Рубрика (Новости) Опубликовано 01-04-2012

Формула 1 довольно консервативный вид спорта – за исключением корректировок определенных пунктов регламента и периодической смены трасс, гонщиков, названий команд здесь не меняется ничего. Однако Бахрейн нарушил былую стабильность, и если раньше билеты на Гран При можно было приобретать не о чем не задумываясь, то волнения в этой небольшой стране доставляют массу проблем организаторам чемпионата. В минувшем году этап пришлось отменить, что стало правильным решением, однако волнения в стране полностью не утихли и по сей день. К сожалению, неприятным образом это сказывается на королевских гонках, чье присутствие в Бахрейне за последние годы стало настолько же привычным, как гонки в Спа или Монце. Недавно в Лондоне проходила встреча устроителей этапа, руководителей команд и чемпионата, что подтверждает серьезность ситуации, однако после обсуждения пришли к выводу о целесообразности проведения этой гонки. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Новости) Опубликовано 09-03-2012

Берни Экклстоун накануне нового чемпионата Формулы 1 продолжает радовать журналистов свежей информацией относительно ближайших и перспективных планов семой популярной гоночной серии. Недавно коммерческий босс Формулы 1 заявил, что вскоре некоторым командам может быть позволено использовать клиентские шасси, как один из вариантом их поддержки, а сегодня стало известно, что начиная с 2013-го года в Испании и будет проводиться только один этап – ровно только же, сколько и в других странах. На волне популярности Михаэля Шумахера Гран При Европы стал проводиться в Германии. Затем, после двух чемпионских титулов Фернандо Алонсо, европейский Гран При перекочевал в Испанию – так помимо Барселоны в чемпионате появилась новая трасса в Валенсии, проложенная на территории порта. Однако экономические трудности и низкий интерес к валенсийской гонке поставил под сомнение целесообразность проведения сразу двух этапов в Испании, да и результаты Фернандо Алонсо в Ferrari меньше стали радовать болельщиков – как-никак два свои чемпионские титула испанец выиграл в составе Renault, тогда как на Ferrari он приехал только к вице-чемпионскому званию. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Новости) Опубликовано 25-02-2012

Вторая из трех запланированных серий тестов в Барселоне позади. Сводные результаты всех заездов довольно странны, чтобы рассматривать их всерьез. Но тем не менее, пробежимся по ключевым позициям, чтобы выделить промежуточных лидеров. Быстрейшим в Барселоне был Камуи Кобаяши на Sauber – 1:22.312. Менее четырех десятых проиграли японцу Пастор Мальдонадо, Нико Хюлкенберг и Серхио Перес. Только пятое время показал действующий чемпион мира Себастьян Феттель, седьмое Фернандо Алонсо, восьмое – Михаэль Шумахер. По количеству пройденных кругов в лидерах команда McLaren с показателем 463 круга на двух гонщиков. Далее разместились Williams и Mercedes. Ненамного отстали от последней Force India и Sauber. Прошлогодние лидеры в лице Red Bull, McLaren и Ferrari не спешат раскрывать все карты, работая над надежностью, оставляя все самое интересное на потом. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Новости) Опубликовано 22-02-2012

Сбылись самые оптимистические прогнозы и незадолго до второй тестовой сессии в Барселоне команда Caterham подписала контракт с Виталием Петровым. Чтобы приютить уволенного из Lotus россиянина малазийской команде пришлось разорвать контракт с одним из действующих гонщиков, которым стал Ярно Трулли. Впрочем, итальянец сполна получил компенсацию и пожелал Катерхему удачи. За место в команде Тони Фернандеса спонсорам Виталия придется выложить 12 миллионов евро. 3 миллиона евро из этой суммы уйдет на компенсацию Трулли. Кроме того, итальянцу будет также выплачена зарплата по контракту, хотя он и не будет выступать в чемпионате. Caterham выбрал довольно типичный путь – один быстрый и опытный гонщик, получающий за свою работу зарплату (Хейкки Ковалайнен), и один молодой, имеющий за спиной готовых выложить шестизначную сумму спонсоров. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Из-за плохой погоды в Маранелло команда Ferrari отменила официальную церемонию презентации новой машины. Сообщается, что дороги завалены снегом, и в Ferrari, чтобы не доставлять неудобства гостям, отказались от мероприятия. Приглашенных гостей, партнёров и журналистов на презентацию набралось около трёхсот человек. Завтра на сайте команды будут опубликованы фотографии новой машины, интервью с руководством и гонщиками, и технический анализ - так сказать, online презентация.

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Новости) Опубликовано 01-02-2012

Ник Хайдфельд, мигрирующий из одной команды в другую чуть ли не каждый день, официально стал пилотом команды Rebellion Racing. Немец будет выступать на болиде Lola-Toyota LMP1 в гонках на выносливость: "24 часа Ле-Мана”, а так же в "12 часах Себринга” и "6 часах Спа” чемпионата WEC.

Второй пилот, так же выступавший в 2011-ом за Renault, - Виталий Петров, похоже, все-таки в Формуле 1 останется. Хотя официально в F1 остается всего одно свободное место в HRT, россиянин может подписать и весьма неожиданный контракт, например с Caterham или Marussia. Менеджер гонщика Оксана Косаченко заявила, что контракт с одной из команд уже подписан - если спонсоры Петрова согласятся за него заплатить, место ему достанется.

В тоже время Фелипе Масса выразил сожаление, что в современной Формуле 1 выступает так много рента-драйверов. Заявление бразильца совпало с новостью о Петрове, из-за чего кто-то уже начал строить наивные предположения... Но с Массой не поспоришь - дебютировать в Формуле 1 в топ-команде сегодня невозможно, а за выступления в аутсайдерах и даже во многих середняках приходится пилотам платить, вернее не им самим, а приводить в команды жирных спонсоров, готовых выкладывать семизначные суммы за пару наклеек на болиде. В такой ситуации талантливые, но не имеющие за спиной такой поддержки, гонщики оказываются за бортом Формулы 1.

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Новости) Опубликовано 27-01-2012

Команда Тони Фернандеса первой справилась с домашним заданием на межсезонье и 26-го числа представила снимки своего третьего по счету шасси. На третий год своего существования команда сменила имя на Caterham, а шасси получило индекс CT01. Первые фото непонятного качества (а перед онлайновой презентацией появились и так называемые шпионские фото), демонстрируют как машину на общем плане, так и некоторые элементы в частности. Как таковой в привычном понимании презентации у Caterham не было, и наверняка, те же лидеры вполне могли бы представить прессе аналогичные кадры своих машин, однако что есть, то есть – Caterham формально первой представила свой болид. Отвечая на вопросы в интервью, Фернандес заявил, что в следующем году вместо презентации он может просто представит ее фото в твиттере. В любом случае, сколь скоростной получилась машина Майка Госкойна, мы узнаем не ранее первых предсезонных тестов, да и то на эти результаты надеяться будет нельзя. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее