл гонку в скучном режиме, но ехав, не допуская и малейших ошибок, приехав вторым.

Все же старые легендарные автодромы дарят фанатам Формулы 1 столько впечатлений, сколько не подарят все вместе взятые новые. И собственно за это я и люблю гонки!

К тому же для поклонников Ferrari и BMW радостная новость - судьи наказали Хэмилтона 25 секундами штрафа за манёвры с Кими Райкконеном и Льюис переместился на третью ступеньку подиума, победу присудили Массе!, и второе место Хайдфельду . Правда решение не окончательное, команда подала протест на решение стюардов. Увы, штрафа не избежал и Тимо Глок, приехав на финиш восьмым, он перенёсся на 9 место.

Гран При выдался поистине удивительным и увлекательным, и оставил эмоций, которые вряд ли выйдут за неделю, перед ГП Италии.

Рубрика (Гран При) Опубликовано 06-09-2008

  Не обошлось без сюрпризов и в квалификации ГП Бельгии. Сюрпризов конечно не много, но все же они есть. Начнём, пожалуй, с конца: катастрофический провал Williams, 15 и 19 места для этой команды невозможно было даже себе представить несколько этапов назад, видимо, команда исчерпала свой потенциал, которого, увы, не хватило на весь сезон. Вновь Хонда не вышла даже во вторую часть квалификации. Новички Пике и Глок, ярко блиставшие на последних этапах, остались на 12 и 13 местах, чему уже вряд ли будут  довольны, проведя несколько замечательных гонок ранее. В Ред Булл показали, что они по-прежнему в боевом строю, может Култхард не очень и доволен на 14 месте, но его напарник, думаю, вполне, занимая седьмую стартовую позицию. Торо Россо опять всех удивили, вновь пробившись всем составом в финальную сессию, да и к тому же Бурде показал быстрейшее время в первой части(с весьма симпатичным временем 1:46.777, но и Фелипе ответил взаимностью, проехав за 1:46.666). Теперь можно уверенно утверждать о фантастическом прогрессе Торо Россо, но, к сожалению, набравшей скорость только к концу сезона. Ждём подвигов от этой команды в следующем году. Далее Кубица, проехавший с низким для себя, восьмым временем. Но его напарник Хайдфельд, как будто придя в себя, поняв, что он уже борется за выживание, т. е. место в команде, помчался быстрее Роберта, показав пятое время, опередив его всего лишь во второй раз в сезоне. Алонсо должен остаться доволен шестым временем, после своих слов, что теперь его главными конкурентами являются гонщики Тойоты. Ну и в битве гигантов Феррари и Макларен ничего нового, разве что теперь получился своеобразный слоёный пирог: Хэмилтон-Масса-Ковалайнен-Райкконен. Ждём завтрашнего дня с надеждой на солнечную погоду, гонка в любом случае будет интересной, ведь обгонять есть где, и это радует.

Рубрика (Гран При) Опубликовано 05-09-2008

 Вот и начался этап, которого с нетерпением ждали не только болельщики, но и многие гонщики. Это и оба пилота Феррари, и Баттон, и Кубица и многие другие. По тренировкам в пятницу и утром в субботу хоть и не скажешь насколько сильны соперники, но кое-какие незначительные выводы сделать можно. Сразу хочется отметить Массу и Райкконена, в том смысле, что Масса в обеих частях тренировки обошёл напарника(Кими) побеждавшего в СПА три последних раза на Гран При Бельгии. А ведь Фелипе обошёл Райкконена не на одну тысячную, а на три десятых!, да и чемпион, как-то некстати удосужился разбить заднюю часть своего болида, в связи с чем, досрочно закончил вторую тренировку, значительно добавив механикам работы. На подсохшей после дождя трассе отлично показал себя Алонсо, выиграв вторую часть, и показав пятое время в первой! На привычных тренировочных местах остались тёмные лошадки - пилоты БМВ Заубер. По-прежнему не клеятся дела у Хонды и Накаджимы. На остальных же посмотрим ещё завтра, «середняки» кубка конструкторов при своих.

И опять свои коррективы вносит непредсказуемая бельгийская погода. Как уже все говорили, скажу и я, поскольку протяжённость трассы семь километров, то бывали случаи, когда на одной части трассы шёл дождь, а на другой было сухо. Я же надеюсь на то, что и квалификация,  и гонка пройдут по полностью сухой трассе, из соображений за кого болею.

Рубрика (Гран При, Чемпионат) Опубликовано 02-09-2008

Вот дошла очередь и до Спа-Франкоршан принимать у себя очередной этап Формулы 1. Все только и говорят о ресурсах моторов болидов, от которых зависит как минимум 70% успеха на ближайших двух Гран-При. И действительно, в Спа и Монце дистанция трассы проходится на соответственно 72% и 76% газ в пол. Но и моторы это ещё не всё, хоть на тормоза нагрузка минимальная, инженерам придётся хорошо призадуматься над стратегией и прижимной силой. Стратегия важна с точки зрения скорости, ибо стратегам нужно точно определить время остановки в боксы, ведь круг в Спа чуть более семи километров и везти лишнее топливо на борту болида, теряя при этом драгоценное время, явно никто не хочет. Ну и угол атаки антикрыльев так же имеет не последнее место, ведь в Спа есть не только длинные прямые, две из которых проходятся с утопленной в пол педалью газа более 20 секунд, но и есть относительно медленные шпильки, и того скорость на этой трассе варьируется от 70 до 320 км/ч. Ранее, три последних года, на ГП Бельгии побеждал действующий чемпион мира Райкконен, и уже через четыре дня мы узнаем имя нового победителя этой легендарной трассы. Собственно для Кими эта гонка будет нечто вроде: или всё, или ничего.

Приятно видеть на многих Интернет порталах голосование, в котором безоговорочно лидирует Масса с кол-вом голосов более 50%, притом, что на победу в чемпионате своих кумиров, надеются приблизительно по 20% болельщиков Райкконена и Хэмилтона. Надеюсь, Фелипе в этом году будет бороться за титул, вплоть до последней гонки, а не прикрывать своего спящего напарника. Ждём с большим нетерпением СПА!

Комментарии отключены    Читать далее