Рубрика (Новости) Опубликовано 13-08-2012

Главный информационный русскоязычный проект о Формуле 1 F1News.Ru не доступен для жителей Беларуси. Проблемы с доступном к ведущему спортивному сайту начались несколько дней назад. Примерно в это же время был заблокирован международный проект Change.org. Сайты, вероятно, блокируются либо на уровне DNS, либо в "Национальном центре обмена трафиком".

Решается проблема просто и несколькими способами. Самый простой, особенно если вы регулярно пользуетесь браузером Opera, состоит в следующем: открываем настройки и включаем турбо-режим. Теперь трафик идет не напрямую от сервера к нам, а на промежуточном этапе обрабатывается серверами Opera. Второй рабочий вариант: открываем настройки интернет-соединения, в свойствах вкладки "Сеть" прописываем DNS-сервер компании Google: 8.8.8.8 - после этих махинаций F1News.Ru снова работает. При этом Change.org не доступен все равно, поэтому то, что F1News.Ru не работает в Беларуси, видимо, временно.

Летний перерыв в Формуле 1 просто обязывает искать интересные темы, связанные с королевскими гонками, и на этот раз хотелось бы окунуться в мир статистики, ведь в Формуле 1 она славится своими парадоксами. После одиннадцати гонок Роман Грожан имеет в активе 76 очков, тогда как Фелипе Масса только 25, но средняя позиция на финише у бразильца – 11.45, тогда как у француза 11.73. Виной тому четыре схода из-за аварий и поломок Романа против одного у Фелипе. В минувших 11 Гран При до финиша всех гонок добирались три гонщика – Алонсо, Райкконен и Росберг. Среди лидеров Кими остается единственным гонщиков, не имеющим в активе победы. В то же время средняя финишная позиция Пастора Мальдонадо – 14.27. И это у пилота, выигравшего Гран При. Уже на протяжении шести гонок после своей первой победы Пастор не может заработать ни одного очка. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Новости) Опубликовано 05-08-2012

Кризис в Греции? Не, не слышал… Греция все чаще стала упоминаться в СМИ в списке стран, желающих заполучить право на проведение Гран При Формулы 1. Действительно парадокс. При многомиллиардных долгах, кредитах и проблемах чиновники предлагают идеи строительства новой трассы (разумеется, самой суперсовременной, ладно, если бы таковая уже существовала), на что, видимо, придется также просить кредит. Идея, как и у любого подобного проекта, самая благая – создание новых рабочих мест, увеличение потока туристов, посещающих исторический порт Пирей и тратящих свои деньги. Однако, как показывает практика, такие проекты окупаются не за один год, если вообще окупаются. Берни Экклстоуну уже даже показали проект трассы, причем архитектором выступил не Герман Тильке, а грек Танасис Папатеодору. Что ответил Берни? Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Новости) Опубликовано 31-07-2012

Техническая составляющая Формулы 1 постоянно движется вперед – инженеры команд чуть ли не к каждой гонке придумывают новые решения, позволяющие отыгрывать у соперников «еще по десятке на круге». Не удивительно, что оставшиеся не у дел подают иски и протесты против изобретательных конкурентов. В числе последних из года в год таковыми являются Red Bull, Mercedes, Lotus, McLaren, то есть команды, обладающие большими ресурсами. В следующем году FIA запретит использование разработки команды Mercedes AMG – системы DRS, которая не просто открывает/закрывает крыло, а направляет его действие еще и на переднее антикрыло. Инициатором протеста стала команда Lotus, которой также насолили официальные лица Формулы 1. Компания Renault, поставляющая двигатели для Lotus и Red Bull, будет вынуждена отказаться от использования подобия трекшн-контроля. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

«Формула-1» сегодня является самым крупным и популярным спортивным событием во всем мире. Миллионы фанатов данного экстремального вида спорта мечтают лично увидеть столь грандиозное мероприятие, однако не всем удается воплотить подобные планы, поскольку билеты на данные соревнования стоят достаточно дорого, к тому же – их всегда очень трудно достать. Крупная покерная компания PokerStars предлагает посетителям своего рума возможность совершенно бесплатно получить столь заветные билеты (всего будет разыграно два билета) и своими собственными глазами увидеть захватывающий этап гонок «Гран-при», который совсем скоро пройдет в Германии. На официальном сайте компании содержится полная информация об условиях проведения данной акции. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   
Рубрика (Новости) Опубликовано 12-07-2012

Каждый раз команда Red Bull и ее пилот Марк Уэббер продляют контакт на один год, и предшествует этому продлению огромное количество слухов. В нынешнем году Марк уже выиграл две гонки и занимает второе место в личном зачете, всего на 13 очков отставая от Алонсо. Не аргумент? Тогда стоит упомянуть, что в активе Феттеля только одна виктория и на 16 очков меньше. Да, если бы не отказ генератора, Себастьян мог бы выиграть в Валенсии, но не выиграл ведь, поэтому именно Уэббер за счет большей стабильности сегодня первый номер в команде. Так уж совпало, что сообщение о продолжении сотрудничества австралийца с австрийской командой пришло через день после того, как Марк одержал свою вторую победу, и вряд ли это простое совпадение. Уэббер выиграл гонку не в стиле Феттеля лидирования с поула до клетчатого флага, а в реальной борьбе с Алонсо. Возможно, после таких маневров руководство Red Bull отбросило все сомнения, оставив столь стабильного, быстрого, опытного, коммуникабельного и всеми любимого гонщика. Читать далее »

Комментарии отключены    Читать далее   

Экономическая ситуация в Испании вносит свои коррективы в календарь чемпионата Ф1. Берни Экклстоун давно заявлял, что из двух испанских гонок со следующего года останется только одна, но чтобы сохранить обе трассы было принято решение чередовать этапы в Валенсии и Барселоне. Барселона примет Гран При Формулы 1 в 2013, 2015, 2017 и в 2019 гг., Валенсия соответственно в 2014, 2016 и в 2018 гг. Обычно Каталония не испытывала проблем с наполняемостью трибун, тогда как интерес к валенсийской трассе стыл быстро угасать. Возможно, чередование гонок исправит ситуацию, так как у испанских болельщиков уже не будет прежнего выбора. До Испании два Гран При в одной стороне проводилось в Германии, но и там организаторы столкнулись с проблемами, в результате чего было принято решение о чередовании гонок в Хоккенхайме и на Нюрбургринге.

Комментарии отключены    Читать далее