Рубрика (Гран При) Опубликовано 18-11-2012

Квалификация в Остине может и не была похожа на лотерею в привычном нам смысле, когда речь идет о дождевых гонках, но и не сильно от нее отличалась. Pirelli привезла в штаты два самых жестких типа резины, которые в сочетании с низкой температурой и абсолютно новым скользким асфальтом требовали от гонщиков исключительного пилотажа, чтобы выйти на рабочий диапазон температур. Кажется, лучше других с этой задачей справились в Red Bull, но и Хэмилтон отстал на какую-то десятку. 36-й поул в своем сотом Гран При в карьере завоевал без какого-либо прессинга Себастьян Феттель. Уступил десятку ему на быстром круге Льюис Хэмилтон. Третье же время было зафиксированному Марка Уэббера, уступившего своему напарнику полсекунды. Неожиданно низко квалифицировались пилоты Ferrari: 7-е место у Массы и только 9-е у Алонсо. В то же время неплохо выступили некоторые другие представители крупных команд: Lotus занял 4-е и 5-е места, но Грожана ждет штраф в 5 позиций за замену коробки передач. Поэтому учитывая старт с 4-го места и победу две недели назад, Кими Райкконен вполне может заставить организаторов заняться поиском в аудио библиотеке гимна Финляндии в честь айсмена. Шестую строчку в Остине занял Михаэль Шумахер – в гонке хотелось бы, чтобы легендарный семикратный финишировал как минимум не ниже. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 18-11-2012

В финальной сессии первые места поделили между собой уже не только пилоты топ-команд – какую-никакую конкуренцию им составили Williams и Mercedes. Тем не менее, на первой позиции железно продолжает держаться Себастьян Феттель, который, судя по всему, является явным фаворитом в этот уикенд и главным претендентом на победу, которая при пока скромных результатах Алонсо рискует лишить нас интриги в финальной гонке сезона. Плотность результатов относительно вчерашнего дня заметно возросла – в секунде от лидера уместились уже семеро гонщиков, и это не считая Хюлкенберга, Баттону и Сенну, которые уступили секунду плюс пять тысячных, пять сотых и семь сотых соответственно. В глубине пелетона так же не все спокойно – Marussia в каждой из трех тренировок навязывает борьбу Caterham, и двух случаях из трех весьма успешную. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 18-11-2012

Во второй тренировке пилоты смогли прибавить по парке секунд относительно своих утренних результатов. Не обошлось и без коллизий – если в первой сессии пилоты совершали одиночные ошибки, не приводившие к сколь либо серьезным последствиям благодаря широким зонам безопасности, то во второй тренировке дело дошло уже даже до контакта – Вернь и Ковалайнен не поделили трассу, в результате чего Хейкки пополз в боксы менять пробитое колесо. Кстати, если вы являетесь активным велолюбителем и желаете так же поменять резину, либо обзавестись полезными аксессуарами, сделать это можно здесь - в каталоге Electra вы найдете самые нужные и полезные запчасти для двухколесного транспорта. На велосипедах обследовали трассу перед заездами и гонщики – практически каждый из них отметил уникальный своеобразный характер первого поворота, которой после стартовой прямой буквально прямой стеной взмывает вверх. Собственно с этим связано и беспокойство гонщиков, так как такая конфигурация серьезно ограничивает видимость, и тем, кто стартует в глубине пелетона, предстоит быть предельно внимательными. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Вот и стартовал один из самых долгожданных гоночных уикендов сезона – Гран При США, вернувшийся в календарь после пятилетнего перерыва. В концовке сезона традиционно некоторые команды уже обкатывают новинки для следующего сезона, усложняя задачу своим логистам. Только Боингами на американский континент из Европы были доставлены десятки тонн оборудования, в частности шасси все команд. Оставшаяся часть прибыла в Остин морским путем, если не сказать океанским - контейнерные перевозки позволили доставить в Техас менее требовательное оборудование, которое было отправлено заранее из-за продолжительного времени пересечения океана. Первая тренировка на абсолютно новой трассе не принесла каких-либо сверхинтересных, охарактеризовать ее можно банальными фразами: команды и пилоты изучали траектории, работали над настройками, допускали ошибки из-за новизны асфальта, так как он очень скользкий. Лишь в одной команде дали возможность сесть за руль резервному гонку – в HRT Ма Цин Хуа заменил Картикеяна, так как этой команде, по большому счету, терять уже нечего – если заинтересованный инвестор найден не будет, скорее всего, в 2013-м список команд сократится. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 16-11-2012

Предстоящая гонка в Остине станет знаковой во многих отношениях. После пятилетнего перерыва Формула 1, немного-немало самая престижная гоночная серия в мире, возвращается в США. К тому же ближайшая неделя будет просто фантастически богатой на события – с разницей всего в 7 дней состоятся две финальные, самые интригующие, гонки сезона. На славу поработали и американские промоутеры гонки – все трибуны в Остине будут заполнены под завязку, в том числе и большим количеством состоятельных лиц. Если в Москве корпоративный сегмент предпочитает для перемещения автомобили напрокат бизнес класса, то в Остине местные компании совершат десятки взлетов на вертолете, доставляя вип-гостей из города на автодром. Кстати, и здесь американские принципы дали о себе знать – из-за потенциального шума от вертолетов было ограничено количество перевозок, сохранить определенное их количество удалось лишь потому, что Гран При Ф1 было расценено как исключительное событие. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 04-11-2012

Обзор этого этапа можно назвать самыми громкими эпитетами – уикенд получился невероятно насыщенным, богатым на события самого разнообразного плана с совершенно непредсказуемой концовкой. Кто еще вчера мог предположить, что Райкконен выиграет гонку, Хэмилтон сойдет из-за технической проблемы, лидируя при этом в гонке, Феттель прорвется с последнего места на подиум, а гонщики средней группы поучаствуют в столь большом количестве инцидентов. И при столь большом числе событий как-то уж совсем мало внимания досталось тому месту, где этот Гран При проходит. То, что гонка стартует при дневном свете, а финиширует в темноте при искусственном освещении, уже воспринимается, как некая обыденность. Но обо всем по порядку. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Гран При) Опубликовано 03-11-2012

Квалификация самого роскошного этапа чемпионата сюрпризов не принесла – тройка лидеров закономерно заняла свои места исходя из результатов тренировок. И что интересно – тройка лидеров обратно пропорциональна квалификации минувшего индийского Гран При. Если неделю назад гонщики расположились в последовательности Феттель, Уэббер, Хэмилтон, то в Эмиратах уже Хэмилтон правил балом, оставив позади Уэббера и Феттеля. Лидер чемпионата показал только третий результат, что его могло расстроить минимально – его главный соперник, Фернандо Алонсо, будет стартовать только с 7-го места. Между ними расположились еще четыре машины, однако повод понервничать у немца есть – Алонсо неоднократно финишировал на подиуме, стартовав с низких мест, да и стартовать из глубины пелетона – всегда риск. Энный раз в сезоне сенсацию сотворил Мальдонадо – венесуэлец на четвертом месте. А ведь как говорится, ничего не предвещало беды. Беды для Райкконена, Баттона и Алонсо, которые стартуют позади Пастора. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее