Pos Driver Team Q1 Q2 Q3 1. Vettel Red Bull-Renault 1:20.417 1:19.573 1:18.773 2. Webber Red Bull-Renault 1:21.132 1:19.531 1:19.184 3. Alonso Ferrari 1:21.278 1:20.237 1:19.987 4. Massa Ferrari 1:21.299 1:20.857 1:20.331 5. Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.455 1:20.877 1:20.499 6. Rosberg Mercedes 1:21.212 1:20.811 1:21.082 7. Petrov Renault 1:21.558 1:20.797 1:21.229 8. Kubica Renault 1:21.159 1:20.867 1:21.328 9. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:21.891 1:21.273 1:21.411 10. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:21.598 1:21.275 1:21.710 11. Button McLaren-Mercedes 1:21.422 1:21.292 12. Barrichello Williams-Cosworth 1:21.478 1:21.331 13. Sutil Force India-Mercedes 1:22.080 1:21.517 14. Schumacher Mercedes 1:21.840 1:21.630 15. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:21.982 1:21.897 16. Liuzzi Force India-Mercedes 1:21.789 1:21.927 17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:21.978 1:21.998 18. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:22.222 19. Glock Virgin-Cosworth 1:24.050 20. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:24.120 21. Trulli Lotus-Cosworth 1:24.199 22. di Grassi Virgin-Cosworth 1:25.118 23. Senna HRT-Cosworth 1:26.391 24. Yamamoto HRT-Cosworth 1:26.453
Феттель - просто феноменальное время! Абсолютный рекорд трассы.
Pos Driver Car Time Gap Laps 1. Webber Red Bull-Renault 1m19.574s 17 2. Vettel Red Bull-Renault 1m20.058s + 0.484s 15 3. Alonso Ferrari 1m20.724s + 1.150s 19 4. Kubica Renault 1m21.066s + 1.492s 19 5. Massa Ferrari 1m21.264s + 1.690s 16 6. Hamilton McLaren-Mercedes 1m21.376s + 1.802s 17 7. Petrov Renault 1m21.399s + 1.825s 15 8. Rosberg Mercedes 1m21.422s + 1.848s 18 9. Button McLaren-Mercedes 1m21.473s + 1.899s 18 10. Hulkenberg Williams-Cosworth 1m21.513s + 1.939s 18 11. Barrichello Williams-Cosworth 1m21.705s + 2.131s 19 12. Schumacher Mercedes 1m21.939s + 2.365s 15 13. de la Rosa Sauber-Ferrari 1m22.151s + 2.577s 21 14. Kobayashi Sauber-Ferrari 1m22.337s + 2.763s 20 15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m22.427s + 2.853s 19 16. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m22.508s + 2.934s 22 17. Sutil Force India-Mercedes 1m22.918s + 3.344s 14 18. Liuzzi Force India-Mercedes 1m23.708s + 4.134s 8 19. di Grassi Virgin-Cosworth 1m24.547s + 4.973s 19 20. Trulli Lotus-Cosworth 1m24.576s + 5.002s 22 21. Kovalainen Lotus-Cosworth 1m24.623s + 5.049s 22 22. Glock Virgin-Cosworth 1m24.805s + 5.231s 17 23. Senna HRT-Cosworth 1m26.479s + 6.905s 21 24. Yamamoto HRT-Cosworth 1m27.176s + 7.602s 21
Вот и завершились последние заезды перед главным субботним событием. Уже совсем скоро стартует квалификация, но а пока пару слов о прошедших заездах. В субботу, как и ожидались, машины поехали ещё быстрее, но отнести это можно в большей к болидам Red Bull. Все соперники Red Bull, включая ту же Ferrari, проиграли Уэбберу больше секунды! Но и в двух секундах от лидера уместилась всего-навсего первая десятка… Начиная с 11-го места, которое занял Баррикелло, все пилоты проиграли Red Bull свыше двух секунд. Вот такой вот потенциал у RB6 – было бы только желание у Феттеля и Уэббера его раскрыть. Пытался за быками угнаться Алонсо, но и он уступил Феттелю (не вспоминая даже Уэббера) семь сотых. Разумеется, ещё больше проиграли Renault, McLaren, Mercedes и Williams. Сомневается ли ещё кто-нибудь, что в Венгрии Red Bull завоюет очередной поул? По-прежнему не идут дела у Force India. В последней тренировке Сутил и Лиуцци смогли опередить только пилотов новых команд, причем той же Toro Rosso уступили достаточно много. Читать далее »
В отличие от Гран При Германии, состоявшегося всего неделю назад, уикенд в Венгрии начинается, конечно, не так интересно, но результаты довольно занимательные. Погода близ Будапешта отличная, дождя не предвидится, а значит ждет нас скорее всего ещё одна скучная гонка – скучная в плане борьбы непосредственно на трассе. Хунгароринг – самая медленная трасса чемпионата, не считая Монако, довольно узкая и традиционно очень грязная. Однако в воскресной гонки пилоты самых разных гоночных серий траекторию, накатывают более чем приличную, уровень сцепления возрастает и одной проблемой у команд становится меньше. В числе фаворитов текущего уикенда, как и неделю назад, всего две команды – Red Bull и Ferrari. Конечно, по пятничным заездам делать выводы о скорости болидов не правильно, несколько ситуация прояснится уже во время субботней тренировке, а там и непосредственно квалификация не за горами. Впрочем, букмекеры уже отреагировали на результаты свободных заездов, что изменило исключительно коэффициенты, сами лидеры не изменились – Феттель, Алонсо, Уэббер и Масса. Читать далее »
Red Bull был быстр и после обеда, однако как и предполагалось, соперники смогли подобраться на расстояние атаки. Первая четверка уже что-то начинает напоминать: во главе протокола Red Bull и Ferrari: Феттель, Алонсо, Уэббер, Масса. Но удивляет другое: Себ Феттель опередил Алонсо практически ровно на полсекунды. Масса проиграл немцу 0.9 секунды. Red Bull и Ferrari единственные, уступившие менее секунды. Лучшим среди остальных стал Виталий Петров. Хунгароринг, судя по всему, неплохо подходит россиянину, о чем и говорят результаты. Напарник Петров только седьмой, а между ними расположился Льюис Хэмилтон. Догнать Red Bull не удается ни Баттону, ни Хэмилтону, а Рон Денис сегодня и вовсе произнес достаточно неожиданные слова. По словам бывшего руководителя McLaren, при разработке машины команда ориентировалась прежде всего на гонку, на надежность и «выносливость», Red Bull же по словам Дениса силен только в квалификации. Собственно, глядя на таблицу чемпионата и вспоминая его события, с Денисом тяжело поспорить. Замкнули десятку Хюлкенберг, Баттон и Шумахер. Примечательно и то, что де ла Роса продолжает радовать свою команду, и пусть в этот раз не в десятке, но 11-е для Sauber тоже что-то значит. Читать далее »
Спокойно и без сюрпризов прошла первая сессия свободных заездов Гран При Венгрии. Протокол возглавили гонщики Red Bull, опередившие всех остальных соперников минимум на секунду. Феттель опередил Уэббера, и стал единственным, проехавшим круг быстрее 1:21. Лучшим среди остальных стал Роберт Кубица. Поляк уступил чуть более секунды. Баттон, Баррикелло, де ла Роса, Алонсо, Росберг, Шумахер и Хюлкенберг первую десятку замкнули. Среди остальных можно отметить 12-е место Массы, 13-е Петрова, 18-е Хэмилтона и последнее Ямамото. Японец продолжает проигрывать напарникам и на этот раз уступил Сенне более секунды. Можно только посочувствовать Каруну Чандхоку, подобная ситуация выглядит ещё глупее, чем то, как в Хоккенхайме поступила Ferrari. Появился на трассе сегодня и тест-пилот Force India – Пол ди Риеста. Британец обычно проигрывает основным пилотам команды немного, однако на этот раз уступил полсекунды, что отбросило его от Сутила на три места. Читать далее »
Несмотря на все старания Renault, Mercedes GP по-прежнему находится в более чем серьезном отрыве от французской команды. Mercedes может похвастаться одним бесспорным преимуществом – своим составом пилотов. Нико Росберг и Михаэль Шумахер со всех сторон кажутся более конкурентоспособной парой, нежели Росберг Кубица и Виталий Петров. Талант и скорость поляка, безусловно, прибавляют очки Renault, однако российский пилот французской команды пока заметно уступает в скорости. Чего уж рассказывать, если Петров Кубице уступает в квалификациях уже 11-0! Имея в распоряжении машину Renault, Виталик должен ехать намного быстрее, учитывая что от этого во многом зависит и его будущее. И пусть счет с Робертом размочить не удастся, отставание должно быть куда меньше, чем сейчас. Впрочем, говоря о Renault, нельзя не отметить и проблемы Mercedes. Читать далее »
